| Szalma | |
|---|---|
| Petrozsényi kerület | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Solomennoye Petrozavodsk város kerülete . A város északi részén található.
Solomennoe területén az emberi helyek a korai neolitikum óta ismertek .
Solomennoe faluról már a 15. századtól említést találunk . Nevének eredetét sok kutató a finn eredetű „salmi” szóval – a tengerszorossal – köti [1] .
A Petrozsényi-öböl első neve Szalma-öböl vagy Szolomjalahta-tó [2] .
Solomennoye falu az Olonyec tartomány Petrozsényi járásbeli Shuya volost Zaozersky társaságának része volt , lakossága 1905-ben 154 fő volt [3] .
Miután csatlakozott a Karél Autonóm Szovjet Szocialista Köztársasághoz és annak zónáiba - a Prionezsszkij Zaozersky községi tanács részeként, 1930 és 1933 között. Petrozavodsk régió [4] .
A szolomennojei munkástelepítést 1931. december 17-én szervezték meg a Karéliai Központi Végrehajtó Bizottság Elnökségének határozata értelmében. Magában foglalta Solomennoye falut és Krasznij Priboj falut. Azóta megkezdte működését a Solomensky települési tanács.
1934. június 20-án a település része volt az októberi forradalomról elnevezett fűrésztelep és a Solomensky téglagyár betelepítése.
1938. július 30-án a települést a Prionezsszkij körzetből Petrozsény város vidékére helyezték át, tanácsa a Petrozsényi Városi Tanácsnak volt alárendelve.
1945 óta a Solomennoye működő település közigazgatási és gazdasági szempontból Petrozsény város Pervomajszkij Kerületi Tanácsának volt alárendelve, majd 1948-ban visszakerült a Petrozsényi Városi Tanács alárendeltségébe.
1958. március 19-én Zaozerye falu Solomennoe részévé vált , amely 1963-ig annak része volt.
1974. január 30-án a Solomennoje működő település a Petrozsény Oktyabrszkij Kerületi Tanácsának közigazgatási alárendeltségébe került, majd 1977-től, a községi tanács megszüntetése óta Petrozsény része lett.
Solomennoye a Petrozavodszki-öböl , az Onega-tó és Logmozero partján található , amelyet szoros köt össze. Több kis tavacska található.
Jellemzőek a szürke diabáz sziklás kiemelkedései - Solomenskaya breccia . Solomennoye keleti határán van egy kialudt vulkán szája - a Solomensky- nyak [5] .
A Solomensky diabázt a szentpétervári Szent Izsák-székesegyház belső díszítésére használták .
Az első iskola a Solomenszkij plébániatemplomban alakult, amelyet 1838. január 10-én nyitottak meg. 1874-ben az iskola a nevét viselt Szt költségén épült új épületben kapott helyet .
1914-ben a Beljajev gyárban Zemsztvo egyosztályos vegyes iskolát nyitottak [6] .
Jelenleg Solomennoye-ban működik a 7. számú középiskola [7] [8] .
1901. július 11-én nyitották meg az első egészségügyi intézményt, a V. A. Ratkov-Rozsnov fűrészüzem dolgozóinak ügyeletet [9] Jelenleg a 3. számú városi poliklinika fiókja működik.
A Solomensky Péter és Pál kolostort 1589-ben alapították Sándor novgorodi metropolita alatt. A kolostort 1764-ben felszámolták, a templomokat és a kolostori épületeket tűz pusztította el.
1786-ban Ilja Kononov szentpétervári kereskedő költségén templomot emeltek Péter és Pál szent apostolok nevében. 1798-ban a közelben épült templom az Úr bemutatása nevében . A Sretenskaya templomot 1931-ben bezárták és iskolának építették át. 2003-ban újranyitották [10] .
A Botanicseszkaja utca végén a Péter és Pál templomban volt egy temető, amely mára megszűnt (jelenleg egy óvoda területe). Ezen a helyen puszta található. A botanikus kert előtt egy pusztaságon van egy "focipálya". Jelenleg egy félig zárt Solomenszkoje temető található a Rabochaya utcában.
Még a 18. században a Solomensky templomkert környékén puskapor segítségével sötétzöld követ bányásztak [11] [12] . A követ a szentpétervári Szent Izsák-székesegyház díszítésére használták [13] .
Ilja Gromov kereskedő Solomensky gőzfűrészmalmát 1874. március 7-én nyitották meg. Az üzemet ő üzemeltette Vlagyimir Ratkov-Rozsnovval [14] közösen . 1914. szeptember 7-én leégett [15] .
