Revolution Street 1905 (Ulan-Ude)

Az 1905-ös Revolution Street Ulan-Ude egyik fő utcája , amely a város Zheleznodorozhny kerületében található . Hossza - 3100 méter.

Az 1905-1906-os verhneudinszki forradalmi események emlékére nevezték el .

Utcaföldrajz

Az utca a Transzszibériai Vasút északkeleti oldalán halad , vele párhuzamosan. A Hakhalov és a Traktovaya utcák találkozásánál kezdődik Ulan-Ude állomás délkeleti széle közelében, és északnyugat felé tart a Collective utca és a főút találkozásáig, amely a város szovjet kerületében található Steklozavod faluba , Ulan északnyugati széléhez közel. - Ude állomás.

A Moskovskaya, Dobrolyubova, Schultz, Senchikhin utcák az 1905-ös Forradalom utcából indulnak északkeleti irányban . Az útkereszteződés az elejétől 450 méterrel kereszteződést képez a Prospekt im kezdeti szakaszával. Október 50. évfordulója a Transzszibériai felüljárónál.

Utcatörténet

Az utca a XIX. század végén - a XX. század elején keletkezett a transzszibériai vasút megépítésével. Az utcában épült a Verhneudinszk állomásállomás, mellette vasúti templomot emeltek.

1900-ban megkezdte működését a vasúti kórház (az épület nem maradt fenn) [1] . 1933 februárjában M. V. Vodopjanov [2] pilótát ott kezelték, miután a Bajkál-tavon lezuhant .

1924. június 1-jén megnyílt a Munkáskert - a vasutasok modern parkja [3] . A kertben futballpálya, modern Lokomotiv stadion kapott helyet [4] , ahol 1924 óta rendezik a városi futballbajnokságot.

1937-ben megkezdődött az új állomásépület építése, mivel a régi nem bírt az utasforgalommal, a váróterem pedig az egykori vasúti templom épületében kapott helyet [5] . Az utasállomás modern épületét 1938. október 18-án helyezték üzembe [6] .

Az 1940-es években az utca nagyobb hosszúságú volt, és a jelenlegi Traktovaya utca egy részével a régi vasúti átjárón keresztül vezetett a Kuibisev utcáig [7] .

Az Ulan-Ude Városi Munkásképviselők Tanácsa végrehajtó bizottságának 1955. december 12-i 23. számú határozata alapján az utcát Revolutsii 1905 Street névre keresztelték.

1966-ban a leningrádi Giprogor Intézet kidolgozott egy projektet Ulan-Ude városának tervezésére és fejlesztésére (L. N. Puterman építész). A projekt megvalósítása során, az 1970-es években, az 1905-ös Forradalom utcája kiemelt főútvonalat kapott [8] .

2004. szeptember 14-én megkezdődött a Szent Miklós vasúti templom építése [9] . A Csodaműves Miklós nevében álló templomot 2006 augusztusában szentelték fel.

Épületek és létesítmények

Az Ulan-Ude állomáshoz kapcsolódó épületek az utcán találhatók :

• Ulan-Ude pályaudvara. utca. 1905-ös forradalmak, 35.
• A Belügyminisztérium közlekedési főosztálya. utca. 1905-ös forradalmak, 49.
• Ulan-Ude állomás mozdonydepója. utca. 1905-ös forradalmak, 73.
• Óvoda NDOU JSC Orosz Vasutak No. 232. Ul. 1905-ös forradalmak, 32p
• Vasúti klinika. utca. 1905-ös forradalmak, 36, 36a.
• Regionális Kommunikációs Központ (Railway ATS). utca. 1905-ös forradalmak, 48.
• A Keleti Vasút Ulan-Ude régiójának igazgatása . utca. 1905-ös forradalmak, 54.
• Vostsibtranskombank. utca. 1905-ös forradalmak, 54a.
• Ortodox Szent Miklós csodatevő templom ROC (vasúti templom). utca. 1905-ös forradalmak, 56a.

Az utcán találhatók még:

• A Burját Köztársaság Természeti Erőforrások és Ökológiai Minisztériuma. utca. 1905-ös forradalmak, 11a.
• A vadászati ​​tárgynak minősülő vadobjektumok védelmét, ellenőrzését és használatának szabályozását, a természetgazdálkodási terület ellenőrzését és felügyeletét végző köztársasági szolgálat. utca. 1905-ös forradalmak, 11a.
• A Burját Köztársaság Közlekedési, Energiaügyi és Közúti Létesítmények Fejlesztési Minisztériuma. utca. 1905-ös forradalmak, 11a.
• GKU "A Burját Köztársaság regionális autópályáinak osztálya". utca. 1905-ös forradalmak, 11a.
• 26. sz. középiskola 1905-ös forradalmak, 100.

Műszaki műemlékek és múzeumok

• Az Ulan-Ude állomás mozdonyraktárának múzeuma . utca. 1905-ös forradalmak, 73.
• L-2182 gőzmozdony - 1953-ban a kolomnai üzemben épült. 2009-ben telepítették az Ulan-Ude Regionális Kommunikációs Központ épülete elé. utca. Forradalom, 45.
• Villamos mozdony VL-60K-753 . Ott.
• A Su 205-91 gőzmozdonyt 1987-ben szerelték fel az Ulan-Ude pályaudvar főperonjára. utca. 1905-ös forradalmak, 35.

Kulturális örökség helyszínei

Az utcán történelmi emlékek találhatók:

• A Vörös Gárda-vasutasok emlékműve - 1963-ban a verhneudinszki állomáson 1918-1920-ban az intervencionisták és a fehér gárda elleni harcban a szovjet hatalomért elesettek emlékére. S. P. Portnyagin építész. Az épület előtt az utcán. 1905-ös forradalmak, 45 mozdonyemlékeknél.
• Emlékmű a Nagy Honvédő Háborúban elesett mozdonyraktár dolgozóinak. 1972-ben telepítették a mozdonyraktárral szembeni térre. utca. 1905-ös forradalmak, 73.
• épület a st. 1905-ös forradalmak, 56. Emléktábla arról, hogy 1905-ben itt volt a Felső-udinszki sztrájkbizottság és a működő harci osztag főhadiszállása.
• A régi mozdonyraktár épülete, amely a három orosz forradalom éveiben Verhneudinszk város munkásainak és lakosságának aktív forradalmi akcióinak helyszíne volt.

Jegyzetek

1. ↑ http://okbrzd.ru/index.php/2012-07-17-10-13-02 Archív másolat 2015. február 21-én, a Wayback Machine History of the Department Hospital at St. Ulan – Ude
2. ↑ M.V. Vodopjanov- járatok. Glavsevmorputi kiadó. Leningrád. 1937.
3. ↑ Burjat-Mongolszkaja Pravda // 122. szám, 1924. június
4. ↑ Burjat-Mongolszkaja Pravda // 115. szám, 1924. május
5. ↑ Burjat-Mongolszkaja Pravda // 53. szám, 1937. március
6. ↑ A kereskedelemről az Ulan-Ude állomáson. // Burját-mongol igazság. 294. szám (6664), 1938. december 24., 4. o
7. ↑ Bemutatóterv // Burjat-Mongolszkaja Pravda No. 263 (7514), 1941. november 5., 2. o.
8. ↑ Minert L.K. Ulan-Ude építészete. Ulan-Ude, burját könyvkiadó, 1983; pp.146-147
9. ↑ E. Voloshina, E. Bogachev A virágkor kora // Gudok, 2005. március 17.