Halich (hajógyár)

A Halich ( túra Haliç Tersaneleri ) egy hajógyár Törökországban [1] , az Aranyszarv - öbölben (Halich) a főváros, Isztambul határain belül . Ez a legrégebbi a világon, 1455 óta működik . Jelenleg a hajógyár a Şehir Hatları A.Ş. közlekedési vállalat tulajdonában van, amely 1851 óta Isztambulban kompszállításra szakosodott, a hajógyárban karbantartja és javítja hajóit [2] .

A Halic hajógyár körülbelül 70 hektáros területen található a Kasimpasa negyedben , Isztambul Beyoglu kerületében . A hajógyár a töltés 475 méterét foglalja el, három dokkot és két hajóépítő siklót foglal magában, amelyeket jelenleg nem használnak [2] .

A hajógyár fémmegmunkáló kapacitása évi 3000 tonna, ami három dokkban teszi lehetővé a különböző vízkiszorítású hajók kiszolgálását: 118,75×22,20×13,50 m, 83,50×16,00×10,50 m és 153,40×19 ,20 × 9,5 m .

A hajógyár tulajdonosának teljes tengeri flottája mellett, amely 28 tengerjáró hajót foglal magában, az isztambuli önkormányzat (İBB), ISTAÇ Municipal Waste Enterprise, Üsküdar önkormányzat , Török Vasút (TCDD), Main hajóinak karbantartása és javítása a Coast Guard , az Igazságügyi Minisztérium , más kormányzati szervek, a BOTAŞ olaj- és gázipari vállalat , valamint a magánbíróságok [2] .

Történelem

Az oszmán flottát II. Mehmed szultán hozta létre, és 1453-ban megengedte neki , hogy elfoglalja Konstantinápolyt . Konstantinápoly elfoglalása után II. Mehmed létrehozta a Kasimpasa haditengerészeti arzenálját hajók építésére [3] . 1455-ben megkezdte működését a halich hajógyár. A következő szultán, II. Bayezid átalakította a haditengerészeti arzenált, megalapozva az Oszmán Birodalom tengeri uralmát a Földközi -tengeren . Vízre bocsátottak egy flottát, amely képes volt ellenállni a Velencei Köztársaság flottájának [4] . Ezt segítették elő a képzett hajóépítők - Moriscos (spanyol muszlimok), akik a spanyol inkvizíció elől menekültek Andalúziából , és Granada eleste után, 1492. január 2-án kezdtek Isztambulba érkezni [5] [6] [7] . A hajógyár az oszmán flotta fő arzenálja volt, az oszmán flotta hadihajóinak nagy részét Kasimpasban hozták létre és bocsátották vízre [8] . A 16. században az arzenál volt a legnagyobb Európában, a fát a Fekete-tenger déli vidékéről hozták [9] . A 19. századi kasimpasai arzenál európai mérnökök irányítása alatt épült [10] .

2009- ben a halichi hajógyárban 3 személyszállító hajó épült, amelyek hossza 42 méter [2] .

• "Khalich" hajógyár

Jegyzetek

1. ↑ Veszelov, Vitalij Terentjevics. A modern Törökország közlekedése / Szovjetunió Tudományos Akadémia. Keletkutató Intézet. - M. : Nauka, 1969. - S. 107. - 144 p. Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
2. ↑ 1 2 3 4 5 Tersane Hizmetleri  (túra.) . Şehir Hatları A.Ş.. Letöltve: 2020. február 21. Az eredetiből archiválva : 2022. június 20.
3. ↑ N. Pavliscseva, A. Vlagyimirszkij. Roksolana és Szulejmán. A "Csodálatos Korszak" kedveltje . — M. : Yauza : Eksmo, 2014. — 446 p. - (A XX. század nagy női. Vitalij Wolf felejthetetlen könyvei). — ISBN 978-5-699-70060-8 . Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
4. ↑ Goodwin, Jason. Az Oszmán Birodalom nagysága és összeomlása: végtelen távlatok uralkodói / ford. angolról. M. Sharova. — M. : Kolibri, 2013. — S. 121. — 412 p. - ISBN 978-5-389-02499-1 . Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
5. ↑ Isztambul. Új Babilon a Boszporusz partján: útikönyv / szerk.-szerk.: S. M. Burygin, N. N. Nepomniachtchi. - M. : Veche, 2011. - 318 p. - (Történelmi kalauz; 100. szám). — ISBN 978-5-9533-5642-8 . Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
6. ↑ Al. Borzenko, An. Borzenko. Isztambul: bizánci templomok, oszmán mecsetek, paloták és erődök, piacok és hamamok, ciszternák és múzeumok: útikalauz . - Szerk. 3. - M . : A világ körül, 2012. - S. 183. - 302 p. - (A világ körül; 275). — ISBN 978-5-98652-347-7 . Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
7. ↑ Finkel, Caroline. Az Oszmán Birodalom története. Osman látomása / ford. angolról. O. E. Kolesnikova. - M. : AST, 2017. - S. 141. - 830 p. — (Történelem egy kötetben). - ISBN 978-5-17-089525-0 . Archiválva : 2021. április 30. a Wayback Machine -nél
8. ↑ Koroljev, V. N. Boszporusz háború. - M. : Veche, 2013. - S. 142. - 637 p. - (A kozákok története). - ISBN 978-5-4444-1087-5 .
9. ↑ Karpov, S. P. Olasz tengeri köztársaságok és a Fekete-tenger déli régiója a XIII-XV. században: a kereskedelem problémái. - M. : Moszkvai Állami Egyetem Kiadója, 1990. - 335 p. — ISBN 5-211-01051-5 .
10. ↑ Ir. Polovinkin. Konstantinápoly // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1895. - T. XVI (31): Concord - Koyalovich. - S. 51-59.

Linkek

• A sehirhatlari.istanbul a Şehir Hatları A.Ş hivatalos weboldala.