Robert Huff | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi [1] |
Polgárság | |
Születési dátum | 1979. december 25. [1] (42 évesen) |
Születési hely | |
WTCC | |
Bemutatkozás | 2005 |
Jelenlegi csapat | Honda Sport |
Személyi szám | 12 |
Korábbi csapatok |
Lada Sport RML Group Münnich Motorsport |
Indul | 248 |
győzelmeket | 27 |
lengyelek | tizenegy |
gyors körök | 25 |
A legjobb hely a bajnokságban | 2012 -ben 1 |
Előző sorozat | |
2000 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2006, 2008, 2011 2010 2010 2014 2014 2015 |
F-Vauxhall ZS F-Palmer Audi Brit F-Renault 2.0 BC Renault Clio BC SEAT Cupra BTCC BC Porsche Carrera TC2000 BC Ginetta G50 Belga Touring HSCC Super Touring Car Trophy USCC MHSCC |
Bajnoki címek | |
2000 2003 |
F-Vauxhall robbanófej SEAT Cupra |
Linkek | |
robhuff.com _ | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Robert Peter "Rob" Huff ( ang. Robert Peter Huff ; 1979. december 25- én született Cambridge -ben , Egyesült Királyság ) brit versenyautó- pilóta , aki a túraautó-versenyzésben tette ki magát a legjobban. Világbajnok WTCC (2012).
Huff egyik szponzora apja földmérő cége.
A legtöbb társához hasonlóan Rob is gokartversenyeken kezdte sportpályafutását , ahol 1992-99-ben sikeresen szerepelt.
A brit 1998 óta vesz részt junior formula bajnokságokban . A nagyon sikeres első szezonok után a junior bajnokságokban (például a brit megnyerte a Formula Vauxhall nemzeti bajnokságot ) a 2002-es szezon végén Huff nem talál lehetőséget arra, hogy a motorsport és a váltó ebben a kategóriában folytassa pályafutását. a túraautó-versenyekhez.
A turistakarrier gyorsan fejlődött: Rob azonnal a nemzeti bajnokság egyik esélyese lesz, előbb a Renault Clio , majd a SEAT Cupra . Az elmúlt szezon kulcsfontosságú lesz Huff további karrierjében: a brit szerződést ír alá az RML Group csapatával , így hosszú évekre az egyik gyári pilótája lesz.
2004-ben Ray Malloch csapatával együtt Rob a BTCC -hez költözött . A debütáló szezon pozitív irányban telik: a brit rendszeresen pontszerzéssel végez és két győzelmet arat. 148 pontjával a bajnokság hetedik helyét foglalja el.
2005-ben az RML-lel együtt Robert a túra-világbajnokságra költözött. A csapat nehezen szokja meg az új pályákat és állítja be autóját - Chevrolet Lacettit . Huff a 21. helyen zárja a bajnokságot, nem sokkal lemaradva nagy tapasztalattal rendelkező csapattársaitól – az olasz Nicola Larinitől és a svájci Alain Menutól .
A jövőben a helyzet javulni fog - az autó egyre versenyképesebb, a nemzetközi trió pedig fokozatosan javítja a sorozatban elért eredményeit: 2006-ban Rob a szezont 16. helyen zárja (1 győzelemmel és 5 pontszerzéssel), 2007-ben , Huff már a kilencedik az összetettben, 2008-ban (a Lacetti modell használatának utolsó éve) pedig a brit az összetett harmadik helyén zárja a szezont (csak a gyári SEAT duettjének veszít ).
A csapat által megszerzett tapasztalatok lehetővé tették, hogy minimálisra csökkentsék a következő autójuk versenyképes szintre emelésének folyamatát: a Chevrolet Cruze- t . A csapat már a marokkói szakaszig kellőképpen átalakította az autót, Huff a hétvége első futamát pole pozícióból nyerte, a másodikon pedig harmadik lett. A jövőben a technikával felmerülő problémákat fokozatosan megoldva az RML a bajnokság utolsó ötödik helyére tudta hozni Robot.
A 2010-es szezon előtt pilótacasting zajlik az RML projektben: az elmúlt két évben lelassult Larini helyett a SEAT Sportot a jelenlegi világbajnok Ivan Muller váltja . Rob új mércét kap a szakmai fejlődéshez.
Az első szezonban Huff nem tévedt el a kiváló francia hátterében, és egyelőre egyenrangúan ment vele, azonban a bajnok közepén több sikertelen futam miatt Ivan elszakadt az intra- csapatharcol, és megnyeri a bajnoki címet a szezon végén. A brit csak segített neki kontrollálni a lemaradást a bajnokságban. A szezon végén Rob esélyt kapott, hogy versenyezzen a vicebajnoki címért, de nem élt vele, és az utolsó versenyt elveszítette egy közvetlen versenyzővel szemben - az olasz Gabriele Tarquinival szemben .
A WTCC-ben való részvételével párhuzamosan Rob a világ különböző országos túrabajnokságain is indult.
