KALAPÁCS | |
---|---|
angol kalapács | |
Bázis | 1992 |
megszüntették | 2010. május 24 |
A megszüntetés oka | Csőd |
Elhelyezkedés | USA |
Ipar | Autóipar |
Termékek | Autók |
Anyavállalat | General Motors |
Weboldal | gmc.com/electric/hummer-… |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Hummer ( oroszul Hammer - nek ejtve ) egy polgári jármű márkaneve, amely a HMMWV katonai járművön alapul . A márka aktív reklámozása és az autó ritkasága miatt Oroszországban a katonai HMMWV-t néha tévesen Hammernek nevezik.
A márka az amerikai hadsereg HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), rövidítve "Humvee" ( angolul HUMVEE ) terepjáró átalakítása eredményeként született meg .
1992 májusában az amerikai hadsereg elfogadta az M-1097 továbbfejlesztett változatát. Ebben a módosításban a harci körülmények tapasztalatai alapján a felfüggesztést, az erőátvitelt és a páncélvédelmet megerősítették. Terhelhetősége 1966 kg-ra nőtt. 1992-ben megkezdődött egy polgári Humvee modell gyártása, amely a Hummer H1 nevet kapta. A polgári modell gyártását az észak-amerikai General Motors cég vette át . A terepjáró polgári változata csak néhány változtatásban különbözött a katonai változattól.
2008 nyarán a General Motors pénzügyi helyzetének romlása és a Hummer termékek iránti kereslet erőteljes visszaesése miatt a társaság a márka eladása mellett döntött [1] [2] . Közel egy évig tárgyaltak potenciális vásárlókkal Kínából , Indiából , Oroszországból és más országokból. Ennek eredményeként a kínai Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. vállalat mellett döntöttek, amellyel 2009. június 2-án (egy nappal a GM csődjének bejelentése után) szándéknyilatkozatot írtak alá – előzetes megállapodást a márka eladása .
2010. február 24-én a GM bejelentette, hogy felszámolja a Hummer részleget, mivel a kínai szabályozó hatóságok meghiúsították az üzletet [1] [2] . 2010. május 26. Az utolsó Hummer SUV legördült a louisianai Shreveportban található General Motors üzem összeszerelő soráról . A Hummer autók gyártásának leállítása után a cég folytatja a Chevrolet Colorado és a GMC Canyon gyártását .
2006-2009-ben A Hummer H2-t és H3-at a kalinyingrádi Avtotor üzemben szerelték össze. Az Avtostat ügynökség szerint 2010 elején körülbelül 5000 Hummer SUV volt Oroszországban, ebből 1528 példányt (vagyis minden harmadikat) Moszkvában regisztráltak [5] .
2010 óta a Hummer H1 licencelt példányainak [6] összeszerelését a kínai Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. cég végzi. DongFeng márkanév alatt (katonai alapmodell - EQ2050, civil - Warrior) [7] .
A Hummert gyakran kritizálják a környezetvédelmi szervezetek környezetbarátsága és hatalmas üzemanyag-fogyasztása miatt. 2006 májusában-júniusában a General Motors kénytelen volt leállítani a H1-es modell gyártását is, amely a család legfalánkabb tagja. [8] Augusztusban újult erővel robbant ki a botrány.
Az államok környezetvédői megdöbbentek. Miért döbbennek meg, csak megdöbbennek. Ok? Kis játékdzsip a McDonald's Happy Meal gyerekkészletben. [nyolc]
2005-ben a McDonald's Corporation felmondta a Disney stúdióval fennálló együttműködését , és sürgősen le kellett cserélni. Az elemzők a következőképpen magyarázták a Hummerrel való együttműködés kezdetét:
Rekedtek, és természetesen a játék dzsip népszerű a gyerekek körében [8]
A McDonald's megkezdte a Hummer játékterepjárók bepakolását a Happy Meals-be, és weboldalán is megnyitott egy, a programnak szentelt részt. Ezzel egy időben maga a Hummer cég is felajánlotta a gyerekeknek, hogy virtuálisan lefesthessék autóikat, amit sokan egyértelmű keresztpromóciónak tartottak. [8] .