Travea

Traveya [1] ( francia  travée - fesztáv, sor , lat.  trabs - gerenda, fatető, fesztáv ) - Nyugat-Európa középkori építészetében - egynyílás, a templom belső terének szerkezeti metszete. Az ókeresztény bazilikák összetételére visszanyúló, román stílusú épületekben a travea általában négy pillérre korlátozódik, amelyeken a fő- és a két oldalhajó íveinek sarka támaszkodik . Ebbe a rendszerbe beletartoznak az oldalfolyosók falai is, amelyek a padlóterhelés nagy részét átvállalják. A gótikus stílusú templomok kidolgozott mennyezetrendszerében a keresztboltozattal fedett főhajó egy nyílásán két oldalhajó található, mivel az oldalhajók kétszer keskenyebbek voltak, mint a főhajó. Mindegyik négyzet alakú pályát négy saroktámasz határolja, és a keresztboltozatok bordái - bordái - párhuzamosak. A nagy átlós ívek, ellentétben a lándzsás oldalsó vagy arcívekkel, félkör alakúak maradnak, és ozhivának nevezik őket . Ezenkívül az ívek oldalirányú tolóereje a repülő támpillérekre és a kívül elhelyezett, az oldalfalaktól bizonyos távolságra lévő támpillérekre közvetítődik. Ez adja a legnagyobb stabilitást az egész épületnek. Az ilyen szerkezetet "csatolt rendszernek" nevezik. A templom belső terének sajátos ritmusát teremti meg a középső és oldalsó pillérek, árkádok kimért lépcsőfoka. Mindhárom hajó magasságának kiegyenlítésével és a nagy ólomüveg ablakokkal a terheléstől megszabadult falakban a templom belseje világos és tágas. Az ilyen típusú templomokat általában csarnoknak nevezik [2] [3] .

Jegyzetek

  1. M. V. Zarva. Traveya // Orosz verbális hangsúly. Köznevek szótára. . - M : ENAS, 2001.
  2. Vlaszov V. G. . Gótika, gótikus stílus // Vlasov VG Új enciklopédiai képzőművészeti szótár. 10 kötetben - Szentpétervár: Azbuka-Klassika. - T. III, 2005. - S. 239-244 / Traveya. - T.IX, 2008. - S. 574-575
  3. Lyaskovskaya O.A. A francia gótika XII-XIV. Építészet. Szobor. Ólomüveg. - M .: Művészet, 1973. - S. 69-77

Irodalom