Üzemanyag-felszerelés

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2014. augusztus 20-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .

Ez a cikk a dugattyús belső égésű motorok üzemanyag-ellátó berendezéséről szól .

Az üzemanyag-felszerelés a motort üzemanyaggal ellátó rendszerek általános neve . Az üzemanyag-felszerelés az autó szerves részét képezi , mind a benzin- , mind a dízelmotoroknál . Az üzemanyag-ellátó berendezés mechanizmusainak egy része közvetlenül a motorhoz van rögzítve.

Üzemanyag-berendezés benzinmotorokhoz

Karburátor

fő cikk: Karburátor

Jelenleg csak a régebbi gépeken található. Oroszországban 2005-ig személygépkocsikra szerelték fel, és jelenleg a motorkerékpárok , láncfűrészek és mobil áramfejlesztők motorjai vannak felszerelve karburátorral.

Injektor

Fő cikk: Üzemanyag-befecskendező rendszer

Az üzemanyag-befecskendező rendszert a 80-as évek közepétől kezdték széles körben bevezetni az autóiparba , a legelső minták az 1950-es évek végére nyúlnak vissza (a fejlesztést akkoriban a Szovjetunióban , az USA -ban , Németországban végezték ). Jelenleg a benzinmotorok leggyakoribb üzemanyag-felszerelése . Előnyök: nagy hatékonyság , megbízhatóság, de meglehetősen alacsony otthoni karbantarthatóság.

Üzemanyag-berendezés dízelmotorokhoz

befecskendező szivattyú

Fő cikk: Nagynyomású üzemanyag-szivattyú

A nagynyomású üzemanyag-szivattyúkat úgy tervezték, hogy bizonyos nyomáson és egy bizonyos pillanatban pontosan kimért üzemanyag-mennyiséget szállítsanak a dízelhengerekhez. Általában a blokk összeomlásában (V-alakú dízelmotoroknál) vagy a blokk oldalfelületén (soros dízelmotoroknál) helyezkednek el. Az üzemanyagot a tartályból általában egy további alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú (szivattyú) látja el a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba. A befecskendező szivattyú által létrehozott üzemanyag-befecskendezési nyomás általában 150-220 bar, a modern motorokban 1600 bar és afeletti.

Befecskendező szivattyú

Fő cikk: Szivattyú befecskendező

Néhány dízelmotorra a 70-es évekig telepítették (az USA-ban és később). Jelenleg a dízelmotorok fejlesztése során visszatérnek az egyes hengerekhez különálló üzemanyag-szivattyúk felszereléséhez.

common rail

fő cikk: common rail

A közös nyomócsöves rendszerben a szivattyú nagy nyomáson (motor üzemmódtól függően 2000 bar-ig) pumpálja az üzemanyagot egy közös üzemanyagvezetékbe, amelyről külön vezérelt befecskendezők segítségével fecskendezik be az üzemanyagot a hengerekbe. A legmodernebb üzemanyag-felszerelés a dízelhez. Hátránya, hogy válogatós az üzemanyag minőségét illetően. Előny - nagy hatékonyság .

HBO

Az LPG berendezések évről évre egyre népszerűbbek a Zhigulitól a Cayenne-ig minden járműben, de a legnépszerűbbek a benzinmotoros hordozók, mint például a GAZelle és a PAZ között, azonban a dízelmotoros hordozók körében a komplexitás és a magas üzemeltetési költségek miatt nem túl népszerűek. .

Lásd még

Irodalom