Tetovo (repülőtér)

A Tetovo repülőtér ( Maced. Tetovo Aerodrom ) egy korábbi macedón katonai és sportrepülőtér. 1948-ban épült, és Jugoszlávia és az egész Balkán-félsziget egyik legmodernebb repülőtere lett, amelyet a Jugoszláv Néphadsereg használt . Tetovótól 8 km-re délre, a Tetovo-Gostivar autópálya közelében található. Később elhagyták, sportként használták, de idővel szinte teljesen összeomlott. Jelenleg ennek gyakorlatilag nyoma sincs a repülőtér helyén, bár a helyi lakosok a mai napig "Repülőtérnek" hívják a területet.

Történelem

A tetovói repülőtér 1948 tavaszára épült a Szovjetunió kérésére, a Balkán legmodernebb katonai repülőterének számított. 2500 m hosszú és 150 m széles beton futópályával rendelkezett, amely Tetovótól 8 km-re délre, a Gostivarba vezető út bal oldalán, Zherovyan faluban található. A repülőtérről az út Gorno-Sedlarce falvakba is vezetett. Az építkezés szovjet szakemberek irányításával zajlott, a repülőtéren legalább 200 új szovjet gyártású vadászrepülő és bombázó állomásozott. A CIA 1948. decemberi hírszerzési adatai szerint Szkopjevszk után ez volt a második repülõtér Jugoszláviában, ahol a 3. repülõezred támaszkodott, és potenciálisan a szovjet légierõ is használhatná.

A repülőteret minden modern berendezéssel felszerelték a teljes körű műveletekhez, beleértve az éjszakai repüléseket is. A Szovjetuniónak 250 katonai repülőgépe volt, köztük 10 vadászszázad és 80 bombázószázad, köztük a Jak család szovjet vadászgépei, az Il támadórepülőgépek, a Pe bombázók és az amerikai Martin bombázók. Ez a repülőtér volt Jugoszlávia központi repülési bázisa, ahonnan harci bevetésekkel lehetett irányítani Dél-Szerbia (védelem), Görögország és Törökország (támadás) légterét. Ez volt a Szovjetunió fő légibázisa, ahol üzemanyagot és lőszert tároltak.

A Szovjetunió és Jugoszlávia közötti konfliktus után a szovjet katonai szakemberek elhagyták az országot, és a repülőteret már nem említették az amerikai jelentések. Az 1950-es évek végén, 1960-as évek elején a repülőteret sportrepülőtérként használták, a betonsávot benőtte a fű. Ejtőernyősöket képeztek ki rajta, akik ejtőernyős ugrásokat hajtottak végre a Po-2 kiképzéssel , Szkopjéből repülve. A hangárokat elhagyták. 1995-re a repülőteret már nem említették egyetlen dokumentumban sem, és jelenleg semmi sem emlékeztet a Tetovo melletti jelenlétére.

Linkek

• A Tetovo és Vrbasko repülőterek – CIA-dokumentum, amelyet 1948. július 19-én tettek közzé  (Maced.)
• Kém TIA NEMALE TETOVSKITE ALBANI IRÁNTI ÉRDEKLŐDÉSÉRE  (Maced.)
• Tetovo a CIA dokumentációjában  (Maced.)