Halley (antarktiszi állomás)

hallie
Valaki után elnevezve Edmund Halley
része a világnak Antarktisz
Közigazgatási-területi egység Antarktiszi Szerződés területe [d] [1]és Brunt Ice Shelf [d] [2]
A természetföldrajzi objektumon belül található Brunt jégpolc
Tengerszint feletti magasság 1270 m
Időzóna Antarktisz/Rothera [d] [3]
A tulajdonos az British Antarktic Survey [d] és Natural Environment Research Council [d]
Operátor Brit Antarktisz Felmérés [d] [1]
Hivatalos nyitás dátuma 2013. február 5
Fő építési szervezet Galliford próba [d]
Hivatalos oldal bas.ac.uk/polar-operatio…
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Halley  egy brit sarki állomás a Brant Ice Shelf-en.a Weddell-tengeren az Antarktiszon . Az állomást Edmund Halley angol csillagász és geofizikus után nevezték el , és a British Antarktic Survey üzemelteti.[4] és a Föld légkörének tanulmányozásával foglalkozik . A Halley-ben végzett mérések vezettek az ózonlyuk felfedezéséhez 1985-ben. [5]

Történelem

A Halley-t 1956-ban az 1957-1958 közötti nemzetközi geofizikai évre alapította a Londoni Királyi Társaság expedíciója . Az öblöt, ahol az expedíció úgy döntött, hogy létrehozza bázisát, a Halley Bay nevet kapta Edmond Halley csillagász tiszteletére . Az állomást eredetileg Halley-öbölnek hívták, de a nevet 1977-ben Halley-re változtatták, mivel az öböl eltűnt a jégtakaró változásai miatt. Az utolsó Halli-6 állomás hivatalosan 2013 februárjában nyílt meg egy kemény tél után. [6]

2014. július 30-án az állomás 19 órán keresztül áram és hő nélkül maradt [7] . A baleset oka az állomás fűtési rendszerének hűtőfolyadék -szivárgása volt , melynek következtében a generátorok túlmelegedtek és lekapcsoltak [8] . Ironikus módon a külső hőmérséklet a baleset idején rekordalacsony volt, egészen -55°C-ig esett. Az áramellátást részben helyreállították, de az időjárás-előrejelzéshez szükséges meteorológiai megfigyelések kivételével minden tudományos tevékenységet fel kellett függeszteni [7] . A sarkkutatók azt tervezték, hogy a nyolc modul közül néhányat elhagynak, és több másikba keresnek menedéket [9] .

Épületek

Összesen hat bázis épült. Ugyanakkor különféle építési módokat próbáltak ki, a védtelen faházaktól az acélalagutakig. Az első négy bázist hótorlaszok alá temették, és lakhatatlanná zúzták. [tíz]

Halli-1

Faház. 1956-ban épült. [11] [12] [13] [14] 1968-ban elhagyták.

A külső kiszolgáló épület 1964-ben, a fő lakóépület 1961-ben épült.

Halley 2

1967-1973. 1967-ben több faház is épült a Halli 2-be. [15] [16] A tetőket fém támasztékokkal erősítették meg, hogy elbírják a hó súlyát, de az állomást 1973-ban, mindössze hét év után fel kellett hagyni. [tíz]

Halli-3

Az állomást 1973-ban építették Armco acélcsövek belsejében , amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak az épület hóterhelésének. 10 év után a bázist 12-15 méter hó alá temették, miközben a hozzáférési és szellőzési problémák az állomás elhagyásához vezettek. [17] Sok évvel később egy jégszikla felszínén találta magát a tengerben. [tíz]

Halli-4

Az állomást 1983-ra építették úgy, hogy kibírja a hó alá temetést. A kétszintes épületek négy egymáshoz kapcsolódó rétegelt lemez cső belsejében épültek fel, amelyeknek a felszínére nyíló aknája volt. A csövek 9 méter átmérőjűek voltak, és szigetelt, megerősített panelekből álltak, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a tetején heverő hó- és jégrétegek nyomásának. [18] [19] 1994-ben az állomást teljesen feltöltötték és elhagyták.

Halley 5

1989-ben helyezték üzembe. A Halley 5 fő épületei acélplatformokra épültek, amelyeket évente megemeltek, hogy a hó felszíne felett maradjanak. A cölöpöket az eltolódó jégpolcon rögzítették, így az állomás túl közel került a jéghegyképződéshez. [5]

A fő platform a Lawes platform volt.

Drewry kétszintes nyári rezidenciája csúszótalpokon állt, és minden évben új, magasabb helyre lehetett költöztetni. [20] (Drury Block később a Halley 6-ba került.)

A Simpson épület (Ice Climate Building, ICB) gólyalábasokon [21] áll, és minden évben megemelik, hogy megfeleljen a hó mélységének. Az épületben egy Dobson spektrofotométer található, amely az ózonlyuk észlelésére szolgál.

