| Látás | |
| Kazanszkij szárnya | |
|---|---|
| 50°27′28″ s. SH. 30°31′32″ K e. | |
| Ország | Ukrajna |
| Elhelyezkedés | Kijev , st. utca. Sahaydachny , 1-B |
| Építészmérnök | Nyikolaj Nyikolajevics Kazanszkij |
| Az alapítás dátuma | 1909 |
| Az eltörlés dátuma | 2010. december 29 |
| Állapot | lebontották |
Kazanszkij szárnya – egy ház ( szárny ) Kijevben , Nyikolaj Kazanszkij építész hagyatékának egyetlen épülete, amely a 21. századig fennmaradt .
1909-ben épült, és a Sagaidachnogo utcában , az 1-B házszám alatt található . 2010. december 30-án lerombolták, hogy modern üzleti központot építsenek. A kazanyi szárny lebontása nagy felháborodást váltott ki a kijevi lakosság körében [1] [2] [3] [4] .
A szárny, amelyen a szárny található , a 19. század második felében a hivatalos Ivan Csepurnovszkij tulajdona volt , aki több egyemeletes kőkereskedést tervezett ide építeni. 1861 óta azonban Kijevben építési szabványok léptek életbe, amelyek szerint az akkori Aleksandrovskaya utca (ma Sagaidachny) épületeinek legalább kétszintesnek kell lenniük. Ezért Csepurnovszkijnak új projektet kellett megrendelnie, amely szerint a telken egy tégla kétszintes házat kellett építeni, amelynek első emeletét üzletek foglalják el, a másodikat pedig lakóépület. A projektet 1870-ben hagyták jóvá, és hamarosan meg is valósították [5] .
1892 novemberében [5] Csepurnovszkij birtokát egy fiatal építész, Nyikolaj Kazanszkij vásárolta meg, aki nemrég költözött Kijevbe [6] . A következő néhány évben Kazansky újjáépítette a birtokot, és egy új, kétszintes házat emelt tetőtérrel a hátsó homlokzaton az utca piros vonalán [7] . Valamivel később a telek mélyén az építész egy tégla lakóépületet épített magasföldszinttel és pincével , amelynek tetején sátortorony áll [8] .
Körülbelül a 19. század utolsó éveiben Nyikolaj Kazanszkij kölcsönt vett fel a Kijevi Hiteltársaságtól birtoka biztosítéka ellenében [8] [7] . Az építész eleinte jól ment, sok megrendelése volt, és még 1896-1902-ben is a kijevi városi önkormányzat építési osztályának vezetője volt (a kijevi főépítész modern pozíciójának analógja) [7 ] . Ebben a pozícióban Kazanszkij felügyelte az operaház építését , amelyet számos botrány kísért : eleinte a kijevi „építési láz” megindulása miatt jelentősen megemelkedtek az építőanyagok és a munkák árai, ill. a színház építésének becslése csaknem megkétszereződött [9] . Az új színház 1901 szeptemberi ünnepélyes megnyitója és felszentelése után pedig kiderült, hogy a kijevieknek nem igazán tetszett az épület megjelenése, egy „hatalmas ügyetlen teknőshöz” hasonlították [9] . Az építkezést a város költségvetéséből finanszírozták, így a média és a politikai ellenzék egyaránt bírálta a városi hatóságokat pazarlás miatt, illetve az építési munkákban részt vevő építészeket egy sikertelen építészeti projekt miatt. Ennek a botránynak az eredményeként a következő évben, 1902-ben Nyikolaj Kazanszkij elvesztette a városi önkormányzati választásokat, és elvesztette az építési osztály vezetői posztját, és ezzel a lehetséges megrendelések nagy részét is [8] . Emellett az építkezési láz nyomán építési válság kezdődött a városban. Nyikolaj Kazanszkij anyagi helyzete jelentősen megrendült, és már 1905 elején az építész nem tudott kamatot fizetni a birtoka biztosítékára felvett kölcsön után. A hitelszövetkezet nyilvános árverésre bocsátotta Kazanszkij ingatlanát, de a felesége megmentette, aki saját forrás birtokában megvásárolta az egész birtokot [8] [7] .
A birtok sikeres megmentése után Kazanszkij új melléképületet kezdett benne építeni, de újabb katasztrófa érte: az őszi esőzések elmosták Vlagyimirszkaja Gorka lejtőjét , amelynek lábánál az építész birtoka állt, és a talaj elmozdult. a befejezetlen melléképület teljesen összedőlt, a főépület jelentős károkat szenvedett [10] . Nyikolaj Kazanszkij a csőd szélén állt, de túl tudott élni, folyamatosan új megrendeléseket vett fel, új házakat épített Kijevben, és már 1909-ben, pénzügyi helyzetén javítva, megkezdte birtokának helyreállítását és új melléképület építését. Az építész ezúttal a talajcsuszamlások megelőzésére betontámfallal erősítette meg a lejtőket [ 11] . Az új szárny háromszintes és egy kis tetőtéri torony volt két szobával [1] .
Kazanszkij kastélya a Pochtovaya Ploschad szomszédos házaihoz hasonlóan létezett 1969-ig, amikor Kijevben megkezdődtek a második metróvonal építésének előkészületei . Az építési munkák részeként a Kievmetrostroy kérésére egyenként lebontották az összes házat a Sahaydachny utca elejétől Boricsev Spuskig [12] . Ennek az elveszett negyednek az egyetlen fennmaradt épülete egy melléképület volt az egykori Kazansky birtokon, míg a főépületet lebontották [1] [13] . Az 1980-as években megkezdődött a szárny nagyjavítása, ide tervezték egy elektromos közlekedési múzeum elhelyezését, de ezek a tervek soha nem valósultak meg [14] .
A posztszovjet években a melléképület kereskedelmi vállalkozások tulajdonába került, amelyek helyreállították a házat, kovácsoltvas kerítéssel és a tetőtér átépítésével [1] . 1996-ban a Kazansky szárnya megkapta az egyetlen azonosított építészeti emlék státuszát .
A 2000-es évek végén a Posta téren, a szovjet időkben lebontott negyed helyén új házak épültek, amelyek közül az első a Riviera Hotel hatemeletes épülete, később pedig a hétemeletes Vlagyimirszkij üzleti központ. szomszéd.
A Kazanszkij szárny építési területét 2007 óta tervezték, amikor egy ötemeletes irodaházat parkolóval megfontolásra nyújtottak be a Kijevi Városi Államigazgatáshoz (a projekt szerzője Jurij Borodkin építész) [15 ] ] [3] . Kezdetben a városi tanács elutasította ezt a projektet, mivel építészetileg összeegyeztethetetlen a podolszki fejlesztéssel. Három évvel később azonban új projektet hagytak jóvá, amely szerint az új épületben már 11 emelet és 38 autó befogadására alkalmas mélygarázs volt [15] . Az Ukrán Műemlékvédelmi Társaság beleegyezett abba, hogy a szárnyat „hitelességvesztés” [1] [15] miatt kizárják a műemléki nyilvántartásból , majd 2009. december 13-án [15] a Kazanszkij szárnyát megfosztották a státustól. egy építészeti emlék. 2010. június 10-én az Építészeti és Urbanisztikai Tanács urbanisztikai és építészeti szakosztályának ülésén megállapodtak a 6, 7 és 9 emeletes átdolgozott építési tervről, és ezzel egyidejűleg az összes meglévő bontásról. épületek a leendő üzletközpont helyén [16] [2] [3] [4] . 2010. december 28-án hivatalosan is jóváhagyták az új építési tervet [16] [3] , december 29-ről 30-ra virradó éjszaka pedig a házat lebontották [17] [15] [2] [18] [3] . Helyére üzletközpont épült [19] . Az üzleti központ építésének megrendelője az "SP Sitko-Podil-Kyiv" [16] [2] cég volt, amelyet a média Valerij Horoskovszkijhoz [3] társít .
A Kazanszkij-szárny lebontása hamar visszhangot kapott a médiában és a közszervezetekben [2] [18] [3] [4] , az aktivisták tiltakozást szerveztek a történelmi és építészeti emlékek lerombolása ellen [20] . Szergej Celovanyik akkori főépítész egy külön sajtótájékoztatón azt mondta, a botránynak nincs alapja, a Kazanszkij szárnya a tetőtér felépítménye miatt 1996-ban nem került be a műemléki nyilvántartásba, és egyáltalán nem volt történelmi értéke [ 2] [3] . A ház lebontásának fő oka az volt, hogy meg kell erősíteni Vlagyimirszkaja Gorka földcsuszamlásveszélyes lejtőit [18] , és azt is állították, hogy a ház rossz állapotban van [20] . Szergej Kobrin, a Kulturális Örökségvédelmi Főigazgatóság műemlékvédelmi főosztályának akkori vezetője is kijelentette, hogy a szárny bontása a törvény keretei között történt [2] . Larisa Skorik építész támogatta a Kazanszkij-szárny lebontását, azzal érvelve, hogy a botrányt egyedileg készítették és mesterségesen fújták fel, a háznak még csak nem is volt joga építészeti műemléki státuszt követelni, és hogy „célszerű fenntartani a A Vladimirskaya Gorka lejtőjének stabilitása egy új épület építése ezen a területen, természetesen egy modern ... » [21] . Egyes szakértők azonban, különösen Nikolai Zharikov építész , elítélték a szárny lebontását [4] . Ezenkívül ez az esemény volt az oka annak, hogy a kijevi értelmiség nyílt felhívást írt a városi hatóságokhoz, amelyben követelték a történelmi és építészeti emlékek lerombolásának leállítását, a Szent Zsófia-székesegyház és a Kijev-Pechersk Lavra építésére vonatkozó moratórium bevezetését. a védett övezetekben, valamint a közkincsek műemléki nyilvántartásának közzététele. A fellebbezést többek között Ada Rogovceva , Bogdan Benyuk , Oksana Zabuzhko , Sergei Zhadan , Vaszilij Shklyar , Vladislav Yerko , Oleg Skrypka és a kreatív szakmák más képviselői írták alá [22] .