Fowler, John (vasútmérnök)
| John Fowler | |
|---|---|
| Születési dátum | 1817. július 15. [1] [2] [3] […] |
| Születési hely |
|
| Halál dátuma | 1898. november 20. [1] [2] [3] […] (81 éves) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök , építőmérnök , vasúti mérnök |
| Gyermekek | Sir John Arthur Fowler, 2nd Bt. [d] [4] |
| Díjak és díjak | Poncelet-díj ( 1892 ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
John Fowler ( ang . John Fowler ; 1817. július 15., Wedsley , Anglia , - 1898. november 20., Bournemouth ) - brit vasúti mérnök , számos híd és mozdony szerzőjeként is ismert. A Poncelet-díj nyertese ( 1892).
Életrajz
John Fowler 1817. július 15-én született Wedsleyben. A Whitley Hall Private Schoolban tanult, és John Taulertonnál tanult mérnököt .
1837-től építésvezető-segédként vett részt a London-Brighton vasútvonal építésében, a Stocktoni és Hartlepooli vasút felelős mérnöke, majd üzemeltetési igazgatója volt, 1840-ben kinevezték mérnök-főkapitánynak. a Manchester-Sheffield vasúti komplexum - Lincolnshire. Ezzel egyidőben magán-tanácsadó mérnök lett Yorkshire -ben és Lincolnshire -ben , de 1844-ben a sok munka miatt visszatért Londonba . 1847-ben a Gépészmérnöki Intézet tagja, már 1849-ben az Építőmérnöki Intézet tagja lett . 1865 és 1867 között ennek az intézetnek az elnöke volt, a történelem legfiatalabb elnöke lett, és ezen a poszton a brit mérnökök műszaki képzésének javításával foglalkozott.
Az egyik leghíresebb építménye az ő terve alapján az 1863-ban lefektetett londoni metróvonal volt , amelyhez saját terve alapján egy speciális mozdonyt is épített. Emellett dokképítéssel, felszereléssel ( pl. Millwall Dock), valamint saját rendszerű mozdonyok építésével foglalkozott utcai vasutak számára. Az akkori mérnöki technológia neki köszönhető a drótkötelek, mint átviteli eszközök és eszközök bevezetésével.
1870-ben tagja lett a norvégiai vasútvonalak rendezéséről alkotott bizottságnak ; ugyanebben az évben Indiában tanácsot adott a brit hatóságoknak a vasúti nyomtávokkal kapcsolatban. Ezt követően (1880-ig) az egyiptomi vasúti mérnökök vezetői posztját töltötte be . Aztán Benjamin Bakerrel egyidőben ő volt a vezető mérnök a skóciai Forze folyón átívelő híd építésében . Számos más híd projektjének is ő volt a szerzője. 1886-ban vasúti ügyekben tanácsot adott a brit hatóságoknak Ausztráliában . 1880-ban és 1885-ben megpróbálta beválasztani a parlamentbe , de mindkétszer elvesztette a választásokat.
John Fowler 1898. november 20-án halt meg Bournemouthban , 81 évesen.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Sir John Fowler, 1. Baronet // Encyclopædia Britannica
- ↑ 1 2 Sir John Fowler // Structurae (angol) - Ratingen : 1998.
- ↑ 1 2 John Fowler // Brockhaus Encyclopedia (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ Lundy D. R. Sir John Fowler, 1st Bt. // The Peerage
Irodalom
- Fowler, John // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
 Tematikus oldalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák |
| |||
| Genealógia és nekropolisz | ||||
| ||||