Zelong-1 | |
---|---|
Általános információ | |
Ország | Kína |
Célja | gyorsító |
Fejlesztő | KIIRT |
Gyártó | Kínai rakéta |
Indítási költség | 25 millió jüan (3,63 millió dollár) |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | négy |
Hossz (MS-vel) | 19,5 m |
Átmérő | 1,2 m |
kezdősúly | 23,1 t |
A rakomány súlya | |
• MTR -en ( 500 km ) | 200 kg |
• MTR -en ( 700 km ) | 150 kg |
Indítási előzmények | |
Állapot | kereskedelmi indítások |
Indítási helyek | Jiuquan |
Indítások száma | egy |
• sikeres | egy |
Első indítás | 2019. augusztus 17 |
Első fázis | |
Átmérő | 1,2 m |
kezdősúly | 12,1 t |
fenntartó motor | RDTT |
tolóerő | 544,3 kN |
Munkaórák | 50 s |
Üzemanyag | szilárd tüzelőanyag |
Második lépés | |
Átmérő | 1,2 m |
kezdősúly | 7,4 t |
fenntartó motor | RDTT |
tolóerő | 342,4 kN |
Munkaórák | 54,5 s |
Harmadik lépés | |
Átmérő | 1,2 m |
kezdősúly | 2,5 t |
fenntartó motor | RDTT |
tolóerő | 116,1 kN |
Munkaórák | 50,4 s |
negyedik lépés | |
Átmérő | 1,2 m |
kezdősúly | 1,1 t |
fenntartó motor | RDTT |
tolóerő | 39,5 kN |
Munkaórák | 50,1 s |
A Zelong-1 ( kínai 捷龙一号"sárkány", angolul Smart Dragon 1 (SD-1)) egy kis osztályú , négylépcsős szilárd hajtóanyagú hordozórakéta , amelyet a China Rocket Research Institute (KIIRT) és a China Rocket fejlesztett ki. a China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) leányvállalata 2018-ban [1] . Három kereskedelmi műhold első felbocsátására 2019. augusztus 17-én [2] került sor egy mobil hordozórakétáról, amely a Gansu tartományban található Jiuquan kozmodróm 91. padjától keletre található .
A rakétát úgy tervezték, hogy megfeleljen a legfeljebb 150 kilogramm tömegű kisméretű kereskedelmi műholdak 700 kilométer magas, napszinkron pályára történő felbocsátásának piaci igényének, rövid gyártási ciklusa van (mindössze 6 hónap), és 24 órán belül indításra készen áll [3 ] . A vállalat tervei szerint 2020 végéig öt gyorsítóindítást hajtanak végre.
A Zelong-1 szokatlan konfigurációval rendelkezik: a rakéta hasznos tehermodulja a harmadik és a negyedik fokozat között van fordított helyzetben. A negyedik fokozat motortere szintén fordított és a hasznos teher felett helyezkedik el. A szétválasztás után a felső fokozat 180°-kal elfordul, hogy befejezze a hasznos teher behelyezését a pályára. Kétféle hasznos teherburkolat lehetséges: 1,1 méter átmérőjű és 1,5 méter hosszúságú, vagy 1,4 méter átmérőjű és 2 méter hosszúságú [4] . A kilövéseket mobil indítóból hajtják végre.