Stuart nemzetközi repülőtér | |
---|---|
angol Stewart nemzetközi repülőtér | |
| |
IATA : SWF - ICAO : KSWF | |
Információ | |
Repülőtérre néző kilátás | civil |
Ország | USA |
Elhelyezkedés |
180 First Street, New Windsor , New York [1] |
nyitás dátuma | 1934 |
Tulajdonos | New York állam |
NUM magasság | +150 m |
Munkaórák | éjjel-nappal |
Weboldal | Hivatalos oldal |
Térkép | |
USA | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Stewart Nemzetközi Repülőtér ( IATA : SWF , ICAO : KSWF ) egy polgári és katonai repülőtér, amely Orange megyében , New York államban , az Egyesült Államokban található . A déli Hudson-völgyben található, Newburgh -től nyugatra, Kingstontól délre és Poughkeepsie -től délnyugatra , Manhattantől körülbelül 97 km-re északra [2] .
Szerepel a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) 2017-2021 közötti időszakra szóló nemzeti tervében az integrált repülőtéri rendszerekre vonatkozóan , amely nem csomóponti elsődleges kereskedelmi szolgáltatási létesítménynek minősíti [3] .
Az 1930-as években katonai bázisként fejlesztették ki, amely lehetővé tette a közeli , West Point -i Egyesült Államok Katonai Akadémia kadétjai számára, hogy repülést tanulhassanak. Később fontos utasszállító repülőtérré fejlődött a közép-Hudson régióban, és továbbra is katonai repülőtérként szolgál, amely a 105. légiszállításnak ad otthont. Az űrsikló vészhelyzetben leszállhat a Stuartra [4] .
Miután az 1970-es évek elején bezárták a repülőteret, mint az amerikai légierő bázisát. Nelson Rockefeller kormányzó ambiciózus terve a repülőtér bővítésére és fejlesztésére a helyi földtulajdonosokkal folytatott elhúzódó küzdelemhez vezetett, ami az állami törvények reformjához vezetett, de nem a repülőtér tényleges fejlesztéséhez.
2000-ben a repülőtér lett az első kereskedelmi forgalomba kerülő egyesült államokbeli repülőtér , amelyet privatizáltak, amikor 99 éves bérleti szerződést adtak a repülőtérre a brit National Express cégnek. Miután jelentős helyi ellenállás felfüggesztette a céget a létesítmény névváltoztatási terve miatt, eladta a repülőtér jogait. A New York-i és New Jersey-i kikötői hatóság megszavazta a bérleti szerződés fennmaradó 93 évére vonatkozó jogok megszerzését, majd szerződést kötött az AFCO AvPorts -szal a létesítmény üzemeltetésére. A kikötői hatóság 2018-ban átnevezte a repülőteret New York Stewart Nemzetközi Repülőtérnek , hogy hangsúlyozzák New York Cityhez való közelségét .
A New York-i Stewart nemzetközi repülőtér 1552 hektáron (628 hektáron) található, 150 méteres tengerszint feletti magasságban . Két burkolt kifutópályával és egy helikopter-leszállóval rendelkezik [5] .
A 9-27 kelet-nyugati kifutópálya 11 817 láb (3602 m) hosszú és 150 láb (46 m) széles, de a leszállási küszöb mindkét végén 2000 láb (610 m) eltolódik. A keleti irányban leszálló repülőgépek leszállási távolságkorlátozása, további 1000 láb (300 m) hosszcsökkentés, így csak 8817 láb (2687 m) használható leszállásra. A 27-es kifutón 9817 láb (2992 m) áll rendelkezésre a leszálláshoz. Mindkét irányban teljes hosszban felszállásra van lehetőség. A 9-es futópálya műszeres leszállórendszerrel rendelkezik az I. és II. kategóriájú megközelítésekhez, valamint egy ALSF2 megközelítési világítási rendszert. A 27-es kifutópályát az elmúlt években műszeres leszállórendszerrel szerelték fel, de megközelítési lámpák nélkül ennél a kifutópályánál magasabbak a leszállási minimumok.
A 16-34-es futópálya oldalszélben 6004 láb (1830 m) hosszú és 150 láb (46 m) széles, és mindkét végén GPS-alapú műszeres megközelítések vannak.
A H1 helikopter-leszállóhely kövezett, mérete 40 láb × 40 láb (12 × 12 m).
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |