Hammerfest (repülőtér)

A Hammerfest repülőtér ( norvégul: Hammerfest lufthavn ; ( IATA :  HFT , ICAO :  ENHF )) egy regionális repülőtér Hammerfest településen , Finnmark megyében , Norvégiában . Az Avinor állami cég üzemelteti . A repülőtéren egy aszfalt kifutópálya található, 880x30 m méretű, 05/23-i ütemben . A Wideroe légitársaság üzemelteti , Dash 8-100 típusú repülőgépekkel . A repülőtér a Bristow Norway és a CHC Helikopter Service által üzemeltetett offshore helikopter-szolgáltatások bázisa .

Történelem

1936-ban Widerøe hidroplános járatokat indított Tromsø-ből Honningsvågba a Hammerfest-i megállással. A Rupefjordban található vízi repülőtér egyszerű volt, repülési zónából és bójából állt, az utasokat hajóval szállították a repülőgéphez [2] . A második világháború idején az útvonalat lezárták.

1946-ban a Det Norske Luftfartselskap (DNL) újraindította a járatokat a Junkers Ju 52 -vel , összekötve a várost Tromsø-vel, Vadsø-vel és Kirkenes-szel. Az útvonal később Altát is szolgálta, és a Bergenbe vezető tengerparti útvonal részévé vált. 1956-tól Widerøe a Norseman és a De Havilland Canada DHC-3 Otter segítségével kezdett repülni Hammerfestből Altán keresztül Bardufoss repülőtérre . 1961-ben Norving légi mentőbázist hozott létre Hammerfestben [3] . 1963-ban megnyílt az Alta repülőtér és 2 másik finnmarki repülőtér, majd Widerøe úgy döntött, hogy leállítja a hidroplános járatokat Finnmarkban [2] . A buszút Hammerfestből Altába négy órát vett igénybe.

Az 1960-as évek közepén számos javaslat született Finnmark regionális repülőtereire. 1966-ban a kis repülőterek építésének tanulmányozásával foglalkozó megyei bizottság javasolta Hammerfestet annak a 6 helynek az egyikeként, amely alkalmas egy egyszerű repülőtér számára a mentőszolgálatok és a légi taxik kiszolgálására [4] . Az építési projektet 1972- ben hagyta jóvá a parlament [2] .

A regionális repülőtér 1974. augusztus 1-jén nyílt meg, és Hammerfest önkormányzata tulajdonában volt és üzemeltette. A repülési jogot Wideroe kapta, a De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter repülőgéppel [2] [5] repült . A légitársaság Hammerfestben hozta létre műszaki bázisát [6] . 1983-ban Widerøe megkezdte a Dash 7 -es repülőgépek üzemeltetését a Tromsø-Hammerfest útvonalon [7] , és ugyanebben az évben Norving megkezdte a repülést Hammerfestből a Hasvik repülőtérre . 1989-ben a Helikopter Service helikopterbázist hozott létre a Hammerfest repülőtéren az offshore olajipar kiszolgálására, amely olajat keresett a Barents-tengerben. 1995-ben a Dash 8 [2] repülőgépeket Widerøe repüléseire kezdték használni . 1997. január 1-jén az állami tulajdonú Avinor cég lett a repülőtér tulajdonosa és üzemeltetője , cserébe 19,5 millió NOK összeget fizettek Hammerfest önkormányzatának [8] . 2004. november 11-én a Norsk Helikopter megnyitotta helikopterbázisát [2] . 2008-2009-ben a navigációs eszközöket és a kifutópályát korszerűsítették [9] .

Infrastruktúra

A terminál épületének kapacitása óránként 250 utas. Az irányítótorony a tűzoltósággal együtt egy külön épületben található [9] . A kifutópálya 880 x 30 m méretű, 05/23-i ütemben helyezkedik el . A 05-ös kifutópálya hossza 890 m, a 23-as pálya 866 m [10] . A repülőtér 79,9 m tengerszint feletti magasságban található. Az előtérben 5 db Dash 8-100 repülőgép számára van parkolóhely, valamint külön parkolóhelyek a helikopterek számára [9] . 2018-ban a repülőtér 172 511 utast szolgált ki 12 403 fel-/leszállással [1] .

Légitársaságok és célállomások

A Hammerfest repülőtér a legközelebbi repülőtér Hammerfest és Kvalsund és Mosøy települések egyes részei számára . A menetrend szerinti légitársaság a Wideroe . A repülőtér a Bristow Norway és a CHC Helikopter Service által üzemeltetett offshore helikopter-szolgáltatások bázisa . Mindkét társaság tengeri létesítményekre hajt végre repüléseket ( Goliát mező ), és kutatási és mentési műveletekre is használják [11] .

2019 februárjától a repülőtér a következő célállomásokra szolgál ki járatokat [12] :

Közlekedés

A repülőtér 3 km-re északra található Hammerfest központjától. Van parkoló, taxi szolgáltatás és autóbérlés [13] .

Légibalesetek

• 2005. május 1-jén egy Dash 8-103 típusú, LN-WIK lajstromszámú repülőgép, amely Tromsø-ből indult, kemény leszállást hajtott végre. 25 utast és 3 személyzeti tagot szállítottak kórházba, bár súlyos sérülés nem történt [14] [15] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Statisztika  _ _ Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2012. május 26-án.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie  (Nor.) . Kulturminner på norske lufthavner - Landsverneplan for Avinor . Avinor (2009). Hozzáférés dátuma: 2012. január 25. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25.
3. ↑ Melling, 2009 , p. 31.
4. ↑ Melling, 2009 , p. 54.
5. ↑ Melling, 2009 , p. 117.
6. ↑ Arnesen, 1984 , p. 124–130.
7. ↑ Arnesen, 1984 , p. 136–139.
8. ↑ Rapp, Ole Magnus. Staten kjøper flyplasser på krita  (norvég)  // Aftenposten. - 1994. - július 27. — S. 4 .
9. ↑ 1 2 3 Konsekvenser luftfarthoz  (Nor.) 44–45. Avinor (2012. október). Hozzáférés dátuma: 2012. január 25. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25.
10. ↑ ENHF - Hammerfest (PDF)  (nem elérhető link) . AIP Norge/Norvégia . Avinor (2012. március 8.). Letöltve: 2012. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 15. (határozatlan)
11. ↑ Gustavsen, Oyvind . Helikopterberedskapen kollapset da 14 fiskere måtte evakueres  (Nor.) , Verdens Gang  (2012. október 27.). Az eredetiből archiválva : 2013. február 19. Letöltve: 2013. február 19.
12. ↑ Közvetlen járatok a Hammerfest repülőtérről  . Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2019. február 14-én.
13. ↑ Repülőtérre  és onnan . Avinor sz.
14. ↑ Baleset . Repülésbiztonsági hálózat. Hozzáférés időpontja: 2013. február 19. Az eredetiből archiválva : 2013. február 19. (határozatlan)
15. ↑ Libreten, Tone . A legerősebb a Hammerfest lufthavn  (norvég) , a Verdens Gang  (2005. május 2.) oldalán. Az eredetiből archiválva : 2013. február 19. Letöltve: 2013. február 19.

Irodalom

• Melling, Kjersti. Nordavind fra alle kanter. - Oslo: Pilotforlaget, 2009.  (Nor.)
• Arnesen, Odd. På grønne vinge over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.  (Nor.)