Ferenc, Jakab

James Francis
angol  James Bicheno Ferenc
Születési dátum 1815. május 18( 1815-05-18 )
Születési hely South Lee , Oxfordshire , Anglia , Egyesült Királyság
Halál dátuma 1892. szeptember 18. (77 évesen)( 1892-09-18 )
A halál helye Lowell , Massachusetts , USA
Ország USA
Tudományos szféra mérnök , feltaláló
Díjak és díjak az Amerikai Művészeti és Tudományos Akadémia tagja
Autogram
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

James Francis ( eng.  James Bicheno Francis , 1815. szeptember 18., South Lee , Oxfordshire , Egyesült Királyság - 1892. szeptember 18., Lowell , USA ) amerikai hidraulikus mérnök és feltaláló . 1847-ben egy lapátos hidraulikus turbina tervezését javasolta külső vízellátással a járókerékhez. Javítása modern, nagy teljesítményű radiális-axiális turbinák létrehozásához vezetett , ezeket gyakran nevezik Francis turbináknak.

Életrajz

Angliában született. Pályafutását 14 évesen kezdte apjával a vasútnál, inasként. Dolgozott egy dél- walesi gyárban is . 18 évesen úgy döntött, hogy kivándorol az Egyesült Államokba. Stoningtonba költözött, amely jelenleg a Connecticut állambeli New London megyében található . George Washington Whistler vasútmérnök asszisztenseként dolgozott a New York  - New Haven vasútvonalon .  Egy évvel később Francis főnökével a massachusettsi Lowellbe költözött a Proprietors of Locks and Canals céghez , ahol 19 évesen rajzolóként kezdett dolgozni, főnöke pedig főmérnök lett.  

Néhány évvel később Ferenc főnöke, George Whistler az Orosz Birodalomba ment utat építeni. Mielőtt távozott, Whistler kinevezte Francist a cég főmérnökévé, és eladta neki a Worthen Street-i házát. Ugyanebben az 1837-ben, Francis feleségül vette Sarah Brownellt (ang. Sarah W. Brownell).

Főmérnökként és cégvezetőként Francis a Lowell-féle Merrimack River Power Canal System és a Pawtucket Gateho fejlesztéséért volt felelős . A csatornavizet a Lowell-i gyárak használták, és a csatornák akkoriban a határon működtek. Ferenc munkája javította a csatornarendszer teljesítményét, és így továbbfejlesztette az ipart Lowell városában.  

Amíg a lowelli csatornarendszer fejlesztésén dolgozott, Francis az ország más részein is vízműveket vállalt. Amikor felmerült az igény New York város vízellátásának javítására, Francis tanácsadó volt a New York melletti Hudsonba ömlő New  Croton Dam gátjának építésében . Ezenkívül tanácsot adott a Saint Anthony vízesés gátjának építésében a Mississippi folyón , Minneapolisban , Minnesotában .  

Lowellben Uriah A. Boyden ,  egy feltaláló bemutatta az általa feltalált vízikerék egy változatát (a Boyden-turbinát). Francis úgy döntött, hogy javítja Boyden dizájnját. Együtt dolgoztak a fejlődésen. 1847-ben Francis egy lapátos hidraulikus turbina tervezését javasolta külső vízellátással a járókerékhez. A Francis turbina sokkal hatékonyabbnak bizonyult, mint a Boyden turbina. Ferenc kutatásainak eredményeit a Hydraulic Experiments at Lowell című könyvben tette közzé, amely 1855-ben jelent meg.

Tűzoltó rendszer

1845-ben James Francis kifejlesztette az Egyesült Államokban valaha kifejlesztett első locsolórendszert [1] . Azonban a rendszer bármilyen használata elárasztja a teljes szerkezetet és annak teljes tartalmát. Henry Parmelee csak 1875-ben talált fel egy locsolót, amely egyszerre csak egy fejet (eszközt) tudott aktiválni [2] .

Turbinák

James is lenyűgözött, és a turbinatervekkel foglalkozott, miután Uriah A. Boyden először mutatta be "Boyden" turbináját Lowellben. Két mérnök dolgozott az eszköz fejlesztésén. 1848-ban Francis és Boyden sikeresen feljavították a turbinát, így az mára „Francis turbina” néven ismert.

1855-ben Francis ezeket az eredményeket a Lowell's Hydraulic Experiments [3] című művében tette közzé .

Árvízvédelem

1850-ben James elrendelte, hogy építsenek egy nagy kaput a Pawtucket-csatorna túloldalán, hogy megvédje a város központjában lévő malmokat a káros áradásoktól. Ez a projekt hamar Francis' Bolly néven vált ismertté. Senki sem hitte el, hogy működni fog, nem is beszélve arról, hogy valaha szükség lesz rá. De 1852-ben a kapu megmentette Lowell városát a pusztító áradásoktól.

A fakapuk 1970-es évekbeli gyújtogatásos kárai és leejtésük bonyolult módja (egy nagy láncszem megszakításával) azonban 2006-ban arra késztette a várost, hogy helyette modernebb acélgerendás válaszfalat használjon. James árvízmentő erőfeszítéseiért Lowell városa egy hatalmas ezüst kancsóval és tálcával jutalmazta Mr. Francis-t [4] .

1886-ban James Francis összeállt két másik építőmérnökkel: Eliot Clarkkal és Clemens Herschellel. Eredményeiket a Stony Brook Valley Flood Prevention című folyóiratban tették közzé, amely Boston városának árvízmegelőzési rendszerét vázolja fel. Egy intenzív tanulmány a Forest Hills, a Hyde Park, a Franklin Park és a Roslindale olyan területeit tárta fel, amelyek korábban árvíznek voltak kitéve [5] .

Művek

Jegyzetek

  1. James B. Francis - Lowell Nemzeti Történeti Park (US National Park Service  ) . Letöltve: 2019. október 11. Az eredetiből archiválva : 2019. október 11.
  2. A GRINNELL CORPORATION ÉS A TŰZÖNTÖZŐIPAR KORAI TÖRTÉNETE, Összeállította: Jerome S. Pepi, a tűzvédelmi termékek kutatásáért és fejlesztéséért felelős alelnök, 1996. január 25.
  3. Archivált másolat . Hozzáférés dátuma: 2010. május 10. Az eredetiből archiválva : 2010. január 25.
  4. Appleton Annual Cyclopedia and Register of Significant Events, 17. kötet
  5. "Az árvíz megelőzése a Stony Brook Valley-ben: A Boston (Massachusetts) Bizottság jelentése". Stony Brook Bizottság, James Bicheno Francis

Irodalom