A Piggot Platform (Space Science Building) a felső légkör tanulmányozására szolgál. [22]

A Halli-5-öt 2012 végén, a Halli-6 üzembe helyezését követően bontották le [23] .

Halley 6

Ez egy olyan szerkezet, amelyet a Halley-5-höz hasonlóan támasztékokra emelnek, hogy a hótorlaszok fölé kerüljenek. A Halli-5-től eltérően a támasztékok aljára csúszóbetéteket szerelnek fel, amelyek lehetővé teszik az épület időszakos mozgatását.

Az épület egy 8 modulból álló lánc, amelyek mindegyike csúszótalpas cölöpökre van felszerelve. [24] [25] [26] [27] Az állomás 2012. február 28. óta működik. [28] [29]

A Drewry nyári rezidencia épülete és a Halley 5 garázs a Halley 6 telephelyre került, és továbbra is használatban van.

2004 júniusában a RIBA Competitions és a British Antarktic Survey építészeti tervpályázatot írt ki a Halli-6 új tervére. A pályázaton számos építész és mérnökiroda vett részt. 2005 júliusában a nyertes tervet Faber Maunsell és Hugh Broughton Architects választotta ki.

A Halli-6-ot egy dél-afrikai konzorcium építette Fokvárosban (Dél-Afrika). [30] [31] A Servaccomm szállította az új állomás moduláris építőelemeit a Galliford Try International-en keresztül. [32] A szerződést összesen 26 darab, nyolc modulban összeállított blokk gyártására ítélték oda [33] , amelyek 32 fő kényelmes elhelyezését biztosítják. Az első szakaszokat 2007 decemberében szállították az Antarktiszra. A Halli-6-ot a Halli-5 mellé szerelték [34] , majd 15 km távolságra egy szakaszon áthelyezték és újra csatlakoztatták. [35]

A Halley-6 állomást 2013. február 5-én hivatalosan is megnyitották az Antarktiszon. Kirk Watson skóciai rendező négy évig filmezte az űrkorszaki állomás építését. A további információkat tartalmazó trailer az alábbi linkeken tekinthető meg. A mérnöki kihívásokat és a konzorcium létrehozását Adam Rutherford ismertette, és a glasgow-i kiállításra időzítették. [36]

2017. márciustól novemberig egy 40 km hosszú repedés miatt zárva lesz; az egyik változat szerint az Antarktiszon egy óriási repedés megjelenésének oka a globális felmelegedés [37] .

Környezet

Halliban ritkán emelkedik 0°C fölé a hőmérséklet, bár a napsütéses nyári napokon a -10°C körüli hőmérséklet jellemző. A tipikus téli hőmérséklet -20°C alatt van, az extrém minimumok pedig -55°C körül vannak. [5]

Az uralkodó szelek túlnyomórészt keleti irányúak; az erős szél gyakran finom havat emel a felszínről, néhány méterrel csökkentve a látótávolságot.

A Halley elhelyezkedésének egyik oka az, hogy az aurora ovális alatt fekszik, ami ideálissá teszi a geoűrkutatáshoz , és gyakori Aurora megfigyeléseket eredményez. A legkönnyebb megfigyelni a 105 nap alatt (április 29. - augusztus 13.), amikor a nap nem emelkedik a horizont fölé.

Lakosok

A téli hónapokban általában körülbelül 14 telelő él itt. Egy tipikus télen az utolsó hajó február végi indulásától az első repülőgép november eleji érkezéséig elszigetelten vannak. A nyári időszak csúcspontján, december végétől február végéig mintegy 70 főre nő a létszám.

Néha a telelők csoportjából senki sem tudós. A legtöbb technikus az állomás működtetéséhez és tudományos kísérletek elvégzéséhez. 2012-ben a Hully telelő csapatban egy szakács, egy orvos, egy kommunikációs vezető, egy autószerelő, egy villanyszerelő, egy vízvezeték-szerelő, egy helyszíni asszisztens, két elektronikai mérnök, két meteorológus, egy adatbázis-adminisztrátor volt. Ráadásul a bázis téli parancsnoka, aki a helyszínre érkezés előtt békebíróként esküdött fel. Elsődleges feladatuk az állomás napi működésének felügyelete.

1996-ban jelentek meg az első női telelők a Halliban. 2009-ig minden évben legalább két nő telelt. [38]

Állomásélet

Az Antarktiszon az élet túlnyomórészt szezonális, rövid nyárral és hosszú telekkel. Az olyan bázisokon, mint a Halley, ahol az utánpótlás tengeri úton történik, az év legjelentősebb eseménye egy teherhajó (jelenleg Ernest Shackleton brit kutatóhajó , 1999-ig Bransfield brit kutatóhajó ) érkezése december végén. Intenzív munka kíséri az összes készlet kirakodását, mielőtt a hajó távozni kényszerül: ez általában kevesebb, mint két hétig tart.

