Frunzensky híd (Szamara)

Frunzensky híd
53°10′30″ s. SH. 50°05′10″ K e.
Alkalmazási terület autóipari
Keresztek Samara folyó
Elhelyezkedés Lepedék
Tervezés
Építési típus Felfüggesztés
teljes hossz 670 m (2,67 km) [1]
sávok 6
Kizsákmányolás
Az építkezés kezdete 2015
Az építkezés befejezése 2020
Nyítás 2019
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Frunzensky híd  - egy közúti híd Szamara városában, a Khlebnaya tér közelében keresztezi a Samara folyót . A híd a város két kerületét - Samara és Kuibyshevsky  - köti össze, valamint összeköti a Frunze és a Shosseynaya utcákat.

Építkezés

Az acél vasbeton híd (hossz - 667 m, útpálya szélessége - 22 m) hatsávos (irányonként 3 sávos) híd alternatívája lett a leromlott állapotú Öreg hídnak , amely csak két sávos, és nem megbirkózni az egyre növekvő forgalommal [2] .

Magán a hídon kívül egy kilométer hosszú bejáratot építettek a Shosseynaya felőli oldalról, valamint a kapcsolódó utcákon közlekedési csomópontokat. Híd a Bannoe-tó felett (hossza 79,6 m) és egy felüljáró a Shosseinaya utcai kijárat útkereszteződésénél [2] [3] [4] .

Építkezés

Az építkezés 2015 novemberében kezdődött [5] [6] , a tervek szerint 2020 márciusában fejeződik be [7] , valójában 2020 júliusában fejeződött be: Ivan Pivkin, a szamarai régió közlekedési és autópálya-minisztere szerint a régészeti feltárások voltak az okai a Frunzensky-híd teljes üzembe helyezésének késése [8] . Az építkezést az OAO Stroytransgaz [9] végezte , és a jelentkezéskor nem volt versenytárs: a Stroytransgaz volt az egyetlen résztvevő az aukción [10] . A munka teljes költségét 12,3 milliárd rubelre becsülik [1] . A finanszírozást a regionális és a szövetségi költségvetésből biztosították [11] [12] .

Ivan Pivkin, a szamarai régió közlekedési minisztere szerint a hídhoz szükséges összes betont és aszfaltbetont Szamarai régióban állították elő, és az építkezéshez szükséges homokot is a helyi cégek mosták fel a híd partja mentén lévő kőbányákban . Volga és Samara folyók; nagy szilárdságú uráli zúzottkövet is használtak [13] .

A Frunzensky híd második szakaszának építése 2019 decemberében kezdődött [14] . Ez a rész a következőket tartalmazza:

a híd második ütemének építését 2023-ban tervezik befejezni [16] .

2019. december 31-én „teszt üzemmódban” nyitották meg a részforgalmat a Frunzensky híd mentén, az utca felőli csomóponttal. Autópálya, kijáratok nélkül, csomópont a Khlebnaya térről. [18] Hivatalosan a hidat az összes csomóponttal együtt 2020 márciusában helyezték üzembe [19] . Valójában a forgalom a létesítmény üzembe helyezésének megfelelő hatósági engedélye nélkül indult meg, ami többször is reakciót váltott ki a Rospotrebnadzor részéről [20] [21] . 2021 májusában pozitív következtetés érkezett az oroszországi Glavgosexpertizától [22] a Samara (Frunzensky) híd első szakaszának tervének módosítására, ami újabb lépés volt a létesítmény üzembe helyezése felé [23] .

Történelem

A Szamarán átívelő új híd építését már 2007-ben tárgyalták [24] . Az első szakasz tervezése átment az állami szakvéleményen [25] és 2013-ban készült el [26] . A Szamarai Régió Közlekedési Minisztériumának választottbíróságon keresztül földet kellett lefoglalnia a Stroytransflot cégtől híd és útkereszteződés építéséhez [27] . A munka költségét 10,8 milliárd rubelre becsülték [27] . Emellett a híd építéséhez más telkeket is el kellett kobozni a tulajdonosoktól [28] [29] . A jövőben a Szamarai régió egykori kormányzója, Nyikolaj Merkuskin szerint a Kirovsky és Frunzensky hidat töltés fogja összekötni [30] .

