| Asdrubal Bayardo | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Uruguay | ||||||||||||
| Születési dátum | 1922. december 26 | ||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||
| Halál dátuma | 2006. július 9. (83 évesen) | ||||||||||||
| A halál helye | |||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
| Évszakok | 1 ( 1959 ) | ||||||||||||
| Autók | Maserati | ||||||||||||
| A Grand Prix | 1 (0 kezdés) | ||||||||||||
| Az egyetlen Grand Prix |
Franciaország 1959 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Asdrubal Esteban Fontes Bayardo ( spanyol Asdrubal Esteban Fontes Bayardo ), más néven Pocho ( 1922. december 26. Pan de Azucar, 2006. július 9. Montevideo) egy uruguayi versenyző, aki 1959-ben csak a Grand Prix-kvalifikáción vett részt Franciaországban. , ahol nem tudott rajthoz állni.
Az 1950-es években Asdrubal dél-amerikai szabad formula versenyeken vett részt, amelyek különösen éles küzdelemről voltak híresek. Idővel ezek a versenyek minőségükben fokozatosan megközelítették az európai Forma-1-et. Nem sok sikert aratott, de 1956 októberében megnyerte a montevideói El Pinar körversenyen rendezett első futamot, 1957 novemberében pedig az interlagosi futamot is. Korábban 1952-ben az Eva Peron Grand Prix-n hatodik helyezést ért el. Mindezeket az eredményeket egy nyolchengeres Chevrolet motorral felszerelt Maserati 4CLT személyautó volánja mögött érte el.
1959-ben annyi pénzt spórolt meg, hogy Európába utazzon, hogy részt vegyen a Francia Nagydíjon. Az őt fogadó privát csapat , a Scuderia Centro Sud nehéz időket élt át, csak elavult Maserati 250F-ei voltak, így az uruguayi nem tudott kielégítő köridőt felmutatni, aminek következtében nem kvalifikálta magát. A verseny jegyzőkönyvében Asdrubal által mutatott időt egyáltalán nem rögzítették - akkoriban gyakran egyáltalán nem rögzítették a nem kvalifikáltak teljesítményét. A kudarc után Bayardo visszatért Dél-Amerikába, ahol tovább versenyzett a Formula Libre-ben, és számos tartós versenyen is részt vett.
Az 1960-as években a General Motors hivatalos képviselője volt Pan de Azucarban, San Carlosban és Maldonadoban, valamint igazgatótanácsának elnöke volt annak a cégnek, amely Marina márkanév alatt licenc alapján Opel kisteherautókat gyártott. Később a BSE (Banco de Seguros del Estado) nagy uruguayi bankvállalathoz kapcsolódó ügynökségnél dolgozott.
Adsrubal Bayardo 2006 júliusában halt meg montevideói otthonában öregkorában. Róla nevezték el a piriapolisi városi pályát.
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F |
Maserati 250F 2.5 L6 |
D | MON |
500 |
NID |
FRA NKV |
VEL |
GER |
POR |
ITA |
COE |
— | 0 |