1901-ben a Logmozero délnyugati partján a Pimenov kereskedők gőzfűrészmalmot nyitottak. 1905. december 6-án leégett. 1910-ben A. P. Belyaev kereskedő gőzfűrészmalma épült a helyén. 1914 augusztusában az első fűrésztelepet eladták a Belyaev & Co.-nak. 1917 januárja óta a Petrozsényi Faipari Részvénytársaság joghatósága alá tartozott. 1918. november 10-én államosították, majd a „3. számú fűrészmalom” nevet kapta. 1922 óta a Karelles üzem rendszerében. Petrozavodszk finn megszállásának éveiben (1941-1944) legfeljebb 100 szabad helyi lakos és körülbelül 30 szovjet hadifogoly dolgozott az üzemben. 1943-ban a fűrészüzem több mint 4300,0 ezer m³ fűrészárut termelt [16] . 1963. augusztus 22-én, miután az üzem bekerült a petrozsényi bútorgyárba, megszervezték a petrozsényi fűrésztelepet és bútorgyárat. Jelenleg - CJSC "Solomensky fűrészmalom" [17] .
1885-1889-ben a szolomennojei Lacsinov-kastélyban működött a Moses Percovics Kholodny kereskedő által üzemeltetett szappangyár.
1935 óta Solomensky téglagyár működött, később a vállalkozás a Petrozsényi Keramik szövetkezet volt.
1933-ban megépült a Solomenskaya termálerőmű, amelyet 1956-ban zártak be.
Kezdetben vízi közlekedéssel jutottak el a faluba. Petrozavodszkban a gőzhajók megjelenésével a fűrészüzemhez tartozó gőzhajók jártak, amelyek munkásokat szállítottak az üzembe.
Az 1920-as évek elejétől az Északnyugati Folyami Hajózási Társaság szervezte a „Shipovka” hajó személyszállító útjait Petrozsényből Szalomennoje felé, majd onnan Shujába [18] . A "Shipovka" Finnországban épült 1881-ben, szélessége 15,4 méter, és 70 fő befogadására alkalmas. Ezenkívül a Petrozsényi Központi Munkásszövetkezet motorcsónakjai dolgoztak a vonalon [19]
1925 óta Shipovkát a Kudama gőzhajó (Munkásvezető) váltotta fel, amely a Petrozavodsk-Solomennoye-Sudostroy-Zimnik-Petrozavodsk vonalon közlekedett. A háború utáni időszakban a Solomennoye felé vezető vonalat a Fehér-tengeri-Onega Hajózási Társaság "Dzhambul" szolgálta ki .
Az 1950-es években a Solomennoye-Sudostroy (Shlikin Navolok) - Lekhnavolok MK-14 motorcsónak és a Moskvich-172 motorhajó szabadidős utazásai a Solomennoye mólóról indultak. 1962-ben a Petrozavodsk-Solomennoe-Shlikin Navolok vonalat a veszteség miatt bezárták. A Solomennoye rakpart mólóját és utaspavilonját Chertov Stul városába költöztették.
1929 februárjában a Karél Helyi Közlekedési Minisztérium buszjáratot nyitott a petrozsényi Gosztinyij Dvorból az Onyega-tó jegén lévő Solomennoye-ba [20] .
1930-ban Petrozsényból Szalomennoje felé utat építettek, és a Petrozsényi-öbölben a hajózás lezárása alatt a buszok ezen haladtak Solomennoje felé. Az 1930-as évek végére ez a vonal rendszeressé vált és egész évben üzemelt.
1946. december 26-tól a Petrozsényi Kirov tér - Szalomennoje vonal a 4-es számot kapja, ezen a számon már régóta egyetlen útvonal vezet Szalomennoje felé, 1954-től meghosszabbították a petrozsényi Gogol utcáig, 1964-től a Szalomennoje felé. televíziós központ. A Drevljanka és Solomennoye közötti útvonal jelenlegi formájában 1998 óta létezik.
1984 óta a 14-es Myasokombinat - Solomennoe útvonal szintén a több éve létező Solomennoye-ba ment.
Jelenleg Solomennoye városát a Kemskaya-Solomennoye utca (2004 óta), a Drevlyanka-Solomennoye utca (2012 óta) szolgálja ki.
A Drevlyanka-Zimnik városi útvonal Solomennoye-n is áthalad, elővárosi járatok Pinguba , Lekhnavolok , Suysari felé .
1955-től 2008-ig a Petrozsényi fűrészmalom és bútorgyár termékeinek szállítására vasútvonal volt Tomicsából Solomennoye-ba [21] .
Az 1970 -es években a téglagyár keskeny nyomtávú vasútja működött.
Régóta működik egy hajóátkelő. Az 1910-es évektől kompot szerveznek. [22] [23] [24] .
