Brno villamos | |||
---|---|---|---|
Leírás | |||
Ország | |||
Elhelyezkedés | Brno , Csehország | ||
Operátor | Dopravni podnik města Brna | ||
Éves utasforgalom | 196,513 millió (2013) [1] | ||
Weboldal | DPMB – Hogyan utazzunk | ||
Útvonalhálózat | |||
Útvonalak száma | 11 [1] | ||
Útvonal hossza | 139 km [1] [1] | ||
gördülőállomány | |||
A kocsik száma | 322 [1] | ||
Műszaki információk | |||
Nyomtáv | európai nyomtáv | ||
Villamosítás | 600 volt | ||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A brnói villamos ( csehül Brněnská tramvaj ) az első villamoshálózat, amelyet a modern Cseh Köztársaság területén helyeztek üzembe . A Konka 1869-ben nyílt meg [2] . Brno ma Csehország második legnagyobb villamosrendszerű városa Prága után.
A hálózat 2021 júliusában 12 útvonallal [1] rendelkezik, amelyek teljes hossza 139 kilométer (86 mérföld) [1] . Építés alatt áll a Masaryk Egyetem kampuszához vezető villamosvonal, valamint a Žabovřeska utcával párhuzamos villamosalagút. A villamos összeköti Brno városát Modřice külvárosával is . A rendszer üzemeltetője Brno város közlekedési vállalata ( Dopravní podnik města Brna ( DPMB )).
A helyiek a villamost šalinának ( cseh šalina ) hívják . Az elnevezés a villamos osztrák nevéből ( németül: Elektrische Linie ) vagy a német "csengeni, csengetni" jelentésű igéből ( németül: schallen ) származik. [3] .
2020-ra.
Kép | Modell | Módosítások és altípusok | Mennyiség [4] |
---|---|---|---|
Tátra T3 | Tatra T3G, Tatra T3R, Tatra T3P, Tatra T3RF, Tatra T3R.EV, Tatra T3R.PV | 71 | |
Tátra K2 | Tátra K2, Tátra K2YU, Tátra K2R, Tátra K2R.03, Tátra K2R.03-P, Tátra K2P, Tátra K2T | 33 | |
Tátra KT8D5 | Tátra KT8D5R.N2, KT8D5N | 38 | |
Tátra T6A5 | Tátra T6A5 | 26 | |
Skoda 03T | Skoda 03T | 17 | |
Tátra K3R-N | Tátra K3R-N | 2 | |
Vario LF | VarioLFR.E | 32 | |
Skoda 13T | Skoda 13T | 49 | |
Vario LF2 | VarioLF2R.E | 32 | |
EVO2 | EVO2 | négy |