Eduard Ivanovics Tillo | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
portré P.S. Shiltsova (1888) | ||||||||
Születési dátum | 1820. augusztus 12 | |||||||
Halál dátuma | 1893. január 11. (72 évesen) | |||||||
A halál helye |
Szentpétervár , Orosz Birodalom |
|||||||
Affiliáció | Orosz Birodalom | |||||||
Több éves szolgálat | 1839-1889 | |||||||
Rang | általános mérnök | |||||||
Díjak és díjak |
|
Eduard Ivanovics Tillo (1820. augusztus 12. - 1893. január 11.) - orosz vízépítő mérnök, vezérmérnök , a Tengerészeti Minisztérium Építőipari Bizottságának elnöke .
1834. november 3-án lépett be a főmérnöki iskola karmesteri társaságába, ahonnan tábori zászlósmérnökké (1838. 01. 08.) előléptetve 1838-ban ugyanannak az iskolának a felső, tiszti osztályába került. 1839. augusztus 29-én elvégezte a tanfolyamot, és mint másodhadnagy a mérnöki alakulatnál szabadult. Június 14-én hadnaggyá léptették elő, majd 1845-ben a kronstadti mérnökcsapathoz osztották be. A törzskapitány (1847. 09. 14.), 1848-ban a szentpétervári mérnökcsapatba beiratkozva a tengerészeti építőegység mérnöki testületébe került.
1849-ben kinevezték az arhangelszki mérnöki csapat munka- és sorvezetőjének , de 1850 januárjában a feletteseivel való konfliktus miatt kénytelen volt lemondani a szolgálatról. Ugyanezen év decemberében azonban ismét felvették a szolgálatba, ezúttal a kronstadti mérnökcsapatba. Hamarosan kapitánygá léptették elő, majd 1854-ben kinevezték egy ágyúhajó-kikötő és egy reduut építésének felügyelésére a Fox Nose -on . Az angol-francia flotta Kronstadt elleni támadása során hosszú időt töltött a Mensikov hercegi erődben, sürgős mérnöki munkákat felügyelve. 1856. április 4-én alezredessé léptették elő Kronstadt védelmében szerzett kitüntetésért.
1856-ban hosszú külföldi üzleti útra indult, hogy megismerje a vízépítés és a haditechnika legújabb eredményeit. Ennek érdekében Franciaországba, Ausztriába, Poroszországba, Hollandiába és Belgiumba látogatott.
Hazatérése után 1858-ban a szentpétervári mérnökcsapat parancsnokává nevezték ki. 1859. december 6-án katonai mérnökökhöz helyezték át, majd kinevezték a kronstadti erődépítő segédmunkásnak , ideiglenesen a 2. katonai szárazföldi kórház és az Orvosi és Sebészeti Akadémia épületeinek átalakításáért . 1861-ben az építőiparban elért sikeréért ezredesi rangot kapott, és a szentpétervári mérnöki körzet javító vezetőjévé nevezték ki. 1865. január 1-jén vezérőrnaggyá léptették elő, 1865. augusztus 17-én a Műszaki Főigazgatóság helyettes igazgatói posztjára helyezték át.
1869-ben Oroszország képviselőjeként Egyiptomba küldték a Szuezi-csatorna megnyitó ünnepségén . 1871-ben üzleti útra küldték Amszterdamba és Nyugat-Európa más kikötőibe, hogy hidraulikus szerkezeteket tanuljon. Ausztriai tartózkodása alatt a Ferenc József-rendet, Oroszországba való visszatérése után a Szent Anna-rend I. osztályú kitüntetést kapott. 1873. augusztus 30-án kitüntetésért altábornaggyá léptették elő. 1876 decemberében a tengerészeti műszaki bizottság építési osztályának elnöki kinevezésével ismét a tengerészeti építőegység mérnöki testületébe helyezték át.
1880-1882-ben számos utazást tett Angliába (hogy megismerkedjen a világítótornyok építésének fejlesztéseivel), Kerch - Yenikale -ben, Szevasztopolban , Nikolaevben és az Azovi- és Fekete-tenger más kikötőiben (a helyi világítótornyok ellenőrzésére). Erre a feladatra Szent Sándor Nyevszkij és a Fehér Sas rendjével tüntették ki. 1884-ben, korábbi tisztségében maradva, a Vasúti Minisztérium Tanácsában a haditengerészeti minisztérium képviselőjévé nevezték ki.
Tagja, majd alelnöke volt az Orosz Vasutak Főtársaságának , és több mint tíz éven át az egyik legaktívabb alkalmazottja volt, és személyes felügyelete mellett végeztek néhány különösen fontos építkezést. A haditengerészeti minisztérium 1886-os átalakulásával elfoglalta a haditengerészeti építési bizottság elnöki posztját, és lemondásáig (1889. 05. 01.) abban maradt. A kronstadti Alekszejevszkij-dokk megépítéséért a Szent Sándor Nyevszkij-rend különleges Legnagyobb Hálával és gyémántjelvényeivel tüntették ki. 1888. december 4-én kitüntetésért főmérnökké léptették elő .
Tillo vezetésével fontos munkákat végeztek a balti-tengeri és a Csendes-óceáni kikötői létesítmények bővítésében, valamint egy új szevasztopoli kikötő építésében.
Tagja volt a Katonai Börtönfőbizottságnak (1872-től), a Mérnöki Főigazgatóság Mérnöki Bizottságának (1876), a Birodalmi Műszaki Társaságnak (1866-tól) stb.
Számos tudományos munkával és cikkel rendelkezik, főleg vízépítéssel kapcsolatban.
![]() |
|
---|