| CSFSF | |
|---|---|
| Központosított kiégett nukleáris üzemanyag-tároló létesítmény | |
| Található | Ukrajna , Csernobil |
| Úgy épült | szerkezetek komplexuma |
| Célja | nukleáris hulladék tárolása |
| nyilvános hozzáférés | korlátozott |
| Állapot | építés alatt |
| A korszakban épült | 2015 [1] -2021 (első rész) |
| Működési időszak | 100 év [1] |
| Technológia | felszíni „száraz” tárolási technológia, amely kettős gátrendszert alkalmaz a kiégett nukleáris fűtőelemek környezettől való elkülönítésére |
| Joghatóság alatt | Ukrajna |
| Tervezés | Holtec International [2] |
| Építkezés | * (2020-ig) BC "Ukrbudmontazh" fővállalkozó
|
| Fejlesztő | NNEGC "Energoatom" [2] |
A Központi Kiégett Nukleáris Üzemanyag-tároló létesítmény ( ukránul: Tsentralializovane Skhovische vіdpratsovanogo nukesnogo poliv , rövidítés: TsKHOYAT / TsSVYAP) egy konténer típusú szárazföldi szárazföldi tároló létesítmény kiégett nukleáris fűtőelemek (SNF) tárolására a csernobili kizárási övezetben (Ukrajna).
Megrendelő Az „ Energoatom ” nemzeti atomenergia-termelő vállalat az amerikai Holtec International technológiáit alkalmazva. [1] [3] . A munkát 2017-ben kezdték el, a becsült költség 37 milliárd hrivnya [3] . Az első CSFSF komplexumot 2021 augusztusában indították el [4] [5]
A tárolóba a rivnei , hmelnyicki és dél-ukrajnai atomerőművek kiégett fűtőelemeit fogadják majd . A CSSNF kapacitása 458 konténer 16 529 kiégett fűtőelem kazettához [6] a VVER-440 és VVER-1000 reaktorokhoz . A tárolót 100 éves átmeneti tárolásra tervezték, ezalatt kell dönteni a kiégett nukleáris fűtőelemek későbbi sorsáról [3] [1] .
A CSFSF mellett Ukrajna saját száraztárolóval rendelkezik a Zaporozsjei Atomerőműben , valamint egy külön száraz tárolóval a csernobili reaktorokból származó kiégett nukleáris fűtőelemek számára (ISF-2, 2001-2019-ben épült az EBRD költségén ). [1] [7] [8]
Az építkezés a Westinghouse kiégett nukleáris fűtőelemek tárolásának szükségességével és Ukrajna azon törekvésével kapcsolatban indult el, hogy felhagyjon a nukleáris üzemanyag oroszországi feldolgozásával. Az Orosz Föderáció területén az SNF tárolásának magas költsége miatt [9] , valamint a "Kiégett fűtőelemek kezelésének és a radioaktív hulladékok kezelésének biztonságáról szóló közös egyezmény" [10] értelmében amelyhez az összes nukleáris hulladék ahhoz az országhoz tartozik, ahol azt felhasználták, és a területén kell tárolni, a csernobili atomerőmű tilalmi zónájában a központosított kiégett fűtőelem-tároló (CSFSF) építésére vonatkozó tervek végrehajtása megkezdődött [11] .
Az építkezés megkezdését 10 évig készítették elő [12] - csak 2015 októberében írt alá együttműködési megállapodást az NNEGC Energoatom, a Turboatom és a Holtec International Brüsszelben az ukrán atomerőművek CSFSF építési projektje keretében. A memorandum rendelkezett a HI-STORM rendszer kiégett nukleáris fűtőelemeinek tárolására szolgáló konténerek gyártására szolgáló Holtec technológia Turboatomhoz történő átadásáról. A Turboatom által a Holtec számára nyújtott szolgáltatások becsült költsége a következő 10 évben elérheti a 200 millió dollárt, beleértve a mintegy 60 millió dollárt az ISFSF projekt felszerelési költségére. [13]
2015. augusztus 26-án ünnepélyes ceremóniát tartottak az építkezés megkezdésére [1] . Maga az építkezés azonban 2017. november 9- én kezdődött [14] , miután a miniszteri kabinet 2017. június 7-én jóváhagyta . [15] [16] Mary Yovanovitch , Vladimir Kistion , Alexander Gorgan , Anatolij Diriv és Igor Nasalik jelen voltak az ünnepélyes megnyitón .
