Douglas Wheelock | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Douglas H. Wheelock | ||||||||||
| ||||||||||
Ország | USA | |||||||||
Különlegesség | ISS repülőmérnök | |||||||||
Katonai rendfokozat | Ezredes | |||||||||
Expedíciók | STS-120 , Szojuz TMA-19 , ISS-24 | |||||||||
idő a térben | 15 413 640 s | |||||||||
Születési dátum | 1960. május 5. (62 évesen) | |||||||||
Születési hely | Binghamton , New York , USA | |||||||||
Díjak |
|
|||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Douglas Harry Wheelock ( angol. Douglas Harry Wheelock ; 1960. május 5. , Binghamton , New York ) az Egyesült Államok hadseregének tisztje és a NASA űrhajósa . Tagja a közösségeknek: a Kísérleti Tesztpilóták Társaságának tesztpilótái, az Amerikai Katonai Mérnökök Társaságának katonai mérnökei és még néhányan.
A középiskola elvégzése után a West Point -i Katonai Akadémiára lépett , ahol 1983-ban szerzett bachelor of Science fokozatot alkalmazott tudományból és mérnökből , valamint hadnagyi katonai rangot kapott .
A katonai akadémia végeztével megkezdte szolgálatát az amerikai hadseregben, ahol megfelelő kiképzés után pilóta lett, vezető láncszemből egy légideszant csoport parancsnokává emelkedett.
Majd fejlesztőmérnökként és új típusú fegyverek kutatójaként a Harci Fegyverek Fejlesztési Repülési Igazgatóságán kezdett szolgálni.
Douglas Wheelock folytatta tanulmányait, és 1992-ben mesterdiplomát szerzett repülőgép-mérnöki szakon a Georgia Institute of Technology- n magas hőmérsékletű gázdinamika , repülésstabilitás, automatikus vezérlés és robotika kutatásával . 1993-ban tesztpilótaként képezte ki magát, és 1994-ben kezdett szolgálni a Hadsereg Repülési Tesztközpontjában. Fő feladata a repülési felderítő rendszerek fejlesztése volt.
Douglas Wheelock teljes repülési ideje több mint 2500 óra volt 43 típusú repülőgépen és helikopteren, első osztályú pilóta képesítéssel rendelkezik a hadsereg repülésében [1] .
1996 augusztusától a Johnson Űrközpontba osztották be , ahol az űrsikló berendezéseit tesztelte, majd az ISS vezető berendezéstesztelőjévé nevezték ki . Aztán 1998 júniusában Douglas Wheelock beiratkozott a NASA űrhajóshadtestébe a 17. sorozat részeként pilótaként. Kiképzést kapott az extravehicularis tevékenységekről és a kanadai teleszkópos kar kezeléséről . 2003 júliusában részt vett a NASA Extreme Environment Operations Mission (NEEMO 6) küldetésében [2] . 2009-ben részt vett az első képzésen a SpaceX főhadiszállásán, melynek célja az volt, hogy kidolgozza a legénység interakcióját a Dragon hajóval annak megközelítése és az ISS-hez való dokkolás során.
Első űrrepülését repülési specialistaként az STS-120 program keretében (2007. október 23-án felbocsátott ) Discovery -siklón végezte . Douglas Wheelock három űrsétán vett részt Scott Parazynskivel , hogy telepítsék az új Harmony modult az ISS-re , telepítsék a P6 rácsos rácsot , és javítsák rajta a napelem-tömböket .
Második repülésére 2010. június 16-án ment a Szojuz TMA-19 űrrepülőgép -2. repülési mérnökeként Fedor Yurchikhin és Shannon Walker társaságában . Miután június 18-án kikötött az ISS-hez, Douglas Wheelock csatlakozott az ISS 24. hosszú távú legénységéhez, mint repülőmérnök.
Az állomáson való tartózkodása alatt Douglas Wheelock három űrsétát tett az ISS hőszabályozó rendszerében lévő ammóniaszivattyú javítása miatt [3] .
2010. november 26-án a Szojuz TMA-19 űrszonda lecsatlakozott az ISS-ről, és ugyanazon a napon az űrszonda leszálló modulja lágy landolást hajtott végre Kazahsztán területén, Arkalyk városától 35 km-re délkeletre.
A repülés időtartama 163 nap 07 óra 10 perc 47 mp volt.
Házas, gyermeke van.
Hobbi: sportoktatás fiataloknak, baseball, túrázás, repülés, sport emlékek gyűjtése. KF5BOC hívójelű rádióamatőr [5] .