| Phoenix Light Rail | |||
|---|---|---|---|
| Leírás | |||
| Ország | USA | ||
| Elhelyezkedés |
Phoenix - Tempe - Mesa ( Arizona ) |
||
| nyitás dátuma | 2008. december 27 | ||
| Tulajdonos | Völgyi metró [d] | ||
| Operátor | Völgy metró | ||
| Napi utasforgalom | 44 800 (2014. negyedik negyedév) | ||
| Éves utasforgalom | 15 574 737 (2016) [1] | ||
| Weboldal | valleymetro.org/metrolightrail/ _ | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Útvonalak száma | egy | ||
| Útvonal hossza | 36,5 km | ||
| gördülőállomány | |||
| A PS fő típusai | Kinki Sharyo | ||
| Depó szám | egy | ||
| Műszaki információk | |||
| Nyomtáv | 1435 mm | ||
| Villamosítás | 750 V | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Phoenix kisvasút ( Eng. Phoenix Metro Light Rail , stilizált - METRO ) – 36,5 kilométeres kisvasút - rendszer Phoenixben , Arizona fővárosában , valamint a szomszédos Tempe és Mesa városokban Maricopa megyében . A vonal építése 2005 márciusában kezdődött, és 2008. december 27-én nyitották meg. 2015-ben ez a 14. legforgalmasabb kisvasút-rendszer az Egyesült Államokban [2] .
A 32 km-es villamosvonal építésének becsült költsége 1,4 milliárd dollár (43,75 millió dollár/km) [ 3] .
A városban a villamosok " középső sávokat " használnak, mint például a METRO Red Line Houstonban , részben az MBTA Green Line Bostonban és a Muni metró San Francisco - ban . A vonal egyes részei, mint például a Tempe-tározón átívelő híd, semmilyen módon nem kapcsolódnak a közúti közlekedéshez. A villamosok megengedett legnagyobb sebessége 88 km/h, így egy autó 65 perc alatt halad át a teljes vonalon, beleértve az állomási megállókat is [4] . A villamosvonallal helyettesített buszjárat 80 perces volt, és a csúcsforgalomtól függött [5] A rendszert 750 V -os felsővezetékes hálózat táplálja [6] .
Az első Phoenix villamosrendszer 1887 és 1948 között működött. A XX. század közepére. bezárták, helyette buszjáratok indultak.
A Valley Metro 2000-ben alakult a Regionális Közlekedési Terv keretében. Az új villamosvonal építése 2005-ben kezdődött, 2008 márciusában pedig a sínek hibáját fedezték fel, melynek kijavítását májusig végezték el, és több mint 600 ezer dollárt költöttek rá [7] A betonozás bázisok és pályák 2008 áprilisában készültek el [8] .
A projekt első szakaszában 32 km vonal és 28 állomás épült. 2008. december 27-én a rendszert szalagvágással és közösségi ünnepségekkel avatták fel Phoenixben, Mesában és Tempe-ben [9] [10] . A rendszer minden állomását a környezetével összhangban lévő stílusban díszítették [11] . A peronok 5 m szélesek és 90 m hosszúak.
A rendszer történetének legforgalmasabb hónapja 2014 februárja ≈48 924 napi utasszámmal. 2013. december 7-én napi 65 773-as rekordot állítottak fel a Pac 12 bajnokságban, a Tempe-ben megrendezett egyetemi futballmeccsen résztvevő szurkolók miatt. Művészeti Fesztivál, az APS fényshow és egy Beyoncé-koncert a US Airways Centerben [12] .
2010 óta a Valley Metro új villamosvonalat fejleszt Tempében [13] . Tempe belvárosába két kis villamosvonalat irányítanak [14] [15] . A projekt becsült költsége 163 millió dollár, amint az útvonalak nyitva lesznek, tízpercenként 5 villamost fognak használni az állomásra. Az új vonal 18 megállós lesz.
