Filatov, Vjacseszlav Ivanovics

Vjacseszlav Ivanovics Filatov
Születési dátum 1918. március 17( 1918-03-17 )
Születési hely Val vel. Blagovescsenszkoje ( Murom Uyezd )
Halál dátuma 1973. május 25. (55 évesen)( 1973-05-25 )
A halál helye Murom
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa tüzérségi
Több éves szolgálat 1939-1946 _ _
Rang
főhadnagy
parancsolta 136. gárdatüzérezred tűzoltó szakasza
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa A Vörös Csillag Rendje „A bátorságért” érem (Szovjetunió) SU Medal Sztálingrád védelméért ribbon.svg
"A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem.
Nyugdíjas 1946

Vjacseszlav Ivanovics Filatov ( 1918. március 17., Blagovescsenszkoje falu , Muromi körzet  – 1973. május 25. Murom ) - a 136. gárda tüzérezred egyik tüzérosztagának parancsnoka, őrhadnagy, a Szovjetunió hőse, a Diesel Locom Muroom főtervezője F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett növény .

Korai életrajz

Vjacseszlav Filatov Blagovescsenszkoje faluban, Murom Uyezdben, Vlagyimir kormányzóságban (ma Muromi körzet, Vlagyimir megye ) született parasztcsaládban. 1933 - ban elvégezte az iskola 7. osztályát, 1939-ben pedig a Pavlovo-on-Oka város ipari technikumát , majd a cseljabinszki régióban kezdett dolgozni, mint technológus az egyik gyárban.

1939 -ben Filatovot besorozták a Munkás-Paraszt Hadseregbe , és egy távol-keleti tüzérségi egységbe küldték , ahol az ezrediskola elvégzése után fegyverparancsnoknak nevezték ki . A harci kiképzés során Vjacseszlav ragyogó sikereket ért el, amiért a Habarovszki Tüzérségi Iskolába küldték , amelyet 1941 -ben végzett .

A Nagy Honvédő Háború frontjain

1942 -ben Vjacseszlav Filatov ifjabb hadnagyi rangban kinevezték a 96. lövészhadosztály 852. külön aknavetős osztályának egy irányító szakasz parancsnokává , így a Nagy Honvédő Háború résztvevője lett . Részt vett védelmi csatákban a Donnál , ahol megkapta első kitüntetését. 1942. augusztus 14- én, a Don melletti csaták során Filatov parancsot kapott, hogy bármi áron létesítsen kapcsolatot a folyón, hogy támogassa az 1384. gyalogezred offenzíváját . Az ifjabb hadnagy életét kockáztatva átúszta a Dont, és 1 kilométer hosszú vezetéket feszített át az erdőn, ami lehetővé tette az egységek közötti kommunikációt. Ezért a hősies tetteért Filatov „A bátorságért” kitüntetést kapott . 1943 -ban már Sztálingrád védelme alatt találkozott . Egymás után túljutott a Sztálingrádi , Doni , Sztyeppei , 1. , 2. és 3. ukrán fronton.

1943 februárjában a 96. lövészhadosztályt 68. gárda-lövészhadosztálygá alakították át , és ugyanezen év őszén Vjacseszlav Filatov hadnagy a 136. gárda-tüzérezred tűzszakaszának parancsnoka lett. Szeptember 26 -án újabb parancsot kapott:

Az ütegparancsnok felhívott, és megparancsolt, hogy készítsek elő két fegyvert az éjszakai átkeléshez. Támogatnunk kellett a gyalogságot, amely elfoglalt egy kis hídfőt az ellenséges parton. A katonák egész nap tutajokat készítettek. Sötét szeptemberi éjszaka jött. Vízbe bocsátottuk a tutajokat. Először rongyokkal tekerték be az evezőket, hogy ne csapjanak akkora zajt, és elkezdődött az átkelés. Nekem úgy tűnt, megállt az idő. Féltünk, hogy a nácik felfedeznek minket. Végül is csapdában voltunk. Nem tudod bevetni a fegyvert. És a láthatatlan célokra lőni hiábavaló.

Szeptember 27-én reggel egy Filatov parancsnoksága alatt álló üteg beépült Balyko-Shuchinka falu ( a kijevi régió Kagarlyksky kerülete ) környékére. Az üteg tüzével támogatta a szovjet gyalogságot és egyben visszaverte az ellenséges gyalogos és harckocsizó csapatok ellentámadásait . Összesen 4 ellentámadást sikerült visszaverni, miközben a számítások 3 géppuskát semmisítettek meg az ellenségtől, mintegy 80 katonát és szétoszlatták a német járművek felhalmozódását, bár a teljes számításból csak 4 ember maradt életben, beleértve a parancsnokot is. Ezért a hősies csatáért ugyanazon év november 13-án a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével Vjacseszlav Nyikolajevics Filatov a Szovjetunió hőse címet kapta Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel . 4549. sz.).

Ezt követően Filatov főhadnagy részt vesz olyan városok felszabadításában, mint Zsitomir , Vinnitsa , Proskurov , Ternopil és Lvov . Az egyik ilyen ütközet során Filatov megsebesült, de miután felépült, visszatért az egységhez. 1945 legelején már részt vett a magyarországi felszabadító harcokban , és hamarosan Berlinbe is eljutott .

A muromi üzem tervezője

1946- ban Filatov főhadnagy nyugdíjba vonult, és visszatért Muromba , ahol művezetőként kezdett dolgozni a Dzerzsinszkij-mozdonygyárban . Hamarosan főtervező-helyettesi rangra emelkedett, és közvetlen részvételével 1956-ban az üzem kifejlesztette az első hidraulikus erőátvitelű szovjet dízelmozdonyt - TGM1 . Filatov részt vett az EK10 , EK12 , EK13 elektromos mozdonyok, valamint a TGM20 és TGM23 dízelmozdonyok megalkotásában is , ez utóbbiakat a mai napig gyártják. Az 1970-es évek elején Vjacseszlav Filatov már a muromi üzem főtervezője volt.

Szívbetegség következtében halt meg 1973. május 25- én . A muromi Verbovszkij temetőben temették el.

Család

Memória

A muromi Filatov tiszteletére utcát neveztek el, amelyen a muromi dízelmozdonygyár található , és 2009 óta a 20. számú középiskola is az ő nevét viseli .

Linkek


  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak