| Falu | |
| Ust-Tiskos | |
|---|---|
| 58°26′43″ s. SH. 59°08′42″ hüvelyk e. | |
| Ország | Oroszország |
| A szövetség tárgya | Perm régió |
| Önkormányzati terület | Gornozavodszkij |
| Településközi terület | Gornozavodsky kerületben |
| Történelem és földrajz | |
| Alapított | 1878 |
| Időzóna | UTC+5:00 |
| Népesség | |
| Népesség | 13 [1] ember ( 2010 ) |
| Digitális azonosítók | |
| Irányítószám | 618870 |
| OKATO kód | 57214568003 |
| OKTMO kód | 57614701922 |
Ust-Tiskos egy falu Ust-Tiskos vasútállomásánál, a Gornozavodszkij körzetben , Oroszország Perm Területén .
A település nem része városi vagy falusias településeknek, a járás településközi területén található.
Ust-Tiskos falu a tajga területén található, hegyek és gerincek között, sziklás kiemelkedésekkel a csúcsokon és lejtőkön. A falu a Permi Terület legkeletibb részén található, néhány kilométerre nyugatra a Sredinny Ural-hegységtől, valamint Európa és Ázsia feltételes határától . A falun keresztül folyik a Tiskos folyó , amely 2 km-re nyugatra ömlik a Koiva folyóba . [2] .
Szomszédos települések: a Ridge-Uralsky falvak, az európai és a Meleghegység .
A települést a Gornozavodskaya vasút 1878-as építésekor alapították, mint a vasútállomáson lévő átrakó- és válogatópontot [3] . A települést a 19. században az Orosz Birodalom csapatai építették fakitermelés céljából. Itt laktanyákat építettek, amelyeket később a Vörös Hadsereg foglalt el. Egy ideig fűrészmalom működött a faluban.
1947. december 12-én az Ust-Tiskos állomáson létrehozták a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának védelmi építési osztályának 3-23 . 1950-ben a 3. számú LZU-t a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Különleges Építési Igazgatóságának 15615. számú katonai egységének 48. különálló katonai építőzászlóaljává nevezték át.
1956-ban a Szovjetunió Védelmi Minisztérium Szárazföldi Erők Vezérkarának irányelve alapján feloszlatták a 48. különálló katonai építőzászlóaljat és megalakították a 116. katonai építőosztagot. 1957 decemberében a Volga-Ural Katonai Körzet feloszlatott 066-os körzeti fakitermelése alapján az Ust-Tiskos állomáson létrehozták a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Repülőtér-építési Főigazgatóságának 66. fafeldolgozó üzemét. 1960 áprilisában az LZU 737 hozzáadásával a 66. Leszpromkombinat székhelyét az Ust-Tiskos állomásról a szverdlovszki régió Baranchinskaya állomására (PGT Baranchinskiy ) helyezték át , ahol a mai napig található. 1980-1990 között jelentős volt a fakitermelés volumene. Minden termelési hulladékot feldolgoztak és elküldtek: fűrészport a baromfitelepekre, tűzifát a lakosságnak, és a Honvédelmi Minisztérium utasítása szerint Szibériába és a Távol-Keletre . Az 1990-es években és a 2000-es évek elején a vasút politikájának változása és a szállítási díjak emelése miatt a fakitermelés és -szállítás veszteségessé vált, a fakitermelőt bezárták [4] .
A faluban az 1980-as évektől élnek nyári lakosok, akik mára a falu lakosságának többségét teszik ki. Ezen kívül Ust-Tiskos sok túrázót, gomba-/bogyószedőt és halászt vonz [5] . 2009-ben Ust-Tiskos község környékén, a vasútállomástól 1 km-re északra egy helyi lakos Vlagyimir Ivanov kvarctelepet talált [ 6] .
| Népesség |
|---|
| 2010 [1] |
| 13 |
A faluba csak vasúton lehet eljutni. A Gornozavodskaya vasútvonal két részre osztja a falut. A község központi részén található az Ust-Tiskos vasútállomás - a település egyetlen infrastrukturális létesítménye. A Chusovskaya - Nyizsnyij Tagil vonat megáll a faluban [7] .
A faluba vezető út földes.