| Philip Watts | |
|---|---|
| Philip Watts | |
| Születési dátum | 1846. május 30 |
| Születési hely | Depford |
| Halál dátuma | 1926. március 15. (79 éves) |
| A halál helye | London |
| Polgárság | Nagy-Britannia |
| Foglalkozása | hajóépítő mérnök |
| Díjak és díjak |
A Fürdőrend lovagkeresztje |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Philip Watts ( angol. Philip Watts ; 1846. május 30. , Depford – 1926. március 15. , London ) – brit hajóépítő mérnök , 1902–1912 - ben a Királyi Haditengerészet főépítőjeként szolgált . Számos tervet készített csatahajókhoz , csatahajókhoz és cirkálókhoz . A Dreadnought projekt hozta meg számára a legnagyobb hírnevet .
Philip Watts a kenti Depfordban született 1846. május 30- án , egy hajóépítő fiaként, aki egy portsmouthi kormányzati hajógyárban dolgozott . 1860- ban Philip Watts ebben a hajógyárban ment asztalos tanulóként dolgozni . A hajógyárban végzett sikeres munka, valamint az ennél a vállalkozásnál működő iskolában elért eredmények azt eredményezték, hogy Watts beiratkozott az Admiralitáson kiképzett tanulók számába . 1870 óta megfigyelő lett az Admiralitástól a magánhajógyárak hajóépítésében. Philip Watts a hajóépítés elméleti számításaiban is részt vesz, és William Froude alatt dolgozott . Watts emellett segédépítő pozíciót töltött be egy állami tulajdonú pembroke -i hajógyárban , majd az Admiralitás számítási osztályát vezette. Ezután 1885- ig Watts építőként dolgozott egy állami tulajdonú chathami hajógyárban, és jó hírnévre tett szert [1] .
1885 májusában Philip Watts otthagyta az Admiralitást, és az Armstrong Company-hoz ment, ahol William White helyébe lépett a társaság elswicki hajóépítő részlegének vezetőjeként. A vállalatnál eltöltött ideje alatt Watts számos hadihajó-tervet készített, főleg exportra. Ő alatta alakult ki végül az „ Elswick cirkáló ” típus, amelyet számos ország flottájában széles körben igényeltek [2] .
1902-ben Philip Watts váltotta William White-ot a Királyi Haditengerészet fő építőjeként. Ebben a pozícióban, szoros együttműködésben Fisher admirálissal , Watts létrehozta leghíresebb projektjeit - "Dreadnought" és " Invincible ", amelyek a csatahajó és a csatacirkáló osztályok ősei lettek. Összességében Watts vezetésével 29 csatahajót és csatacirkálót terveztek és építettek, valamint jelentős számú cirkálót és rombolót [3] .
1912-ben Philip Watts lemondott a Királyi Haditengerészet főépítői posztjáról, de 1916-ig különböző ügyekben tanácsot adott az Admiralitásnak. A „Győzelem” „ trafalgari ” formájában való helyreállításával foglalkozó technikai bizottság elnöke volt [3] . 1916-ban Watts visszatért az Armstrong céghez, annak gyárainak vezetője lett, és ezt a pozíciót haláláig töltötte be, amit 1926. március 15-én követett Londonban [3] .