| Helgolandi csata | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: dán háború | |||
| Helgolandi tengeri csata. Püttner J. festménye | |||
| dátum | 1864. május 9 | ||
| Hely | Északi-tenger , Helgoland közelében | ||
| Eredmény | taktikai győzelmet arattak a dánok | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A heligolandi csata az 1864-es osztrák-porosz-dán háború során vívott tengeri csata volt . 1864. május 9-én történt az Északi-tengerben található Helgoland (akkor Nagy-Britanniához tartozó) sziget közelében, az egyesült osztrák-porosz és dán század között.
Az 1864 februárjában Ausztria és Poroszország között Dánia ellen, Schleswig leválasztásáért kibontakozó háború során a legfontosabb német kikötőt , Hamburgot elzárta az Északi-tengeren tevékenykedő dán század, E. Swenson 1. rangú százados parancsnoksága alatt. . A dánok elleni küzdelem érdekében a szövetségesek kénytelenek voltak a Földközi-tengerből vonni haditengerészeti erejüket. Poroszország még a hadüzenet előtt visszavonta Klatt kapitány századát (1 kerekes feljegyzés, 2 ágyús csónak), amely a görög vizeken volt. Áprilisban Klatt megérkezett az Északi-tengerre, de nem mert harcba bocsátkozni egy sokkal erősebb dán osztaggal, mielőtt a szövetségesek közeledtek volna és megálltak volna a hollandiai Texel sziget mellett.
Ausztria B. von Wullerstorf admirális parancsnoksága alatt egy erős osztagot küldött az Északi-tengerre az Adriáról - egy tatu, egy csavaros hajót, egy korvett, egy fegyveres gőzös és két ágyús hajót, valamint egy levantei századot. V. von Tegetthoff 1. rangú kapitány parancsnoksága – kétcsavaros fregatt, korvett és ágyús csónak. Tegetthoff jelentősen megelőzte a fő osztrák századot, és önálló fellépést kapott, csatlakozva a porosz hajókhoz. Április 24-én Swenson, miután tájékoztatást kapott az osztrákok közeledtéről, kivonult, hogy feltöltse Norvégia partjait. A Klatt flottilla Texelből az Elba torkolatánál fekvő Cuxhavenbe költözött , ahová Tegetthoff május 1-jén érkezett meg két fregatttal (a korvett és az ágyús csónak útközben elromlott).
Május 5-én a dán osztag a brit hatóságok barátságos hozzáállásának köszönhetően visszatért Helgolandba, ahol székhelye volt. A britek tájékoztatást adtak a dánoknak a csekély számú osztrák és porosz hajóról. Swenson úgy döntött, hogy legyőzi az ellenséget, mielőtt a fő osztrák század közeledne. Tegetthoff, aki átvette az egyesített szövetséges haditengerészeti erők parancsnokságát, elhatározta, hogy azonnal akcióba lép, hogy rákényszerítse a dánokat az Elba torkolatának blokád feloldására. 1864. május 9-én reggel osztrák fregattok és porosz kishajók indultak el Cuxhavenből a nyílt tengerre, és hamarosan észrevették az észak felől érkező ellenséges század füstjét.
A dán századhoz tartozott a 44 ágyús csavaros fregatt, a Jylland (Jütland) és a 42 ágyús Nils Yuel (Swenson zászlóshajója), valamint a 16 ágyús csavaros Heimdal korvett. A dánoknak 12 ágyújuk volt a fregatton és két löveg egy korvetten. Az osztrák fregattok - az 50 ágyús Schwarzenberg (Tegetthoff zászlóshajója) és a 31 ágyús Radetzky - csak 7 puskás ágyúval rendelkeztek kettőre. A „Blitz” és „Basilisk” porosz csigaágyús csónakokon egy sima csövű és egy puskás löveg állt. A "Preussische Adler" (Klatt zászlóshajója) kerekes memot négy sima csövű fegyverrel szerelték fel. Így az osztrákok és a poroszok 87 löveggel rendelkeztek a dánok 102-vel szemben, de csak 9 puskás ágyúval a dánok 26-ával szemben. Ezzel a dánok komoly előnyhöz juttatták a lőtávot és a pontosságot. Az osztrákok és a poroszok javára csak a haditengerészeti tüzérség egy részét helyezték el forgógépeken, ami lehetővé tette mindkét oldali tüzelés alkalmazását. Mivel a gyenge porosz ágyús hajóknak nem volt nagy katonai jelentősége, a csata kimenetelét két osztrák és három dán hajó ütközése döntötte el.
Délután egy óra körül az ellenfelek közvetlen látótávolságon belül voltak egymáshoz képest. "Schwarzenberg" volt az első, aki 3,5 mérföldes távolságból tüzet nyitott, de nem járt sikerrel. Amikor a századok megközelítették a 1,8 mérföldet, mindkét oldal tüzelni kezdett. A lassan mozgó porosz ágyús csónakok lemaradtak az osztrák fregattokról, és alig vettek részt a csatában, emellett Tegetthoff a poroszok és a dánok között próbált állást foglalni, hogy megvédje a gyenge szövetségeseket.
Az osztrák és dán hajók fokozatosan megközelítették a 370 m-t, az osztrákok a Jyllandra, a dánok a Schwarzenbergre összpontosították tüzüket. Az osztrák zászlóshajó hamarosan komoly sérüléseket szenvedett, az egyik Niels Yuel tovább lőtt rá, a Jylland és a Heimdal pedig átirányított a Radetzkyre. 15.30 körül Swenson manőverezni kezdett, megpróbálta megkerülni az osztrákokat és megtámadni a porosz ágyús hajókat, de Tegetthoff délnyugat felé fordult, és ismét megvédte a gyenge szövetségeseket az ellenségtől. Ebben a pillanatban "Schwarzenberg" erős hosszanti tűz alá került. A bomba robbanása felgyújtotta az előárbocot, égő vitorladarabok kezdtek hullani a fedélzetre. A tűz kitörése a portárat veszélyeztette, a tűzoltószivattyúkat leállították.
Szomorú helyzetbe kerülve Tegetthoff északnyugat felé fordította összetört hajóját, hogy visszavonuljon Helgolandba, és a semleges brit vizeken keressen menedéket. Az égő Schwarzenberg visszavonulását a csatába beszálló Radetzky és porosz ágyús csónakok fedezték, amelyek nagy távolságból lőttek nehézágyúikból. Swenson kiadta a parancsot a visszavonuló ellenség üldözésére, de a kormánykerék sérülése miatt a Jylland nem tudta azonnal teljesíteni ezt a parancsot (a poroszok ezt a jól irányzott találatot a legerősebb dán hajónak tulajdonították maguknak). Ennek eredményeként az osztrák-porosz századnak sikerült elérnie a brit vizeket. A Helgoland közelében tartózkodó angol Aurora fregatt megfigyelés alá vette a helyzetet, és a dánok 16.30-kor kénytelenek voltak abbahagyni az üldözést. A Schwarzenbergen az égő árboc levágásával sikerült megbirkózni a tüzet, és sürgősen hozzáláttak a károk helyreállításához.
Az osztrákok 37 meghalt és 93 sebesültet veszítettek a csatában. A dánok veszteségei jóval kisebbek voltak - 14 halott és 54 megsebesült. Az osztrák hajók is sokkal komolyabban szenvedtek a csatában. "Schwarzenberg" körülbelül 80 találatot kapott, míg a leginkább érintett dánok "Jylland" - csak 20. A kapott kár ellenére a dán osztag tovább cirkált a sziget közelében, az osztrákokra és a poroszokra várva. Azonban május 10-én éjjel Tegetthoffnak sikerült vitorlás alatt elsurrannia a dánok mellett, és visszatért Cuxhavenbe.
Bár taktikailag a dánok egyértelmű győzelmet arattak, a csatában mindkét félnek tulajdonították a sikert. Azon vélemény hívei, hogy Tegetthof lett a győztes Helgolandban, azzal érvelnek, hogy sikerült megoldania a stratégiai problémát - rákényszeríteni a dánokat az Elba torkolatának blokádjának feloldására. Svenson azonban nem a hajóit ért károk, hanem a május 12-én életbe lépett fegyverszünet miatt vonta ki századát. Így csak századának (beleértve a leggyengébb porosz löveghajókat is) megmentése a legerősebb ellenség általi pusztulástól tehető Tegetthof érdemére. A dánok taktikai győzelme nem tudta megváltoztatni a háború szerencsétlen lefolyását Dánia egésze számára. Amikor június végén kiújultak az ellenségeskedések, az Északi-tengert már teljesen uralta az addigra odaérkezett erős osztrák század. Helgolandi tettének bátorságáért Tegetthofot hamarosan ellentengernagyrá léptették elő. Koppenhágában ünnepélyesen köszöntötték a dán századot. A "Jylland" fregatt a haditengerészet történetének emlékműveként és Dánia történetének utolsó századcsatájának résztvevőjeként maradt fenn.
| Az osztrák-porosz-dán háború csatái (1864) | ||
|---|---|---|