Chili Sancicovich Chimit | |
---|---|
Születési dátum | 1914. október 20. ( november 2. ) . |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1967. május 15. (52 évesen) |
Polgárság | Szovjetunió |
Foglalkozása | pilóta |
Díjak és díjak |
Chili Sanchykovich Chimit (1914. október 20. – 1967. május 15.) – Tuva egyik első pilótája, az első tuvai pilóta , Choodu Kidispey tanítványa , a Tuva ASSR kitüntetett közlekedési munkása .
Chimit Chili Sanchykovich 1914. október 20-án született Sug-Aksy városában [1] . Chimit a rewarmiában szolgált határőrként egy olyan egységben, ahol a legtöbb írástudó és intelligens fiatal srác volt. A gépkocsivezetői tanfolyamok elvégzése után 1931-től a TNR egyik első sofőrje lett, bejárta a köztársaság minden szegletét [2] . 1932-ben a TNR rendes lovasezredje volt. 1936-tól 1938-ig a Kyzyl-i Road Technical School-ban , majd a Burmai Katonai Pilótaiskolában tanult (1943). 1941-től a tuvai lovasezred kiképző repülőegységének kadéta, egy évvel később már repülőegység pilóta. 1943-ban a tuvai lovasezred légiegységének parancsnoka lett. 1946-tól a polgári légiflotta 273-as repülőszázadának parancsnoka. 1948 óta a Kyzyl repülőtér vezetője. 1950-ben a polgári légiflotta 273. légiszázadának repülőparancsnoka, 1952-től századparancsnok.
Az első tuvai pilóta , Choodu Kidispei vállalta a Tuva Arat Köztársaság forradalmi hadseregének légi egységének létrehozását. A pilóták, repülésszerelők, repülőgép-technikusok képzését végző fiatalok között Chili Chimit is részt vett. Ő volt a legígéretesebb kadét, könnyen elsajátította a repülőgép összetett mechanizmusait. Nemcsak tanult és repült, hanem segített társainak az elmélet mélyreható elsajátításában, hozzáférhető módon magyarázta el a tanult anyagot anyanyelvén. C. Kidispey és a Szovjetunióból meghívott Nyikolaj Prohorov repülőmérnök képezte ki őket [2] . Amikor a légiközlekedési egység kapott egy új U-2 gépet , Chimit volt az első, aki elsajátította [3] . A háború első éveiben Csernogorszkban működött a Távol-Keletről evakuált Burmai Katonai Repülőiskola . Chili Chimit és barátja, Szergej Hunan-ool elsajátította a harcos irányításának összetett technikáját. tanulmányai után fiatal pilótákat, mérnököket és repülőgép-szerelőket tanított szakmai ismeretekre, tapasztalatokat, ismereteket osztott meg velük. Bátorsága és repülési képességei miatt „a Sayan ég rettenthetetlen sólymának” becenevet kapta. [2] Munkája során Ch.S. Chimit több mint egymillió kilométert repült nehéz hegyvidéki terepviszonyok között, és nagyban hozzájárult a köztársaság távoli sarkaiba vezető új légi útvonalak kialakításához a PO-2, AN-2- n , Jak-12 repülőgép és egy MI-1 helikopter , amely komplex feladatokat lát el geológiai felek kiszolgálására, betegek szállítására és áruszállításra Tuva távoli területeinek lakossága számára [2] . Amikor 1944-ben Tuva a Szovjetunió része lett, a Tuva Népi Forradalmi Hadsereg feloszlott. A Chile Sanchykovich Chimit vezette légiközlekedési egység pedig átkerült a polgári repüléshez, amelyet a semmiből kellett felemelni. Ezzel a feladattal is megbirkózott [4] . Az évek során szerzett tapasztalatok lehetővé tették számára, hogy az ékszerpilóta mesterévé váljon. Nagyszámú repülési szakembert nevelt ki [1] .
Egészségi okok és szolgálati idő miatt 1964 májusában C.S. Chimit nyugdíjba vonult. De élete utolsó napjaiig TLT mérnökként dolgozott a Tuva Auto Trustnál.
1967. május 15-én halt meg.