Pjotr Selversztovics Szereda | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1917. december 3 | |||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Melitopol | |||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1984. december 7. (67 éves) | |||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Rostov-on-Don | |||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1938-1963 | |||||||||||||||||||||||||||
Rang |
légiközlekedési vezérőrnagy |
|||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
A Vörös Hadsereg lengyel hadjárata , második világháború szovjet-japán háború |
|||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
Egyéb államok : |
Sereda Pjotr Selversztovics ( 1917. december 3. - 1984. december 7. ) - a Nagy Honvédő Háború résztvevője , a tartalék légiközlekedési vezérőrnagya . A Szovjetunió hőse .
Melitopol városában , ma Ukrajna Zaporozsje régiójában született munkáscsaládban. 7 osztályt végzett, az FZU iskolát és a repülőklubot . A gyárban esztergályosként, majd a repülőklubban oktatóként dolgozott. 1938 januárja óta a Vörös Hadseregben. Ugyanebben az évben végzett a Kachin Military Aviation Pilot School -ban . 1942 -től az SZKP (b) / SZKP tagja . A szovjet csapatok nyugat - ukrajnai és nyugat - fehéroroszországi hadjáratának tagja 1939 - ben .
A Nagy Honvédő Háború frontjain Sereda hadnagy 1941 júniusa óta. Már 1941. szeptember 6-án 110 bevetésért, 3 német repülőgépet személyesen és 1 darabot csoportosan megsemmisítettek, megkapta a Szovjetunió Hőse címet, de a kitüntetést a Lenin-rend váltotta fel.
Vershinin K. A. marsall:
„A déli front repülése jól segítette szárazföldi csapatait az ellenség Rosztovtól Taganrogig történő üldözésének időszakában. November 27. és december 5. között 2230 bevetést hajtott végre, megsemmisített 65 harckocsit, 49 repülőgépet, 1600 járművet, 30 fegyvert, mintegy 6000 ellenséges katonát és tisztet. A 88. vadászrepülőezred hadnagya, Pjotr Szeliversztovics Szereda különösen kitüntette magát ezekben a csatákban. Kirpichevo térségében az általa vezetett hat I-16-os támadást indított egy ellenséges oszlopra, és öt járművet lőszerrel, valamint egy gyalogsági szakaszt semmisített meg. Kilenc „Messerschmitt”, akik megpróbálták lekötni csoportunk akcióit, nem jártak sikerrel. Az autó súlyos sérülései ellenére Sereda a végsőkig küzdött. Slivka hadnagy követte példáját .
A 88. vadászrepülőezred ( 216. vadászrepülőhadosztály , 4. légihadsereg , transzkaukázusi front ) századparancsnoka, Sereda kapitány 1942 júliusáig 270 bevetést hajtott végre, hogy felderítsék és megtámadják az ellenség embererejét és felszerelését lőtt harcokban ellenséges repülőgép (egyénileg és csoportosan), és további 2 megégett az ellenséges repülőterek támadásai során. 1942. július 19-én a légi felderítés során az volt a feladata, hogy felderítse a helyzetet az ellenséges csapatok mély áttörése körülményei között a 9. hadsereg helyére, felfedezte a Vörös Hadsereg katonáinak oszlopát a levegőből, és leült a mező mellettük. Kiderült azonban, hogy az elfogott Vörös Hadsereg katonáiból álló oszlopról van szó, német őrök kíséretében, akik tüzet nyitottak a pilótára. Sereda 4 golyós sebet kapott, de sikerült bejutnia egy vadászgép pilótafülkébe és felszállni, majd hazatérve beszámolni a felderítés eredményeiről.
Pokryshkin marsall A.I.:
„... Valahol Millerovtól északra Sereda a tankjainkat kereste, amelyek elvesztették a kapcsolatot a főhadiszállással. Tankok nagy csoportja. Övék! Senki nem tudott róluk semmit, miután a főhadiszállás megtudta, hogy üzemanyag nélkül maradtak Millerov mögött. Úgy kellett volna beásniuk magukat és tüzérségként harcolniuk. Sereda körbejárta, átvizsgálta az egész kijelölt területet, de nem talált harckocsit. Már elhatározta, hogy hazamegy, amikor meglátott egy kis katonaoszlopot az úton. Ezek a mi gyalogosaink voltak, és a frontról Millerovó felé haladtak. Sereda nem térhetett haza anélkül, hogy a tankokról nem szerzett volna információt, nem teljesítette a parancsot. Ő pedig, miután sík mezőt választott, leült harcosára az oszlop közelében. Örömmel látta katonáinkat. Megálltak, de senki sem közeledett. Miért fegyvertelenek mindannyian? Sereda anélkül, hogy leállította volna a motort, kiugrott a fülkéből, és megállt a szárny közelében. A helyzet gyanúsnak tűnt számára, és nem mert eltávolodni a géptől. Innen kezdte magához hívni a katonákat. Egyikük odalépett hozzá. A miénk, de miért nincs gomblyuk a tunikán, és miért nincs öv?
Láttál itt tankokat? - Milyen tankok? Természetesen a miénk. - Nem, nem tették. - Hová mész? „Minket fogságba vezetnek. A németek az oszlop mögé bújtak. - Ó, barom! Szerda kiáltott fel. – Miért nem mondtad csak úgy!
Amíg bemászott a pilótafülkébe, a hadifogolyoszlopot kísérő német géppisztolyosoknak több sorozatban is sikerült lőniük rá. Egyikük nagyon közel futott, kirakta a géppuskáját. Sereda kirántotta a gázt, élesen megfordította a gépet, több németet szárnyal, légárammal ledöntött. Fuss el, szállj fel. Súlyosan megsebesült. Eszméletvesztés. Alig tartotta a vezérlőkart. Valószínűleg ezért repült egyenesen délre, a tenger felé. A németekhez repült. Már Taganrogból a helyes irányt vette és itt landolt. Abban az egészségügyi egységben, ahová Seredát elvitték, a pilóta mindenekelőtt azt kérte, hogy tájékoztassák az ezredet a frontunk áttöréséről .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1942. november 23-án kelt rendeletével „A Vörös Hadsereg parancsnoki állományának a Szovjetunió Hőse cím adományozásáról” „ a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért”. a német hódítók elleni harc eleje és az egyszerre tanúsított bátorság és hősiesség" a Szovjetunió Hőse címet kapta a Lenin-rend átadásával és az "Aranycsillag" éremmel [3] .
1942. augusztus 26. és 1943. március 9. között a 84. "A" vadászrepülőezred ( 4. légihadsereg , észak-kaukázusi front ) parancsnoka volt [4] .
1943 óta a Vörös Hadsereg Légiereje Harci Kiképzési Főigazgatóságának felügyelője. Ebben a főhadiszállási pozícióban repült tovább. Így 1945 februárjában-áprilisában az 1. Ukrán Front 181. vadászrepülési hadosztályához tett üzleti útja során 30 bevetést hajtott végre, 7 légi csatát hajtott végre és személyesen lőtt le 3 repülőgépet. 1945 májusára Sereda gárda őrnagy mintegy 500 bevetést hajtott végre, 8 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és 6-ot csoportosan. További 2 repülőgép égett le az ellenséges repülőterek elleni támadás során.
A szovjet-japán háború tagja.
A háború után továbbra is a légierőnél szolgált . 1955 - ben szerzett diplomát a Vezérkar Katonai Akadémiáján a Felső Igazolási Bizottságban . 1963 óta Sereda repülési vezérőrnagy tartalékban van.
Élt és dolgozott Rostov-on-Don városában . 1984. december 7- én halt meg, eltemették Rostov-on-Donban.