Az eredeti terv szerint a híd a Szamarszkaja utcából indult volna . A szerződés kezdeti ára az aukciós dokumentáció szerint 12,81 milliárd rubel. [31] A megtakarítás érdekében úgy döntöttek, hogy a hidat a Frunze utcába helyezik át és lejjebb helyezik [32] . A Rosszijszkaja Gazeta szerint "az állami pénzügyi ellenőrzés beavatkozása után... a projekt több mint 835 millió rubelrel esett vissza". [33] [34]

A PJSC „ Volgomost ” [35] szaratóvi építőipari vállalat jelentkezett a szerződés megkötésére , sőt az elektronikus árverés dokumentációját fellebbezett az FAS -hoz [24] , és az FAS kielégítette a panaszt [36] . Korábban pletykák keringtek az "Ozaltyn" török ​​holding érdekeltségéről a Frunzensky híd építésében [37] [38] [39] .

Közlekedés

A tervek szerint trolibuszokat indítanak a Frunzensky híd mentén [40] , de a finanszírozási problémák miatt a projekt nem valósult meg [41] . A hídon a tömegközlekedés beindításának akadálya, hogy az objektumot hivatalosan nem helyezték üzembe [42] . A híd tisztán autós marad.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 A szamarai Frunzensky híd három parti támasza készen áll. 2016. június 17-i archív példány a Wayback Machine DorInfo-n, 2016.03.30.
  2. ↑ 1 2 Frunzensky-2: Pivkin miniszter elmagyarázta, hol épül a híd második szakasza . 63.ru (2019. november 7.). Letöltve: 2019. november 9. Az eredetiből archiválva : 2019. november 9..
  3. ↑ Az építők megkezdték a csatornatartó felszerelését a szamarai Frunzensky hídon. Archív másolat 2016. június 17-én a Wayback Machine DorInfo-n, 2016.01.03.
  4. ↑ A Frunzensky híd építői fesztávolsággal akarják lefedni a vasutat. A második ütem csomópontjainak építése a befejezéshez közeledik. A vállalkozók a Shosseinaya felüljáró áthelyezésére készülnek. . Letöltve: 2021. július 20. Az eredetiből archiválva : 2021. július 20.
  5. ↑ Maxim Szokolov, az Orosz Föderáció közlekedési minisztere elindította a Frunzensky híd építését Szamarában. Archív másolat 2016. június 17-én a Wayback Machine DorInfo-n, 2015.11.23.
  6. ↑ A szamarai Frunzensky híd építése a menetrend szerint halad. 2016. június 17-i archivált példány a Wayback Machine Samru.ru-n, 2016.04.21.
  7. ↑ A Frunzensky híd kijáratait kerítések fedték le . 63.ru (2019. december 23.). Letöltve: 2020. január 2. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2.
  8. ↑ A szamarai Frunzensky híd teljes megnyitását márciusról júliusra halasztották. 2021. július 20-i archivált példány a Wayback Machine " AiF -Samara "-nál, 2020.01.16.
  9. ↑ Jekaterina Kravets. Arkady Rotenberg vezette a "kormányrendi királyok" listáját Oroszországban
  10. ↑ Csak a Stroytransgaz pályázott a szamarai Frunzensky híd megépítésére. 2016. június 10-én kelt archív másolat a Wayback Machinenél " Érvek és tények ", 2015.09.14.
  11. ↑ Elena Donkina. 2016-ban kétmilliárd rubelt különítenek el a szamarai Frunzensky híd megépítésére. Archív másolat 2016. február 23-án a Wayback Machinenél " Kommersant -Samara", 2016.02.02.
  12. ↑ A Frunzensky híd építése: Platon csaknem 0,5 milliárd rubelt fizetett. Archivált : 2016. május 22. itt: Wayback Machine , 63.ru 2016. május 20.
  13. ↑ A legmagasabb léc szerint. Archiválva : 2016. június 9. a Wayback Machine "Journal One"-ban, 2016. február 20.
