Turbina | |
---|---|
Küszöb turbina | |
Jellemzők | |
Hossz | 25 m |
Nehézségek az RK-ban | 4-5 |
Elhelyezkedés | |
50°24′26″ s. SH. 86°44′27″ K e. | |
Folyó | Chuya |
Ország | |
Az Orosz Föderáció tárgya | Altáj Köztársaság |
Terület | Ongudaysky kerület |
![]() ![]() |
A Turbinny egy vízesés típusú folyó zuhatag a Chuya hegyi folyón , az Altáj Köztársaságban . Az orosz besorolás szerint a vízi akadályok negyedik-ötödik nehézségi kategóriájába tartozik , és az Alsó-Csuja három legnehezebb zuhatagának tartják. A küszöb hossza körülbelül 25 méter.
A turbina küszöbe a P256 szövetségi autópálya (Csujszkij körzet) "371 km" jelzésénél található az Altáj Köztársaságban ( Ongudaysky kerület ) [1] . Ongudai község járásközpontja körülbelül 60 kilométerre északnyugatra található. A küszöb közvetlenül a Chuya folyó éles (több mint 90°-os) balra kanyarodása után kezdődik, amelyet ezen a helyen az azt alkotó sziklakibúvások elzárnak. 600 méterrel lefelé a Turbinától a Gorizont (5 k.s.) küszöb [2] [3] .
A Turbine Rapid 4-5 nehézségi kategóriájú ("magas" vízen az ötödik összetettségi kategória vízakadálya, "közepes" és "alacsony" vízben a kategória a negyedikre csökken) az orosz szerint. besorolású, és a Begemot -zuhataggal (5-6 km) és a Horizonttal (5-kb.) együtt az Alsó-Csuya három legnehezebb zuhatagának egyike. A küszöb jellegzetes akadálya az erős vízesés lefolyó , amelyet kövekkel bonyolítanak, és utána egy nagy hordó [k. 1] [3] .
A folyó éles kanyarulata után patakját két csatornára osztja egy középen álló szikla. A mintegy 5-7 méter széles bal oldali csatorna könnyebben és biztonságosabban átjárható. A közepén viszont egy nagy „agyar” található, amely további két részre osztja, amelyek közül az egyik 90°-kal jobbra megy [3] . A jobb oldali csatorna kisebb és keskenyebb, akár 3 méter széles. A ferde tengelyek jellegzetes akadályok benne. A csatorna kimeneténél egy nagy kő [4] . A küszöb teljes hossza körülbelül 25 méter, legfeljebb 4 méteres vízeséssel [2] . Közvetlenül a küszöb után a folyó sekélyebbé és nyugodtabbá válik, ami lehetővé teszi a vízből (a csónakból) való kimerülést. A partokról is lehet védeni [3] .
Nincsenek észrevehető tereptárgyak a küszöbön a víz felől. Közvetlenül előtte Chuuya három balra kanyarodik. Ezen a helyen a bal partja mentén 10-20 méter magas puszta kőfal, a jobb part mentén pedig meredek sziklás patak terül el, nagy kövekkel. Ezzel párhuzamosan a folyó szintje is érezhetően csökken, ami közvetve jelzi az akadály közeledését. A küszöb közvetlenül a folyó következő éles balkanyarodása után található [5] . Felderítés nélkül a küszöbhöz menni nem ajánlott. A kikötés és a felderítés mind a jobb, mind a bal parton végezhető. A Turbinny küszöbével egyidejűleg megtekinthető a Horizont küszöb, amelynek távolsága körülbelül 600 méter, mivel közöttük nincs kényelmes leszállási hely. Mindkét zuhatag közvetlen közelében (a jobb part mentén kb. 200 méter távolságban) halad el a Chusky traktus, ahonnan földút vezet hozzájuk [3] .
Általában a küszöböt a bal csatorna mentén haladják át. A küszöbbe lépés előtt fel kell vennie a sebességet, hogy ne kerüljön a hordó fordított áramába. A bal oldali csatorna mindkét útvonalon (az „agyartól” jobbra és balra) bármely vízbe átjárható. A megfelelő csatorna nehezebb és veszélyesebb, és általában csak a katamaránok haladnak át rajta "magas" és "középső" vízben. Ebből a csatornából nehéz kilépni a csatorna közepén található kő miatt. A "magas" víz alatt erős nyomás képződhet a kő alatt . "Alacsony" vízben a jobb oldali csatorna nagyon sekély lesz, hogy áthaladjon [3] [5] [6] .
A turbinaküszöb az egyik fő akadály, amikor raftingolunk az Alsó Chuyán. A küszöb átjárható tutajokhoz ( tutajokhoz ), katamaránokhoz, kajakokhoz . A "kereskedelmi ötvözetek" [3] [4] [5] keretein belül is át lehet lépni a küszöbértéket .
2004-ig a Turbinny Rapids átjárója a Chuya Rally nemzetközi víziturisztikai verseny egyik szakaszának része volt. A hosszú távú párhuzamos sprint a folyó azon szakaszán haladt el, beleértve a Turbinny és a Horizon zuhatagot, és 1,5 kilométerrel a Chuya torkolatánál, a Katunnál ért véget [ 7] . Ezt követően ezt a távolságot magasabbra tették. 2005 óta a Begemot és a Turbine zuhatag között található Classic (3. osztály) és Szlalom (4. osztály) zuhatagon halad át [8] [9] .