A Valley Metro előre fizetett rendszert használ . A jegyeket az összes állomás bejáratánál található automatákból kell megvásárolni, és a villamosra való beszállás előtt be kell mutatni. A kisvasúti rendszer ugyanazokat a viteldíjakat tartalmazza, mint a Valley Metro LINK és a városi buszhálózat, de kevesebb, mint a gyors- és expressz buszoké. 2013. március 1-től a viteldíj [16] :
| Szállítás fajta | 1 utazás | 1 nap | 7 nap | 15 nap | 31 nap |
|---|---|---|---|---|---|
| Gyorsvonat | 2,00 USD | 4,00 USD | 20,00 USD | 33,00 USD | 64,00 USD |
| helyi busz | |||||
| LINK | |||||
| gyors busz | 3,25 dollár | 6,50 dollár | — | 104,00 USD | |
| Expressz busz | |||||
2013. március 1-ig a 3 napos utazási jegyek érvényesek, a 15 napos jegyek csak március 1-jén jelentek meg.
A gyermekek (6-18), az idősek (65+), a mozgássérültek és a Medicare -kártya birtokosai 50% kedvezményt kapnak a kisvasútra, a városi buszokra és a LINK -jegyekre .
Az Arizonai Állami Egyetem hallgatói és alkalmazottai éves vagy félévi kedvezménykártyát vásárolhatnak a völgyben található kisvasútra és az összes buszra [17] .
Az 5 év alatti gyermekek ingyenes utazásra jogosultak.
A Valley Metro azt tervezi, hogy először a város északnyugati részéig bővíti a kisvasút vonalát. Az új szakasz a Montebello Station - 19th Avenue felől a 19th Avenue és a Dunlap Road mentén, nyugatra a Metrocenter Mall bevásárlóközpontig [18] fog futni . 2012-ben a cégvezetők arról számoltak be, hogy a bővítési projekt 90%-ban elkészült, és ezen a szakaszon 2016-ban nyitják meg az első állomásokat [19] . 2012. június 20-án a Phoenix Városi Tanács bejelentette, hogy az északnyugati bővítmény 2015 végén / 2016 elején nyílik meg [20] .
Mesa belvárosának bővítése 2012 júliusa óta folyik a Sycamore Drive - Main Street állomás után, és 4,8 km-re fut Mesa főutcáján a Mesa Drive-ig. Ezen a szakaszon 4 állomás épült az Alma School Road, a Country Club Drive, a Center Street és a Mesa Drive kereszteződéseiben. A telephely személyszállításba került [21] . A Maricopa-kormány mindenekelőtt arra számít, hogy a villamosvonalnak köszönhetően Mesa belvárosa jól fejlett lesz [22] [23] .
Az I-10-es meghosszabbítás Phoenix belvárosától az I-17-ig tart, északra fordulva az I-10-es és I-17-es csomópontig. Ezt követően a vonal nyugat felé fordul, és az I-10 közepén halad a 43. sugárútig, majd a vágányok áthaladnak a 79. sugárút parkjába. Az új vonal (16 km) 10 állomásból áll majd, és összeköti a belvárost a Nyugati-völgytel [24] . A vonal ezután az Arizona Highway 202 jövőbeli meghosszabbításáig folytatódik, amely összeköti az I-10-et és áthalad az 51. sugárúton [25] .
A Tempe-i déli meghosszabbítás egy modern villamosvonal, amely a Mill Avenue mentén halad majd. A 4 kilométeres vonalon 13 állomás lesz. A Mill and South Avenuestől északra a University Drive-ig fut majd, majd a Mill and Ash Avenues mentén Tempe belvárosán keresztül halad . Az építkezés befejezése után az utasok eljuthatnak az USHA Memorial Lecture Hallba. Gammage, S. Luca Kórház Tempe-ben és Tempe Középiskola. Ennek a vonalnak a további bővítésére is több lehetőség van [27] [28] .