Toyoda, Sakichi
| Sakichi Toyoda | |
|---|---|
| Japán 豊田 佐吉 | |
| Születési dátum | 1867. március 19 |
| Születési hely |
|
| Halál dátuma | 1930. október 30. (63 évesen) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Tudományos szféra | gazdaság |
| Munkavégzés helye | |
| Díjak és díjak | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sakichi Toyoda (豊田 佐吉Toyoda Sakichi, született Kosaiban , Japánban , 1867. február 14. – 1930. október 30., Japán ) japán üzletember, feltaláló és iparos.
Életrajz
Sakichi 1867. február 14-én született asztalos családban. 1878-ban végezte el az elemi iskolát.
Sakiti hangsúlyozta, hogy Samuel Smiles „Segíts magadon” (1859) című könyve nagyban befolyásolta filozófiájának kialakulását .
1890-ben két hétig minden nap részt vett a 3. Tokiói Nemzeti Ipari Kiállításon, és ebben az évben szabadalmat kapott egy kézi működtetésű faszövőszékre.
1894. június 11-én megszületett a legidősebb fia, Kiichiro .
1910-ben az USA-ba és Európába látogat. 1929-ben Sakichi eladta az automata szövőszék szabadalmát a brit Platt Brothers & Co. cégnek, Kiichiro pedig a bevételt egy személyautó megalkotásába fektette.
1930. október 30-án Sakichi tüdőgyulladásban halt meg [2] .
Memória
Az alapító tiszteletére a Toyota Motor Corporation autógyártó cég kapta a nevét .
1988. október 30-án Sakichi felújított otthonában megnyílt az Emlékcsarnok [2] .
Az 1967-ben bemutatott Toyota Century szedán Sakichi Toyoda születésének 100. évfordulójáról kapta a nevét. [3]
Fő ötletek
Sakichi 1896-ban megalkotta Japán első saját meghajtású szövőszékét, a Toyoda Electric Loom nevet. 1897-ben partnerségben megalapította az Otsukawa textilgyárat, amely elektromos szövőgépeket üzemeltetett [4] . 1910-ben megalapította a Toyota automata ruhagyárat. 1918-ban megalapította a Toyoda Boshoku Co.-t, 1921-ben pedig a Toyoda Boshoku Sho-t Sanghajban. 1924-ben Sakichi feltalálta a világ első automata szövőszékét, amelyben a siklók cseréjét úgy hajtották végre, hogy a szövőszék működése nem állt le. 1926-ban megalapította a "Toyoda Automatic Loom Works"-t [5] .
Sakichi megfogalmazta a Toyota gyártási rendszerének részét képező jidoka (autonomizálás, probléma esetén automatikusan leáll) elvét [6] - ha egy mechanikus szövőszéken elszakad a cérna, a szövőszéknek azonnal le kell állnia, hogy a kezelő ne veszítse el. időt és erőfeszítést a hibás termékek előállítására.
Sakichi megfogalmazta az öt miért szabályt – egy eszköz a problémák megoldására a kiváltó ok keresésén keresztül: a miért kérdést legalább ötször felteszik annak érdekében, hogy a problémát befolyásoló ok-okozati tényezők szekvenciálisan összefüggő teljes láncát fel lehessen építeni [6] .
Díjak
A kiemelkedő szolgáltatásokért számos kitüntetésben részesült [2] :
- 1912 – Becsületérem kék szalaggal
- 1924 - a második Becsületérem kék szalaggal
- 1926 - a Feltalálók Birodalmi Szövetsége emlékdíjjal tüntette ki
- 1927 - A Szent Kincs Harmadik Osztályának Rendje .
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Japán Wikipédia (japán) - 2001.
- ↑ 1 2 3 Ipari és Műszaki Emlékmúzeum. Sakichi Toyoda életének kronológiája .
- ↑ Az autónevek eredete a Toyota oldalán
- ↑ Mass W., Robertson A. A textilektől az autókig: mechanikai és szervezeti innováció a Toyoda vállalatoknál, 1895-1933 // ÜZLETI ÉS GAZDASÁGTÖRTÉNET. - 1996. - T. 25 , 2. sz . - S. 2 .
- ↑ Liker J. Dao Toyota: 14 vezetési alapelv a világ vezető vállalatához . - M . : Alpina Business Books, 2005. - S. 48-49. — ISBN 5-9614-0124-3 .
- ↑ 1 2 Ono T. Toyota gyártási rendszer. Eltávolodás a tömegtermeléstől. - M . : Integrált Stratégiai Tanulmányok Intézete, 2008. - P. 128. - ISBN 978-5-902677-04-1 .
 Szótárak és enciklopédiák | ||||
|---|---|---|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | ||||
| ||||