| EMD FP7 | |
|---|---|
| Termelés | |
| Gyár |
Electro-Motive Diesel General Motors Diesel |
| Építési évek | 1949-1953 _ _ |
| Összesen beépített | 381 |
| Műszaki információk | |
| Axiális képlet | 2 O -2 O |
| A mozdony hossza | 16660 mm |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Motor típusa | dízel |
| Motor teljesítmény | 1500 LE |
| Kizsákmányolás | |
| Ország | USA , Kanada |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az EMD FP7 mozdony egy fővonali személy- és tehermozdony , amelyet 1949 júniusa és 1953 decembere között gyártott az Electro - Motive Diesel és a General Motors Diesel .
A mozdony V-alakú, 16 hengeres EMD 567 dízelmotorral volt felszerelve , 1500 LE teljesítménnyel. Val vel.
Az Egyesült Államok útjaira szállítandó dízelmozdonyok végső összeszerelését az Illinois állambeli La Grange városában lévő üzemben végezték el . Kanada útjain dízelmozdonyokat szereltek össze London városában, Ontario tartományban .
324 mozdony érte az Egyesült Államok, 57 pedig a kanadai utakat. Ennek a sorozatnak a fő üzemeltetői az Atlantic Coast Line Railroad (44 szakasz), a Louisville és Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railroad (40), Southern Railway (20) és Canadian Pacific Railway (35).
| A GM-EMD által gyártott zárttestű dízelmozdonyok | |
|---|---|
| Áramvonalas kapucnival | |
| Tompa kapucnival | |
| Lásd még: GM-EMD mozdonyok listája | |