  14. ↑ Repül a chips! Szamarában megkezdődött a Frunzensky híd építése
  15. ↑ A Frunzensky híd második szakaszának csomópontjait előkészítik a forgalom megnyitására. A munkások megkezdték az aszfalt lerakását. Archiválva : 2021. július 20. a Wayback Machine 63.ru webhelyen, 2021. június 16.
  16. ↑ 1 2 A szamarai Samara híd csomópontjának építése a végső szakaszhoz közeledik. 2021. július 20-i archivált példány a Wayback Machine "DorInfo"-n, 2021.06.16.
  17. ↑ A Frunzensky híd építői kikövezték a csomópontot a Pugacsov traktuson. Archiválva : 2021. július 20. a Wayback Machine 63.ru webhelyen, 2021. július 18.
  18. ↑ Szamarában megnyitották a forgalmat a Frunzensky hídon . 63.ru (2019. december 31.). Letöltve: 2020. január 2. Az eredetiből archiválva : 2019. december 31.
  19. ↑ Gennagyij VETROV | A Komszomolskaya Pravda weboldala. A Frunzensky híd 2020 márciusában fog teljes mértékben üzemelni . KP.RU – Komsomolskaya Pravda webhely (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
  20. ↑ A Frunzensky hidat le lehet zárni a forgalom elől Szamarában. 2021. július 20-i archivált példány a Wayback Machine Pro City Samara online újságban, 2020.05.25.
  21. ↑ A Közlekedési Minisztérium pénzbírságot kapott a szamarai Frunzensky híd megnyitása miatt. 2021. július 20-i archivált példány a Wayback Machine "Pro City of Samara"-nál, 2020.08.06.
  22. ↑ Glavgosexpertiza - az Orosz Föderáció Építésügyi Minisztériumának részlege
  23. ↑ Ismertté vált, amikor a szamarai Frunzensky hidat üzembe helyezik. 2021. július 20-i archivált példány a NIASam Wayback Machine -en , 2021. május 28.
  24. ↑ 1 2 Jekaterina Vyushkova. A „Volgomost” Szamaráig nyúlik. A saratov cég fellebbezett a Frunzensky hídon folyó árverés dokumentációja ellen. Archív másolat 2016. június 3-án a Wayback Machinenél " Kommersant -Saratov", 2015.08.08.
  25. ↑ Megállapodás született a szamarai Frunzensky híd első szakaszának építésére vonatkozó projekt műszaki részében. Archivált : 2016. június 3. a Wayback Machine REGNUM-nál, 2012. április 4.
  26. ↑ 900 milliót terveznek a Frunzensky híd építésére. Archív másolat 2016. augusztus 6-án a Wayback Machine Samarskaya Gazeta-nál, 2013.04.04.
  27. ↑ 1 2 A Közlekedési Minisztérium a bíróságon keresztül lefoglalja a földet a Frunzensky híd építésére. 2016. június 10-én kelt archív másolat a Wayback Machine -n „ Érvek és tények - Samara”, 2015.04.20. – „A Stroytransflot bérleti jogviszonyban birtokolja az oldalt, amelynek szerződése 2015. március 25-én járt le. A regionális közlekedési minisztérium a Szamarai Régió Választottbíróságához fordult az OOO Stroytransflothoz, hogy lefoglaljon néhány ingatlant egy telek és egy ingatlan állami szükségletekre való kivásárlásával. Az ügy iratai szerint a régió közlekedési minisztériuma 19,493 millió rubelért kívánja megvásárolni a cég ingatlanait. A Stroytransflot március végén viszontkeresetet nyújtott be a választottbírósághoz, és ragaszkodott ahhoz, hogy a minisztériumtól 42,371 millió rubel kártérítést követeljenek meg.
  28. ↑ A Szamarai Régió Közlekedési Minisztériuma 13 helyszínt vett fel a Frunzensky híd építéséhez szükséges területek listájára. 2016. június 17-én kelt archív másolat a „BN-gazeta” Wayback Machine -n a „Samarskoye Obozreniye” hivatkozással, 2013.05.16.