A nyári szezon a Halliban november elejétől, az első gép érkezésétől február végéig, az utolsó hajó indulásáig tart.

A téli hónapokban a legjelentősebb dátumok a napnyugta (az utolsó nap, amikor a nap látható) április 29-én, tél közepén június 21-én és napkelte (a tél után az első nap felkel) augusztus 13-án. Hagyományosan az állomás legidősebb embere napnyugtakor, a legfiatalabb pedig napkeltekor teszi le az ütött-kopott zászlót. A tél közepe egy hétig tartó ünnep, amikor az egyik telelőt választják a régi zászló megtartására. A telelők kézzel készített ajándéktárgyakat is cserélnek.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 A CONNAP Antarktisz létesítményeinek listája – 2017.
  2. archINFORM  (német) - 1994.
  3. https://data.iana.org/time-zones/tzdb-2021e/antarctica
  4. "Kik vagyunk" archiválva : 2015. július 6. a Wayback Machine -nél .
  5. 1 2 3 "Halley Research Station" archiválva : 2015. július 8. a Wayback Machine -nél .
  6. "12/13. évad – a Halley V hivatalos elindítása és bontása" Archiválva : 2010. december 23. .
  7. 1 2 "Power-down at British Antarktic Survey Halley Research Station" Archiválva : 2015. december 11. a Wayback Machine -nél .
  8. FRISSÍTÉS Kikapcsolás a British Antarktisz-felmérésben, a Halley kutatóállomáson // British Antarktic Survey . Letöltve: 2015. december 8. Az eredetiből archiválva : 2015. december 11..
  9. „A Brit Antarktisz-felmérés áram nélkül csapdába esett a rekord hideg alatt –55,4°C” Archiválva : 2015. december 8. a Wayback Machine -nél .
  10. 1 2 3 "Korábbi bázisok a Halley-nál" Archivált : 2013. október 8. a Wayback Machine -nél .
  11. "Halley Bay 1964-65" Archiválva : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nél .
  12. "Halley Bay 1964-65" Archiválva : 2013. május 20. .
  13. "Halley Bay - 1957-1958" Archiválva : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nél .
  14. "Halley Bay 1957" Archiválva : 2013. május 20. .
  15. "Halley II, Halley Bay Base Z, 1967-1973" Archiválva : 2015. december 10. a Wayback Machine -nél .
  16. "Halley II az első tél után" Archiválva : 2013. május 20. .
  17. "A Halley III kutatóállomás garázsbejárata" Archiválva : 2015. december 11. a Wayback Machine -nál .
  18. "Halley IV 4 Antarktisz történelmi épület" Archivált 2015. szeptember 24-én a Wayback Machine -nél .
  19. "Halley IV csőépítés" Archivált 2015. szeptember 24-én a Wayback Machine -nál .
  20. "Drewry épület - nyári szállás" Archivált 2015. december 10. a Wayback Machine -nál .
  21. "Ice and Climate Building (ICB) Halley 5" Archivált : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nél .
  22. Piggott platform a Halley-ben. 2003-4" Archiválva : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nél .
  23. "Halley, 2013. január" Archiválva : 2014. december 22. .
  24. Halley VI a levegőből. 2010-11" Archiválva : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nál .
  25. "Halley VI - Red module on gólyalábas" Archiválva : 2015. szeptember 24. a Wayback Machine -nél .
  26. "Halley VI űrkeret újonnan felszerelve hidraulikus lábaival és síléceivel" Archivált 2015. szeptember 24-én a Wayback Machine -nél .
  27. "Halley VI a levegőből" Archiválva : 2013. május 17. .
  28. "Halley VI, 2012. március" Archiválva : 2014. december 23. .
  29. "Halley VI - modultervek" Archivált 2013. május 20. .
  30. "Halley VI" Archiválva : 2012. január 27. .
  31. "Halley VI" Archiválva : 2010. december 23. .
  32. "Esettanulmányaink" archiválva : 2012. május 21. .
  33. "Halley VI pods in modul frames - 2010" Archivált 2015. december 11-én a Wayback Machine -nél .
  34. "A Halley V mellett található Halley VI kutatóállomás építési vonalának légi felvétele" Archiválva : 2015. december 11. a Wayback Machine -nél .
  35. "Halley VI, 2011. május" Archiválva : 2014. december 22. .
  36. Sablon: Szerkesztés idézése
  37. Videó: Óriási repedés az Antarktiszon fenyegeti a sarkállomást . Hozzáférés dátuma: 2017. január 18. Az eredetiből archiválva : 2017. január 18.
  38. "Halley Bay - 2010" Archiválva : 2011. március 3. a Wayback Machine -nél .

Linkek