Szokolov, Viktor Faddejevics

Viktor Faddejevics Szokolov
Születési dátum	1928. augusztus 8( 1928-08-08 )
Születési hely	Kazinka falu , Kurkinsky kerület , Tula régió
Halál dátuma	2010. augusztus 15.( 2010-08-15 ) (82 évesen)
A halál helye	Moszkva , Oroszország
Ország	Szovjetunió  Oroszország
Házastárs	Claudia Adolfovna
Díjak és díjak

Victor Faddeevich Szokolov ( 1928. augusztus 8.  – 2010. augusztus 15. ) - a Moszkva-szortírozó mozdonyraktár elektromos mozdonyvezetője , a Szocialista Munka egyetlen kétszeres hőse a szovjet vasútiparban [1] .

1980 tavaszán a világon először vezényelt 10 ezer tonnás tehervonatot [1] . 1977 januárjában a világon elsőként hajtott tehervonatot több mint 6 ezer tonna szénnel [2] .

Életrajz

1928. augusztus 8-án született Kazinka faluban , Tula megyében, parasztcsaládban. orosz .

Az iskola öt osztályát, szakiskolát, gépészsegéd tanfolyamokat végzett. 1945 - ben a tanfolyam elvégzése után segédvezető, majd gőzmozdony, dízelmozdony sofőrje lett a Moszkva-Sortirovocnaja raktárban. Továbbra is az orenburgi vasút kuvandyk állomásán dolgozott , ahová Viktor Szokolov komszomoljeggyel érkezett . Ott 1950 novemberében egy alapos bejáratás után önállóan kezdett vonatokat vezetni CO -gőzmozdonyokkal [2] . 1954-ben, a progresszív, erőteljes vontatási típusok bevezetése után a Kuvandyk raktárt bezárták, és Szokolov visszatért szülővárosába, Moszkva-Sortirovochnaya raktárba. 1958 óta a tanfolyamok elvégzése után a Moszkva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya Locomotive Depot VL22M elektromos mozdonyának vezetőjeként dolgozott . Nyugdíjazásáig villanymozdonyokat vezetett, több szövetségi nehézforgalmi rekordot felállított [2] .

1968 óta megállapodásokat kezdtek kötni a gépészek és a vonatdiszpécserek között a megnövelt tömegű és hosszúságú vonatok nagy teljesítményű elektromos mozdonyokkal történő vezetésére, Sokolov szigorúan menetrend szerint kezdte vezetni az ilyen vonatokat. 1974-ben Szokolov egy új, még erősebb, nyolctengelyes, VL10 sorozatú elektromos mozdony irányítójához ült . Ezen elektromos mozdonyok erőforrásának felhasználása révén jelentősen meg lehetett növelni a hajtott tehervonatok súlyát és hosszát, növelni a legforgalmasabb útvonalak teherbíró képességét, elsősorban Moszkva - Rybnoye - Ryazan. A depó a nehéz és hosszú távú mozgás világrekordjainak felállítására készült [2] .

Sokolov és gépésztársai kezdeményezésére 1980. március 5- én a világon először 10 000 tonnás (több mint 125 vagon) szerelvényt alakítottak ki Rybnoye állomáson, amelyet két személy szállított Rybnoye állomásról Perovo állomásra . mozdonyok. A vonatot Szokolov (a főmozdonyban) és Dmitrij Bogdanov (a farmozdonyban) vezetők vezették, rendkívül összehangolt intézkedésekre volt szükség a gyorsítás és a fékezés terén, a mozdonyvezetők közötti kommunikációt rádión tartották [2] [ 3] . Az új szállítási technológia széles körben elterjedt a moszkvai vasúton [4] .

Több mint 40 gépészt és 200 asszisztenst képzett ki. Sokolov ajánlásai szerint a sofőr munkahelyén jelentősen megnőtt a kényelem szintje, ami befolyásolta a kilátók munkaminőségét [2] .

1989 óta VF Sokolov jól megérdemelt pihenőn van. Moszkvában élt. 2010. augusztus 15- én halt meg . A Khovansky temetőben temették el .

Család

Feleség - Claudia Adolfovna, akivel 2008 -ban Viktor Faddeevich 55 éves házasságot ünnepelt. [5]

Memória

• A „Viktor Sokolov” egy ChS2K-900 névleges elektromos mozdony a Moszkva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya mozdonyraktárban [6] [7] .

• A törvénynek megfelelően a szocialista munka kétszeres hősének szülőföldjén, Kazinka községben Sokolovnak még életében bronz mellszobrot állítottak fel. Mivel azonban Kazinka falu kiürült és megszűnt, a mellszobra átkerült a regionális központba, Tula városába .

Díjak

• A szocialista munka hőse címet 1976 -ban V. F. Szokolov kapta a kilencedik ötéves terv (1971-1975) feladatainak teljesítésében elért sikeréért és munkahősiességéért. 1984 -ben  - a XI. Ötéves Terv (1981-1985) feladatainak és szocialista kötelezettségeinek korai teljesítéséért [8] - megkapta a második Aranycsillag kitüntetést . Viktor Faddeevich volt az első és egyetlen a Szovjetunió vasutasai közül, akit két aranycsillaggal koronáztak meg „Kalapács és Sarló” [9] [10] .
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje ,
• „V. I. Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából készült vitéz munkáért” kitüntetés .
• „ Tiszteletbeli vasutas ” jelvény .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Nehézsúlyú gépész Viktor Szokolov . Gudok (2019. május 24.). Hozzáférés időpontja: 2019. május 24. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 A hagyományokhoz való hűség: a Moszkva-Sortirovochnaya raktár ügyei és emberei / szerk. V. A. Birjukov, V. B. Dernovoj, V. I. Goshawk. - M . : "Tudományos Könyvtár" kiadó, 2012. - S. 116-119. — 184 p.
3. ↑ Gudok, 2018. március 23. Natalya Sheveleva. Kiszolgálni a vasutakat
4. ↑ Viktor Faddejevics Szokolov . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
5. ↑ Te vagy a dallamom  (elérhetetlen link)
6. ↑ Egy nemes gépész évfordulója (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan) 
7. ↑ Megszületett Viktor Szokolov névadója
8. ↑ Moszkvai vasút: 55 év előrelépés. Szerk. V. V. Myagkova. M. 2014. S. 74-77
9. ↑ KIVÁLÓ MUNKAVÉTERÁNOK NEVE  (elérhetetlen link)
10. ↑ Emberek és sínek . Letöltve: 2010. február 25. Az eredetiből archiválva : 2010. január 16.. (határozatlan)

Linkek

• Viktor Faddejevics Szokolov . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
• Nehézsúlyú gépész Viktor Szokolov . Gudok (2019. május 24.). Hozzáférés időpontja: 2019. május 24. (határozatlan)
• Életrajz a könyvben - "A munka hősei", V. P. Rossovsky
• Orenburgerek – A szocialista munka kétszeres hősei
• Sokolov gépész csúcsai