  29. ↑ Elena Lycheva. Változott a Frunzensky híd építéséhez szükséges földterületek listája. Archivált : 2016. június 3. a Wayback Machine VolgaNews-nál, 2012.03.30.
  30. ↑ A Frunzensky és Kirovsky hidat töltés köti össze. 2016. augusztus 26-i archivált példány a Wayback Machine Samara.ru-nál, 2013. július 3.
  31. ↑ Jekaterina Vyushkova. A Közlekedési Minisztérium hidakat épít. Pályázatot írtak ki a Frunzensky hídi átkelő építésére. Archív másolat 2016. június 3-án a Wayback Machine Kommersant-Samara-nál, 2015.05.20.
  32. ↑ Elena Genina Elutasítják a Samara folyón átívelő Frunzensky híd projektjét? Archiválva : 2016. szeptember 20. a Wayback Machine " Komsomolskaya Pravda "-nál, 2011. május 19.
  33. ↑ Irina Csecsurina. Gondolatban ötöt, kettőt írunk… Archív példány 2016. június 4-én a Wayback Machine Rossiyskaya Gazeta Szövetségi számában, 6933(65), 2016.03.28 . a Frunzensky híd Szamarában. Az állami pénzügyi ellenőrzés tavaly őszi beavatkozása után a projekt több mint 835 millió rubellel csökkent. Az ellenőrök már a felüljáró építésére vonatkozó pályázatok kiírása előtt is jócskán felfújtnak ítélték az árát. És már az ellenőrzés első szakaszában kizárták a szerződésből a 323 milliós indokolatlan biztosítást. A további vizsgálatok feltárták a deflátorindexek helytelen alkalmazását a munka- és anyagköltségeknél (áremelkedés a 2012-es szinthez képest, amikor magát a projektet fejlesztették), ami további 516 "többlet" milliót eredményezett. A vállalkozó ezután meghallgatta az értelem és a számok hangját, és beleegyezett, hogy kevesebb pénzért építse meg a létesítményt. Ma javában folynak a munkálatok a Frunzensky-hídon.”
  34. ↑ Frunzensky híd Szamarában "olcsóbb". Archív másolat 2016. június 17-én a Wayback Machine DorInfo-n, 2015.10.12.
  35. ↑ A szaratóvi cég azt várja, hogy megkapja a szerződést a Frunzensky híd építésére. Archivált : 2016. augusztus 7. a Wayback Machine Business FM Radionál , 2015. augusztus 10.
  36. ↑ Szaratov "Volgomost" küllőket rak a szamarai milliárdos tenderek kerekeibe. Archivált : 2016. június 4. a Wayback Machine "Business Vector", 2015.08.10.
  37. ↑ Elena Donkina. A török ​​holding akár 6 milliárd rubelt is befektethet a szamarai Frunzensky hídba. Archív másolat 2016. június 3-án a Wayback Machinenél " Kommersant -Samara", 2015.03.06.
  38. ↑ A török ​​holding azt ígéri, hogy a 2018-as világbajnokságra megépítik a Frunzensky hidat Szamarában "Samarskaya Gazeta", 2015.06.03.
  39. ↑ Jevgenyij Nektarkin. A Frunzensky hidat egy török ​​cég építheti
  40. ↑ A polgármesteri hivatal bejelentette a trolibuszok elindításának kilátásait a Frunzensky híd mentén. Néhány előkészítő munka már megtörtént. Archiválva : 2021. július 20. a Wayback Machine 63.ru webhelyen, 2021. június 11.
  41. ↑ Ismertté vált, miért nem engedik fel a trolibuszokat a Frunzensky Bridge -en. Archivált példány 2021. július 20. a Wayback Machine 63.ru oldalon, 2021. május 29.
  42. ↑ Ismertté vált, hogy miért nem engedik fel a trolibuszokat a szamarai Frunzensky hídon. 2021. július 20-i archivált példány a Wayback Machine -n "About the City of Samara", 2021.05.29.

Lásd még

Linkek