Trans-Alaska olajvezeték

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. december 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .

A Trans-Alaska Oil Pipeline (TAN; angolul  Trans-Alaska Pipeline System, TAPS ) egy olajvezeték az Egyesült Államokban . Az Alaszka északi részén található Prudhoe Bay mezőn termelt olaj szivattyúzására tervezték Valdez város déli kikötőjébe.

Északról délre keresztezi Alaszka állam területét, a vezeték hossza 1288 km. Egy kőolajvezetékből, 12 szivattyútelepből , több száz kilométeres ellátó vezetékből és egy terminálból áll Valdez városában. Az olajvezeték az egyik legnagyobb ilyen építmény. Az Alyeska Pipeline Service Company tulajdona.

Történelem

Az olajvezeték építése az 1973-as energiaválság után kezdődött . A fektetést 1975. március 26-án kezdték meg, maga az olajvezeték 1977-re készült el. 1977. június 20-án indult . Az olajárak emelkedése gazdaságilag jövedelmezővé tette annak kitermelését a Prudhoe - öbölben . A terület felfedezése után az építési problémákkal kapcsolatos környezetvédelmi, jogszabályi és politikai viták következtek. Az olajvezeték azután épült, hogy a válság hozzájárult e problémák megoldásához.

Az építkezés számos problémával szembesült, főleg nagyon alacsony hőmérséklettel és nehézkes, elszigetelt terepekkel. Az olajvezeték volt az egyik első olyan projekt, amely szembesült a permafroszt problémáival, új technológiákat kellett kidolgozni a fagyos talajban történő építkezéshez. Az épülő olajvezeték több tízezer munkást vonzott, ami olyan városok gyors növekedését váltotta ki, mint Valdez , Fairbanks és Anchorage .

Az első hordó olajat 1977-ben szivattyúzták át a vezetéken. Az olajvezetéket az év végére teljesen megterhelték. Azóta több súlyos olajszennyezés történt. Köztük építési szabotázs, karbantartási hibák, szándékos károkozás.

2010-ig csaknem 16 milliárd hordó olajat szivattyúztak át a vezetéken.

Az olajvezeték jellemzői

Az építkezés során 48 hüvelykes (122 cm) csöveket használtak. A maximális átbocsátás napi 2,13 millió hordó (339 600 m³ / nap).

Ez a világ egyik legvédettebb csővezetéke. A transz-alaszkai olajvezetéket Jegor Popov mérnök tervezte, hogy ellenálljon egy 8,5-ös erősségű földrengésnek. A talaj felett speciális , kompenzátoros támasztékokra fektették , így a cső speciális fémsínek mentén vízszintes irányban közel 6 méteren keresztül, speciális kavicsbetét segítségével , függőlegesen pedig 1,5 méteren keresztül csúszott. Ezen túlmenően a csővezeték nyomvonalának lefektetését cikk-cakk szaggatott vonalban végezték, hogy kompenzálják az igen erős hosszirányú szeizmikus rezgések, valamint a fém hőtágulása során a talajelmozdulásból adódó feszültségeket.

2002 novemberében földrengés voltDenaliban 7,9 magnitúdóval , de a vezeték sértetlen maradt.

Az olajvezeték működéséhez bizonyos mennyiségű olajat kell átszivattyúzni rajta, bár ez a maximumtól eltérően nem pontosan ismert. A kisebb áramlások növelik a csövek és berendezések élettartamát. [1] 2012-ben a mennyiség napi 600 ezer hordóra esett vissza, ami jóval a tervezési normák alatt van. Kis mennyiségű olaj lassabb szivattyúzást igényel a csővezetékeken, ami miatt az olaj hőmérséklete jelentősen csökken, mint nagy mennyiségek szivattyúzásakor. Túlhűtés esetén szilárd csapadék (paraffin) keletkezik, és torlódások léphetnek fel, ami a csővezeték leállítását és javítását teszi szükségessé [1] . 2011-ben egy Alyeska-jelentés azt javasolta, hogy a szivattyúállomásokat fűtőberendezésekkel szereljék fel a hipotermia elkerülése érdekében, miközben körülbelül 350 000 b/d áramlás lehetséges. [egy]

A moziban

A Life After People című dokumentumfilm-sorozatban 200 év után az olajvezeték egyes elemei korrodálódnak és az ott hagyott olaj kiszivárog, de a hideg éghajlat miatt az olajvezeték felismerhető marad.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Alan Bailey . A TAPS lényege , Petroleum News  (2012. január 15.). Letöltve: 2012. október 27.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban