| Állomás | |
| SemihodySemikhody | |
|---|---|
| Csernyihiv - Ovruch vasútvonal | |
| Délnyugati vasút | |
| 51°23′46″ s. SH. 30°05′45 hüvelyk e. | |
| nyitás dátuma | 1987 |
| közömbösség | 5 |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | 7 |
| Platform típus | magas, sziget, típus "vízszintes lift" |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1987 |
| Jelenlegi | változó, 25 kV |
| Kilépés ide | a csernobili atomerőmű irányítópontja |
| Elhelyezkedés | A csernobili atomerőmű tiltott zónája |
| Kód az ASUZhT -ben | 324704 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2200323 |
| Szomszédos kb. P. | Iolcha |
Semihody egy vasútállomás Ukrajnában , a csernobili atomerőmű és Pripjaty városának közvetlen közelében .
Az atomerőművi alkalmazottak használják, akik Slavutych városából munkába járnak . A Csernyihiv - Ovruch szakaszhoz tartozik egy 177,5 km hosszú és 1520 mm nyomtávú egyvágányú vasútvonal, amely a délnyugati vasúthoz tartozik, az északkeleti és északnyugati régiókat összekötő szélességi pálya része. Ukrajna. Az állomásra közlekedő vonat az emberek által elhagyott Pripjaty mellett halad el, az utazási idő Szlavuticsból 44-45 perc.
A peron zárt, hasonlóan a vízszintes liftes metróállomásokhoz , az elektromos vonat "háztól házig" áll meg, hogy az utasok leszállhassanak. Az állomáson rendőrőrs található sugárzásellenőrző állványokkal, [1] öltözőkkel és fedett sétányokkal.
A Szlavutics-Szemihody szakaszon a Csernobili Atomerőmű személyzetének és kivitelezőinek kiszolgálására a Csernobili Szolgáltató Állami Vállalat által bérelt ER9T sorozatú elektromos vonatok a Délnyugati Vasút Csernigovi telephelyétől a Szlavutics-Semihody üzenettel (2. -4 pár a hét napjától függően ). A Szlavuticsban vonatra felszálló utasokat általában nem ellenőrzik a bérletek tekintetében, valamennyien a csernobili atomerőmű alkalmazottai. Az ellenőrzés azonban lehetséges, és magán az állomáson ez már rutinszerűen megtörténik (és tele van felelősséggel a tilalmi zónába való behatolásért). Útban a Semihody állomás felé a vonat kétszer lépi át a fehérorosz határt, a Dnyeperen átívelő hídon keresztül belép a területére , de nem áll meg a területén. Nincs határellenőrzés, a teljes vasútvonalat ukrán vasutasok szolgálják ki.
1987-ben nyitották meg annak a projektnek a részeként, amely a csernobili atomerőmű alkalmazottainak közlekedési kapcsolatokat biztosít az új Szlavutics várossal.