2016 szeptemberében a CSFSF jóváhagyta az építési projekt biztonsági felülvizsgálatát [17] . 2016 őszén I. Nasalyk miniszter a Verhovna Radában beszélt arról, hogy Ukrajnának most van saját kiégett fűtőelem-tárolója , amely lehetővé teszi az elhelyezés teljes diverzifikációját [18] . Nasalik azt is kijelentette, hogy a tárolási projekt 2-2,5 éven belül megtérül [19] .
2020. december 22-én az Energoatom bejelentette a CSFSF első induló komplexumának építésének befejezését [20] .
Mivel a nukleáris üzemanyagot csak vasúton lehet szállítani, ezért volt szükség ennek a bekötőútnak a rekonstrukciójára. Rekordidő alatt helyreállították a Csernyihiv - Ovruch vasút [21] 43 kilométeres Vilcha - Yanov vasútvonalát . "Ukrzaliznicja" központi autópályáját köti össze a CSFSF-vel.
A nukleáris üzemanyag szállítására univerzális mobil traktor készült kombinált pályán. Ez a traktor, az egyetlen Ukrajnában, szállítja az üzemanyagot az atomerőműből a CSFSF-hez. A traktor egyedisége abban rejlik, hogy vasúton és közúton is mozoghat; az ilyen traktorokhoz csak Németországban és az USA-ban vannak analógok. [22] [23]
Ukrajna függetlenségének 30. évfordulójára ismét megtörtént a létesítmény hivatalos megnyitója [24] . Információk szerint a KNÜ-t novemberig még nem szállították a tárolóba [25] .
2016-2020 között - részt vett az SK Ukrbudmontazh LLC [26] építésében , amely de facto Natalya Mykytas [27] ( Maxim Mykytas felesége ) tulajdonában volt, és megnyerte az Energoatom tendert a SINR engedélyével az UkrEnergoMontazh PJSC és az UKRTRANSBUD építőipari vállalattól. 2017 óta folynak a munkálatok a csernobili atomerőmű tilalmi zónájában a Központi Vegyi Nukleáris Üzemanyag és Nukleáris Szállítási Létesítmény állami jelentőségű létesítményén. A dokumentumok szerint az építkezést az Ukrán Állami Építőipari Vállalat kivitelező cégének 2 év alatt kellett volna befejeznie . 2020-tól azonban az építkezés nem fejeződött be, és az építési összegek folyamatos növekedése miatt a szerződést felbontották Maxim Mikitas cégével . Most a NABU folytatja a helyzet kezelését [28] .
A létesítményt 2020 vége óta a pályázati eljárásnak megfelelően a BK KBR LLC építi és fejezi be. Ekkor már több tucat országos jelentőségű projekt volt a cég számláján. A BC "KBR" fejezte be a CSFSF építését [29] .
A kivitelező a Holtec International [30] . A Bank of America Merrill Lynch kibocsátja[ mikor? ] 250 millió dollár [31] építési hitel az OPIC által biztosított [32] . Az eredeti becslés 1,4 milliárd USD/37,217 milliárd ₴ [33] . Építési időszak - 16,5 év . Felhasználhatósági idő - 100 év [34] .
Sikerült a NAÜ vizsgán[ mikor? ] Ostap Semerak szerint [35] . Ez lesz az első olyan nukleáris hulladéktároló a világon, amely duplafalú konténereket használ [36] [37] .
Egy kilövőkomplexum építése 110 millió dollárba került; A CSFSF építésének teljes költségét 1,5 milliárd dollárra becsülik. [38]
A projekt várhatóan mintegy 200 millió dollár/5,5 milliárd ₴ ₴ megtakarítást takarít meg Ukrajnának évente, amelyet Oroszországnak fizetnek a nukleáris hulladék elszállításáért és ártalmatlanításáért [9] [39] .