| Szemjonovszkij híd | |||
|---|---|---|---|
| 57°37′58″ s. SH. 39°53′35″ K e. | |||
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos | ||
| Átmegy a hídon | Volzsszkaja rakpart | ||
| Keresztek | Szemjonovszkij szakadék | ||
| Elhelyezkedés | Jaroszlavl | ||
| Tervezés | |||
| Építési típus | íves | ||
| Anyag | tégla | ||
| Fesztávok száma | 3 | ||
| teljes hossz | 57 m | ||
| sávok | 2 | ||
| Kizsákmányolás | |||
| Nyítás | 1820 | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Szemjonovszkij híd – egy autós és gyalogos híd a jaroszlavli Szemenovszkij -szakadékon, a Krasznij szezd utca alsó része felett , a Volga rakpart része .
Szövetségi jelentőségű építészeti emlék [1] .
Az első kőhidat a Szemjonovszkij-kongresszuson át a Volgához 1820-ban a Volga rakpartjának javítása során, Alekszandr Bezobrazov kormányzó kezdeményezésére [2] emelték . Példaértékű tervezés szerint épült a klasszicizmus stílusában . A három íves boltozatot tartó híd erőteljes pilonjait páros oszlopok díszítik, amelyek eredetileg dór tőkéket kaptak . A hidat öntöttvas rácsos mellvéd veszi körül.
Az 1850-es években lefektették az oldalíveket, és kereskedelmi üzleteket alakítottak ki bennük. 1913-ban a hidat Nyikolaj Lermontov építész irányításával rekonstruálták - az oldalfesztávokat felnyitották, az oszlopok dór fővárosait jónokra cserélték [3] .
A Szemjonovszkij híd és a kongresszus elnevezést a kongresszus elején található Simeon the Stylit templom adta . A Semenov Gates köznyelvi nevet is használták [4] .
Híd a 19. század végén. Kilátás az ereszkedésről
Híd a 19. század végén. Kilátás a Volgáról
Kilátás a töltés felső szintjéről
A híd 2017-ben