Csernyavszkij, Anatolij Ippolitovics

Anatolij Ippolitovics Csernyavszkij
1961-1966 között a Kurgan Közös Repülési Különítmény parancsnoka 1961-1966 között - a Kurgan Külön Repülőszázad parancsnoka
1961. január 11-1983
Előző	Grigorij Vasziljevics Tarelkin
Utód	Jurij Vlagyimirovics Potanin
Születés	1923. október 2( 1923-10-02 ) Alupka , Jaltai körzet , Krími SZSZKSZ , Orosz SFSR , Szovjetunió
Halál	2007. április 5.( 2007-04-05 ) (83 évesen) Kurgan , Oroszország
A szállítmány	SZKP .
Szakma	Pilóta
Díjak
Katonai szolgálat
Több éves szolgálat	1941-1948
Affiliáció	Szovjetunió
A hadsereg típusa	Szovjetunió légiereje
Rang	Kapitány
csaták	szovjet-japán háború

Anatolij Ippolitovics Csernyavszkij ( 1923. október 2., Alupka , Krími ASSR – 2007. április 5. , Kurgan ) - szovjet pilóta, a Kurgan polgári légiközlekedési közös repülési különítmény parancsnoka (1961/66-1983), 1. osztályú pilóta, kitüntetett pilóta a Szovjetunió. A szovjet-japán háború tagja , kapitány .

Életrajz

Anatolij Ippolitovics Csernyavszkij 1923. október 2-án született Alupka faluban , az RSFSR Krími Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság jaltai körzetének Alupka Falutanácsában , jelenleg a város a Krími Köztársaság jaltai városi kerületének része. az Orosz Föderációban , de Ukrajna közigazgatási felosztása szerint - az Ukrán Krími Autonóm Köztársaság Jaltai Városi Tanácsának Alupka városi tanácsában [1] .

1941 májusa óta a hadseregben.

1942. április 3-án beíratták kadétnek a polgári légiflotta 4. kiképzőszázadába Szimferopol városában .

1942 júliusában kinevezték a polgári légiflotta 101. kiképzőszázadának oktatópilótájának Sterlitamak városában, amelyet 1943-ban Kurgan városába helyeztek át .

1943 májusában beiratkozott a Kurgan Aviation School állományába a polgári légiflotta kezdeti kiképzésének pilótái számára, mint oktatópilóta.

1945 júliusában Csernyavszkijt a repülési iskolából a Kurgan repülőtér vezetőjéhez rendelték, hogy S-2-es mentőgéppel repüljön át az Urálon túli területen.

A szovjet-japán háború tagja az 1. távol-keleti front 9. légihadseregének 32. vadászrepülőhadosztálya 535. vadászrepülőezredének tagjaként .

1945. június 1-jén megalakult a Kurgan Aviation Enterprise. Működni kezdett a régión belüli légi kommunikáció a régió számos kerületén áthaladó vonalakon, posta-, utas- és teherszállító repülőgépek közlekednek. Az első pilóták A.I. Csernyavszkij és G.S. Bagaev. 1945 júliusában Csernyavszkij művezetőt a repülési iskolából a Kurgan repülőtér vezetőjéhez rendelték, hogy egyetlen S-2-es repülőgéppel (a Po-2-es repülőgép egészségügyi változata) átrepüljön a Kurgan régió területén, orvosokkal a fedélzetén. köztük volt: G.A. Ilizarov , Ya.D. Vitebsk .

1948 februárjában Csernyavszkij A.I. századi ranggal elbocsátották a hadseregből és a Polgári Repüléshez került . Végigjárta a parancsnoki és a repülőszemélyzet beosztásának minden szakaszát, egymás után a 238. repülőszázad láncszemét, a 121. repülőszázad századát vezetve.

1950-ben polgári légiközlekedési főhadnagyi rangot kapott (1954-ben a polgári repülési rangokat törölték).

1952 - ben csatlakozott az SZKP - hez .

A Polgári Légiflotta Urál Osztálya vezetőjének 1961. január 11-i 4. számú parancsára a 121. légiszázadot külön repülőszázadba szervezték át, a Kurgan 4. osztályú repülőtérrel kombinálva, A. I. Csernyavszkij lett a parancsnok.

