Traveya [1] ( francia travée - fesztáv, sor , lat. trabs - gerenda, fatető, fesztáv ) - Nyugat-Európa középkori építészetében - egynyílás, a templom belső terének szerkezeti metszete. Az ókeresztény bazilikák összetételére visszanyúló, román stílusú épületekben a travea általában négy pillérre korlátozódik, amelyeken a fő- és a két oldalhajó íveinek sarka támaszkodik . Ebbe a rendszerbe beletartoznak az oldalfolyosók falai is, amelyek a padlóterhelés nagy részét átvállalják. A gótikus stílusú templomok kidolgozott mennyezetrendszerében a keresztboltozattal fedett főhajó egy nyílásán két oldalhajó található, mivel az oldalhajók kétszer keskenyebbek voltak, mint a főhajó. Mindegyik négyzet alakú pályát négy saroktámasz határolja, és a keresztboltozatok bordái - bordái - párhuzamosak. A nagy átlós ívek, ellentétben a lándzsás oldalsó vagy arcívekkel, félkör alakúak maradnak, és ozhivának nevezik őket . Ezenkívül az ívek oldalirányú tolóereje a repülő támpillérekre és a kívül elhelyezett, az oldalfalaktól bizonyos távolságra lévő támpillérekre közvetítődik. Ez adja a legnagyobb stabilitást az egész épületnek. Az ilyen szerkezetet "csatolt rendszernek" nevezik. A templom belső terének sajátos ritmusát teremti meg a középső és oldalsó pillérek, árkádok kimért lépcsőfoka. Mindhárom hajó magasságának kiegyenlítésével és a nagy ólomüveg ablakokkal a terheléstől megszabadult falakban a templom belseje világos és tágas. Az ilyen típusú templomokat általában csarnoknak nevezik [2] [3] .