A 2012-es szezonban a WTCC lett a világbajnok, 2013-ban a SEAT csapatában játszik.
eredmények | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Csapat | Autó | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Szemüveg | Pozíció. |
2005 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 20 |
FR1 19 |
GB1 13 |
SM1 20 |
ME16_ _ |
BE1 NK |
DE1 23 |
TU1 16 |
ES1 NF |
MA1 NF |
3 | 21 | ||
IT2 NF |
FR2 16 |
GB2 NF |
SM2 NF |
ME2 NF |
BE2 11 |
DE2 16 |
TU2 13 |
- | MA2 NF |
|||||||
2006 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 19 |
FR1 9 |
GB1 4 |
DE1 12 |
BR1 18 |
ME1 NF |
CZ1 8 |
TU1 15 |
ES1 NF |
MA19_ _ |
húsz | 16 | ||
IT2 12 |
FR29 _ |
GB2 NF |
DE29_ _ |
BR28 _ |
- | CZ2 1 |
TU26_ _ |
ES2 15 |
MA2 NF |
|||||||
2007 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 5 |
NL1 NF |
ES1 NF |
FR14 _ |
CZ1 20 |
PT1 2 |
SV1 1 |
DE1 11 |
GB16_ _ |
IT1 8 |
MA1 3 |
57 | 9 | |
BR2 NF |
NL2 13 |
ES2 13 |
FR24 _ |
CZ1 NK |
PT2 11 |
SV2 11 |
DE26 _ |
GB2 3 |
IT2 4 |
MA2 NF |
||||||
2008 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 NF |
ME1 9 |
ES1 1 |
FR14 _ |
CZ1 9 |
PT1 4 |
GB1 21 |
DE1 2 |
EU1 4 |
IT1 6 |
JA1 4 |
MA15_ _ |
87 | 3 |
BR2 NF |
ME2 9 |
ES22_ _ |
FR25 _ |
CZ2 DC |
PT2 5 |
GB2 10 |
DE2 3 |
EU2 3 |
IT2 26 |
JA25_ _ |
MA2 1 | |||||
2009 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 NF |
ME1 NK |
MR1 1 |
FR1 1 |
ES1 22 |
CZ1 NF |
PT1 2 |
GB1 2 |
DE1 NF |
IT1 3 |
JA1 3 |
MA1 1 |
80 | 5 |
BR2 13 |
ME2 14 |
MR2 3 |
FR2 3 |
ES222 _ |
CZ2 12 |
PT26 _ |
GB2 9 |
DE29_ _ |
IT2 17 |
JA26_ _ |
MA28_ _ | |||||
2010 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 2 |
MR1 2 |
IT1 3 |
BL1 5 |
PT1 18 |
GB1 2 |
CZ1 1 |
DE1 18 |
ES1 3 |
JA1 1 |
MA1 1 |
276 | 3 | |
BR25 _ |
MR2 NF |
IT2 3 |
BL2 2 |
PT2 15 |
GB26 _ |
CZ2 4 |
DE27_ _ |
ES26_ _ |
JA2 3 |
MA2 3 |
||||||
2011 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
BR1 1 |
BL1 1 |
IT1 1 |
HU1 4 |
CZ1 1 |
PT1 3 |
GB1 2 |
DE1 2 |
ES15_ _ |
JA1 2 |
CH1 3 |
MA1 1 |
430 | 2 |
BR24 _ |
BL26 _ |
IT2 1 |
HU2 2 |
CZ2 4 |
PT2 1 |
GB2 2 |
DE26 _ |
ES22_ _ |
JA2 3 |
CH2 3 |
MA2 1 | |||||
2012 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
IT1 2 |
ES14_ _ |
MR1 2 |
SV1 17 |
HU1 2 |
AU1 1 |
PT1 3 |
BR1 3 |
US1 2 |
JA1 3 |
CH1 2 |
MA1 NF |
413 | 1 |
IT2 3 |
ES26_ _ |
MR2 2 |
SV2 1 |
HU2 7 |
AU2 2 |
PT2 4 |
BR2 1 |
US2 1 |
JA2 4 |
CH2 1 |
MA2 2 | |||||
2013 | Munnich | SEAT Leon WTCC |
IT1 6 |
MR1 5 |
SV1 17 |
HU1 4 |
AU1 8 |
RU1 4 |
PT1 5 |
AR1 8 |
US1 8 |
JA1 7 |
CH1 6 |
MA1 3 |
215 | 4 |
IT2 10 |
MR2 NF |
SV24_ _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
RU2 3 |
- | AR2 NF |
US2 20 |
JA2 8 |
CH2 4 |
MA2 1 | |||||
2014 | Lada | Lada Granta WTCC |
MR1 NF |
FR1 5 |
HU1 11 |
SVK 9 |
AU1 12 |
RU1 10 |
BL1 16 |
AR1 7 |
CH1 8 |
CH3 15 |
JA1 12 |
MA19_ _ |
93 | 10 |
MR2 NF |
FR2 11 |
HU2 12 |
AU2 NF |
RU2 NF |
BL2 13 |
AR22 _ |
CH2 1 |
CH4 NF |
JA2 11 |
MA2 1 | ||||||
2015 | Lada | Lada Vesta WTCC |
AR1 NF |
MR1 10 |
HU1 9 |
DE1 NF |
RU1 4 |
SV1 4 |
FR1 NF |
PT1 10 |
JA1 8 |
CH1 NF |
TH16_ _ |
QA1 12 |
103 | 10 |
AR2 NF |
MR2 NF |
HU2 NF |
DE27_ _ |
RU2 2 |
SV2 NF |
- | PT2 9 |
JA2 3 |
CH2 5 |
TH26_ _ |
QA2 NF |
A pole start félkövér, a verseny leggyorsabb köre dőlt betűvel van szedve.
WTC világbajnokok | |
---|---|
|