1969-ben a kompot úszóhíd váltotta fel. A jelenlegi hidat, a sorban az ötödik, 2017. november 28-án szerelték fel a 2006-ban telepített pontonhíd helyére [25] . Az úszóhíd az Onega hajóépítő és hajójavító üzemben készült [26] .
| Nem. | Név | régi név | Terület |
|---|---|---|---|
| egy | Alekszandr Ushkov passzusa | Bornavolok | |
| 2 | Anna Romanova utca | Bornavolok | |
| 3 | Armstrong tér | Bornavolok | |
| négy | Beljajevszkij proezd | vízerőmű város | |
| 5 | Bornavolokskaya utca | Bornavolok utca | Bornavolok |
| 6 | Bornavoloksky tér | Bornavolok | |
| 7 | botanikus utca | Március nyolcadik utcája | Gromovskaya oldalon |
| nyolc | botanikuskert | Gromovskaya oldalon | |
| 9 | — | Utcai Botanikus Kert | Gromovskaya oldalon |
| tíz | Gapnavolokskiy proezd | Gapnavolok | |
| tizenegy | — | fő tér | Beljajevszkaja oldalán |
| 12 | hegyi utca | Gromovskaya oldalon | |
| 13 | Gromovszkij proezd | Gromovskaya oldalon | |
| tizennégy | vidéki utca | Szalma-1 | |
| tizenöt | Január kilencedik utcája | Red Surf | |
| 16 | gyerekek utcája | Szalma-1 | |
| 17 | Gyermek tér | Szalma-1 | |
| tizennyolc | Dorozsnyikov áthaladása | Solomensky ipari központ | |
| 19 | Nád átjáró | Bornavolok | |
| húsz | Kasszianovszkij tér | Bornavolok | |
| 21 | Ring utca | tégla utca | Bornavolok |
| 22 | Krylov sáv | Gromovskaya oldalon | |
| 23 | Park Lachinova Myza | Lachinova kastély | |
| 24 | Lacsinovszkij átjáró | új falu | |
| 25 | Lesozavodsky Lane | Gromovskaya oldalon | |
| 26 | fűrésztelep utca | Pervomaiskaya utca | Gromovskaya oldalon |
| 27 | Logmozerskaya rakpart | Gapnavolok | |
| 28 | Logmozerskaya utca | Bornavolok | |
| 29 | Lugovoi Lane | Gromovskaya oldalon | |
| harminc | Lyuba Tumanova utca | Bornavolok | |
| 31 | Malaya utca | új falu | |
| 32 | Bútor utca | Puskin utca | Red Surf |
| 33 | Mezhevoj átjáró | Red Surf | |
| 34 | Ifjúsági utca | Komsomolskaya utca | új falu |
| 35 | új utca | új falu | |
| 36 | Október utca | Az októberi forradalom rendezése | |
| 37 | Onega Lane | Gromovskaya oldalon | |
| 38 | Osztrovszkij sáv | Gromovskaya oldalon | |
| 39 | Homokos átjáró | Bornavolok | |
| 40 | Petrozavodszki autópálya | Fedor Fedorovich Timoskainen utca | Red Surf |
| 41 | Pioneer Street | Az októberi forradalom rendezése | |
| 42 | tengerparti utca | Onega rakpart | Gromovskaya oldalon |
| 43 | tóparti utca | Prionezhskaya utca | Gromovskaya oldalon |
| 44 | Prishvin utca | Lermontova utca | Gromovskaya oldalon |
| 45 | Proletár utca | Szovjet utca | Gromovskaya oldalon |
| 46 | Proletár utca | Szovjet utca | Gromovskaya oldalon |
| 47 | Szakszervezeti Park | Kulturális és Szabadidőpark | Gyönyörű tengerpart |
| 48 | Forradalmi utca | Lenin utca | Red Surf |
| 49 | Rybatsky proezd | Bornavolok | |
| ötven | Sadovaya utca | Kalinina utca | Gromovskaya oldalon |
| 51 | északi park | északi erdőpark | új falu |
| 52 | szénasáv | Red Surf | |
| 53 | sziklás utca | Red Surf | |
| 54 | sziklás sáv | Gromovskaya oldalon | |
| 55 | Solomenskaya utca | Kirova utca | Szalma-1 |
| 56 | Solomensky park | Solomensky kert | Az októberi forradalom rendezése |
| 57 | Sosnovetskiy proezd | Bornavolok | |
| 58 | Szosznovetszkij tér | Bornavolok | |
| 59 | Tarkhanny átjáró | Bornavolok | |
| 60 | Csendes átjáró | Bornavolok | |
| 61 | Munka utca | Szalma-1 | |
| 62 | Munkaügyi tartalék utca | Szalma-1 | |
| 63 | Tula átjáró | Red Surf | |
| 64 | Fjodor Timoskainen utca | GES-Gorodok utca | vízerőmű város |
| 65 | Chapaevsky sáv | Gromovskaya oldalon | |
| 66 | Proezd Energetikov | Solomensky ipari központ | |
| 67 | Juhnovszkij passzus | Bornavolok | |
| 68 | Yalgub autópálya | Yalgub út | Gromovskaya oldalon |
| Petrozavodszk lakó- és ipari területei | |
|---|---|
| |