Az Uráli Polgári Repülési Osztály vezetőjének 1966. június 17-i, 58. számú rendelete alapján a Kurgan különálló légiszázadát a Kurgan egyesített polgári repülési repülőszázadává szervezték át. Csernyavszkijt jóváhagyták a polgári légiflotta Kurgan kombinált repülési különítményének parancsnokának.

Irányítása alatt az 1970-es években jelentős korszerűsítésen esett át a repülőtér: aszfaltbeton kifutópálya, 1972-ben pedig óránként 200 utas befogadóképességű légiterminál, az előtér terén pedig szállodaépület épült. 1977. Az utasokat és a rakományt Il-18 , An-24 repülőgépekkel szállították a Szovjetunió különböző városaiba, az intraregionális szállítást pedig An-2 repülőgépekkel végezték . 1977-ben 360 ezer utast küldtek a Kurgan repülőtérről, i.e. átlagosan 1000 ember naponta. Ekkor a vállalkozás 965 dolgozót foglalkoztatott, ebből 200 repülőszemélyzet és 180 műszaki alkalmazott. Az An-2 repülőgépek Kurgan legénysége aktívan részt vett az északi olaj- és gázmezők fejlesztésében, nagy mennyiségű légi és vegyi munkát végeztek az ország mezőgazdasági területein. Ezekben az években épült fel a városi légiközlekedési ügynökség épülete és többszintes lakóépületek a repülőtéri dolgozók számára.

A Kurgan Regionális Dolgozók Képviselői Tanácsának helyettesévé választották [2] .

1983-ban A. Csernyavszkij nyugdíjba vonult.

Anatolij Ippolitovics Csernyavszkij 2007. április 5-én halt meg Kurgan városában , Kurgan régióban . Bely Yar falu temetőjében temették el, a Kurgan régió Ketovszkij körzetének Bolshechausovsky községi tanácsa , jelenleg a falu ugyanennek a régiónak a Ketovszkij önkormányzati körzetéhez tartozik [3] .

Díjak és címek

• A Munka Vörös Zászlójának Rendje ,
• A Becsületrend , kétszer
• "A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem.
• A Szovjetunió tiszteletbeli pilótája, 1972. augusztus 18
• 1. osztályú pilóta több mint 14 000 repült órával.

Memória

• 2020. november 30. és december 20. között a Kurgan Régió Polgári Kamara honlapján szavaztak a Kurgan Repülőtér elnevezéséről. A felmérésben több mint 10 000 ember vett részt. A szavazatok többségét Csernyavszkij szerezte meg (28,8%) és Gavriil Abramovics Ilizarov ortopéd sebész (28% ) [4] . Az eredményekkel elégedetlenek a közösségi oldalakon a szavazatok megcsalásáról kezdtek beszélni, és 2020. december 25-től 2021. január 15-ig tartották a szavazás második fordulóját, amelyen Ilizarov 4424 szavazatot kapott - 63%, A. Csernyavszkij - 30,4%. [5] . 2021 júniusában az Orosz Föderáció elnöke, V. V. Putyin rendeletet írt alá a G. A. Ilizarovról elnevezett Kurgan nemzetközi repülőtér elnevezéséről [6] .

Család

Anatolij Csernyavszkij házas volt, felesége Maria Glebovna (1922. május 10. - 2007. április 18.). Vlagyimir fia pilóta.

Jegyzetek

1. ↑ Az Urálon túli arcok. CSERNYAVSZKIJ Anatolij Ippolitovics.
2. ↑ Viktor Vazsenin. A Kurgan repülőtér első igazgatója a Szovjetunió kitüntetett pilótája volt. A "Kurgan and Kurgans" újság 2020.12.23-tól
3. ↑ Anatolij Ippolitovics Csernyavszkij
4. ↑ Kurganban véget ért a szavazás a repülőtér nevének kiválasztásáról.
5. ↑ Kurgan lakói nevet választottak a repülőtérnek.
6. ↑ 2021. június 12. Maria Gafurova. Putyin Ilizarov akadémikusról nevezte el a kurgani repülőteret.

Irodalom

• Semenov I. M. A repülés kora, 1. rész (1912-1947). - Kurgan: "Zauralye" poligráf-kombináció, 2013. - 256 p. - ISBN 978-5-906-420-08-4 .
• Semenov I. M. Repülés kora, 2. rész (1947-1998). - Kurgan: "Zauralye" poligráf-kombináció, 2014. - 316 p. - ISBN 978-5-906-420-08-4 .