| Starorublevsky híd | |
|---|---|
| 55°43′21″ s. SH. 37°30′18 hüvelyk. e. | |
| Alkalmazási terület | gyalogos (korábban autó) |
| Keresztek | Setun |
| Tervezés | |
| teljes hossz | 60.6 |
| A híd szélessége | 8.1 |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1912 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sztarorublevszkij [1] ( Régi Rublevszkij [2] [3] ) híd - híd Moszkvában a Setun folyón . 1912-ben épült. A Rublevszkij autópálya régi autópályáján található . Moszkva egyik legrégebbi működő hídja, amelyet rekonstrukció nélkül őriztek meg. A híd jelenleg leromlott állapota miatt a gépjárműforgalom elől le van zárva, a hidat gyalogosként használják.
A hidat később építették, mint a Rublevszkij autópálya eredeti nyomvonalát (az autópályát 1903-ban építették a vízellátás kiszolgálására). Eredetileg Rublevszkijnek hívták, akárcsak az autópályát. 1960 óta - Moszkva határain belül. 1961-ben kezdték Old Rublevszkijnek nevezni az Új Rublevszkij híd építése kapcsán, a Setuntól 350 méterrel a Minszkaja utcai autópályán . [2] A Minszkaja utca megépítése után a Rublevszkij autópálya mentén megszűnt az átmenő forgalom a kijevi irányú vasúti sínek feletti kereszteződés lezárása miatt, de a hidat továbbra is használták - rajta keresztül a Rublevszkij autópálya keleti szakaszán (később Olof Palme Street néven ) csatlakozott a Minskaya utcához. [négy]
A híd 5 nyílású. A fesztávolságú szerkezetek vasbeton. A híd hossza 60,6 m, szélessége 8,1 m [2] A híd aszfalt burkolatú, beton korlátokkal rendelkezik.
Kizárólag gyalogosként használható, a bejárat zárva van. A Dovzsenko utcai lakónegyedet köti össze a Minskaya utca átjárójával a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának tartalékbázisához. A híd fokozatosan tönkremegy. Történelmi értéke ellenére a Starorublevsky híd nem rendelkezik védettségi státusszal.
A hídnál, a Szetuntól 20 méterrel, annak jobb partján van egy forrás (Mosfilmovsky-forrás vagy 55. sz. forrás). [5]