| Harkovi traktormotorgyár | |
|---|---|
| Típusú | közvállalat |
| Bázis | 1965 |
| Elhelyezkedés |
Szovjetunió → Ukrajna ,Kharkovst. kirgiz, 19 éves |
| Ipar | mezőgazdasági gépészet |
A Kharkov Tractor Engine Plant ( KhZTD ) egy gépgyártó üzem dízelmotorok és erőművek gyártására és javítására.
Az üzemet 125 ezer motor éves gyártására tervezték és építették. Az üzem működési ideje alatt a maximális éves teljesítmény 86 ezer motor volt.
Ukrajna függetlenségének kikiáltása után a Gépipari Minisztérium és az ukrán Katonai-Ipari Komplexum úgy döntött, hogy a HZTD állami vállalatot OJSC „Kharkiv Tractor Engine Plant”-vé alakítja (egyidejűleg az üzem részvényeinek 72,18%-át) állami tulajdonban maradt, a részvények 26%-a az "Ukragromashinvest" állami lízingcéghez került, a részvények 1,82%-a magánszemélyek tulajdonában volt).
1994-ben a KhZTD üzemben megkezdték az SMD-900 dízelmotor gyártását [1] .
Az elmúlt években a KhZTD tényleges termelési szintje a jóváhagyott kapacitás 12-16%-ára csökkent, ami az ukrajnai gazdasági fejlődés általános hanyatlása miatti fogyasztói kereslet csökkenése, valamint az emelkedő termelési költségek miatti magas termelési költségek következménye. az energiahordozók, a technológiai nyersanyagok és anyagok árai, valamint az ukrán piac magas telítettsége a külföldi gyártású dízelmotorokkal.
2001-ben az üzem megkezdte az SMD-63 motor gyártását.
2001-ben az üzem mindössze 450 motort gyártott. A jövőben a magas termelési költségek, a vállalkozókkal való barter elszámolásokra való átállás, a termelési volumen csökkenése, a szociális létesítmények (óvoda, kórház, rendelőintézet, lakóépületek, kollégiumok) fenntartásával összefüggő hatalmas költségek a vállalkozás csődje. 2002 májusának elején a KhZTD hivatalosan csődöt jelentett (ekkor körülbelül 1,5 ezer ember dolgozott tovább a vállalkozásnál) [2] .
A jelenlegi válságos helyzetből a bírói átszervezés volt a kiút, amelynek végrehajtásáról az üzem hitelezői döntöttek.
2004-ben a „Gidromodul” speciális tervezési technológiai iroda került elhelyezésre a KhZTD használaton kívüli termelési helyiségeiben [3] .
2005. április 19-én a Kharkiv régió gazdasági bíróságának határozatával összhangban felszámoló bizottságot hoztak létre a KhZTD számára [4] .
2005. május 17-én a harkovi régió gazdasági bírósága jóváhagyta a JSC KhZTD felszámolásáról szóló határozatot [5] .
2007. április elején döntés született az üzem eladásáról [6] .
2007. július 18-án az Ukrán Állami Vagyonkezelő Alap a KhZTD állami részvénycsomagjának eladásáról döntött [7] .
2007 őszén a KhZTD OJSC részvényeinek több mint 50%-át megvásárolta a Leader Class Business Center CJSC, egy olyan társaság, amelynek fő tevékenysége saját és állami tulajdonú nem ipari ingatlanok bérbeadása volt [5] .
2007 decemberében az üzem területén nyitották meg Ukrajna első buddhista pagodáját [8] .
2008-ra [9] az üzem megszűnt [10] , azonban az üzem épületeit és infrastruktúráját továbbra is használták (például a KhZTD elektromos alállomás az Energoresurs LLC tulajdonába került) [11] .
Az üzem területén bevásárló és szórakoztató központ épült [12] .
Az üzem SMD-60 turbófeltöltős dízelmotorok gyártására szakosodott T-150 traktorokhoz és KS-6B kombájnokhoz. Az SMD-60-as motorok alapján SMD-62-es (165-240 LE) motorokat fejlesztettek ki és gyártottak, amelyeket erőműként használtak traktorokon és önjáró szálastakarmány- és répakombájnokon és egyéb gépeken. Az üzem elsajátította a 18-36 literes dízelmotorok gyártását is. -vel, dízel-elektromos generátorok 8 és 60 kW teljesítménnyel. Ezenkívül a JSC KhZTD pótalkatrészeket gyártott a fent említett motorokhoz, valamint elvégezte a motorok nagyobb és megelőző javításait.
Az üzem által gyártott termékek fogyasztói között volt a harkovi traktorgyár , a ternopili és hersoni kombájnüzem, az Ivano-Frankivsk Agromash üzem, a harkovi önjáró alvázgyár, valamint a Ritm üzem. Jelentős számú motort és a hozzájuk tartozó alkatrészeket szállították az agráripari komplexum vállalkozásaihoz a már működő mezőgazdasági gépek helyreállítására.
Az üzem gépészeti összeszerelő vállalkozás volt, melynek technológiai folyamata olyan gyártási típusokat foglal magában, mint a gépészeti összeszerelés, összeszerelés, hidegsajtolás, hőgyártás, galvanizálás, hegesztés és festés.
A technológiai berendezések összetételében az automata sorok, a fémforgácsoló, a kovácsolás és a préselés, a famegmunkálás, az emelő és szállító, a termikus és egyéb berendezések, a speciális és moduláris gépek, az automaták és a félautomata gépek dominálnak.
Az összes fő- és segédüzem kompaktan egy 34,96 hektáros termelési telephelyen helyezkedik el, az ipari épületek kiépített területe 280 718 m², az összes termelő létesítmény egyetlen mérnöki infrastruktúrával és vasúti bekötőúttal rendelkezik.