A bevásárlókocsi ( élelmiszerbolt kocsi ) egy bolt által biztosított kosár , amelyet a vásárlók az üzleten belül használhatnak arra, hogy vásárlás közben árukat szállítsanak a pénztárhoz . Sok esetben az ügyfelek kocsit is használhatnak a megvásárolt áruk járműveikhez szállítására .
A bevásárlókocsit 1937-ben Sylvan Goldman találta fel, a Standard Grocery és a Humpty Dumpty amerikai üzletláncok tulajdonosa , aki kereste a módját, hogy több vásárlásra ösztönözze az embereket (kocsik nélkül csak annyit vásároltak, amennyit elbírtak. a kezükben). Ezután Arthur Costed mérnök kifejlesztett egy módszert a kocsik tömeggyártására, és létrehozott egy összeszerelősort, amely képes huzal alakítására és hegesztésére. 1940 áprilisában ezt a találmányt szabadalmaztatták.
A kocsik nem váltak azonnal népszerűvé, hiszen a nők nem akartak újra babakocsinak látszó dolgot cipelni, a férfiak pedig attól féltek, hogy nem elég férfiasak. Aztán Goldman olyan embereket vett fel, akik kifejezetten az üzleteibe jöttek, és dacosan használtak kocsikat. 1946-ban megjelent egy csuklós hátlappal rendelkező kocsi kialakítása, amely lehetővé tette sok kocsi összeállítását és egymásba mozgatását. Az 1950-es években számos szupermarket és bevásárlóközpont jelent meg nagy parkolókkal az Egyesült Államokban, és nagy népszerűségnek örvendtek azok a kocsik, amelyek lehetővé tették, hogy élelmiszereket vigyen az autóba [1] .
A vásárlók jellemzően a kijelölt parkolóhelyeken hagyhatják a kocsikat, és az üzlet személyzete visszateszi a kocsikat a tárolóba. Sok szupermarket azonban rendelkezik érmével (vagy zsetonnal) működtetett zárszerkezettel , amely arra ösztönzi a vásárlókat, hogy használat után a kocsit a megfelelő helyre vigyék vissza.
Tanulmányok kimutatták, hogy a vásárlóknak azt tanácsolják, hogy fertőtlenítsék a kosarak fogantyúit, mielőtt élelmiszerrel kezelnék vagy megtöltenék azokat, mivel a kosarakban általában magas a baktériumok száma. Ennek az az oka, hogy a kocsik nagymértékben ki vannak téve a korábbi felhasználók bőrflórájának .