| Titkos hajóút | |
|---|---|
| Szerző | Leonyid Platov |
| Műfaj | Kalandok |
| Eredeti nyelv | orosz |
| Az eredeti megjelent | 1963 |
| Kiadás | 1965 |
| ISBN | 978-5-4444-1606-8 |
A titkos hajóút Leonyid Platov 1963 - as kalandregénye . 1986-ban forgatták .
Shubin, a balti flotta torpedóhajójának parancsnoka és legénysége alkonyatkor harci küldetésben (meteorológiai állomás telepítése) egy sor víz alatti fényt fedez fel a szigetek közötti siklóvidéken. Két nappal később a titkosszolgálati adatok szerint arra a következtetésre jutottak, hogy a németeknek volt egy harmadik hajóútja a siklókban, amelyet éjszaka víz alatti lámpákkal jelöltek (periszkópos merülő tengeralattjáróhoz), nappal pedig vezető táblákkal. Ezek a szigetek erősen megerősítettek – álcázott pilótadobozok, 2 légelhárító és egy parti üteg. Hamarosan, a bjorki partraszállás előtti felderítő rajtaütés során Shubin hajóját lelőtték, és kiderült, hogy a közelben van. A hajó javítása közben a tengerészek figyelték a környéket, és kora reggel egy azonosító jelek és számok nélküli tengeralattjáró bukkan elő a keringőkben. Ez meglepi Shubint és a tengerészeket – nyilván a németek óceánjáró hajója valamiért csak 30 méterre van a parttól. Részben hallható Gerhard von Zwischen tengeralattjáró-kapitány beszélgetése két tengeralattjáró tiszttel, a beszélgetésből egyértelműen kiderül, hogy a hajót "Flying Dutchman"-nek hívják. A tengeralattjáró küldetésének fontosságát igazolja a siklóerődített terület példátlan titkossága. Miután visszatért a helyszínre, Shubin egységét a flotta hírszerzési osztályára hívják, részletes jelentést ír, felismerve, hogy néhány titok kapcsolódik ehhez a hajóhoz. Néhány nappal később Shubint a leningrádi főhadiszállásra küldték. Repülőgéppel repül a Balti-tenger felett, ekkor támadja meg a gépet egy finn vadászgép. Finn lelövi Shubin gépét, de ő maga meghal. Shubinnak sikerül elhagynia a gépet, a vízben találja magát. Több órányi reménytelen küzdelem után a hullámokkal Shubint felkapja egy tengeralattjáró, amely hirtelen felbukkant a környéken – ugyanaz a Repülő Hollandia. A fedélzeten Shubinnak sikerül a finn pilótáról levett mentőmellénynek és nedves igazolványának köszönhetően kiadnia magát a lezuhant finn pilótának (Axel Pirvolainen), így van ideje körülnézni. A helyzet a csónakon rendkívül egészségtelennek tűnik, a tengeralattjárók nem csak olyan emberek benyomását keltik, akik hosszú ideje elszálltak a földtől, hanem nagyon gyanakvóak, dühösek, barátságtalanok is egymással szemben. A legénység beszélgetéseiben nyomon követhető a tengeralattjáró néhány titkos küldetésben való részvétele. Miután több órán át a hajón tartózkodott, Shubin kiszökik a tengeralattjáróból az emelkedés közben, hogy kiszellőztesse a rekeszeket és az azt követő sürgős merülést. Miután elérte a sajátját, Shubin megpróbál információkat találni erről a tengeralattjáróról. Sikerül kiderítenie, hogy a "Repülő holland" a Harmadik Birodalom Főparancsnokságának titkos céljait szolgálja. Az információk egy részét Neil angol tengerésztől kapja, akit a szovjet csapatok a partraszállás során szabadítottak ki a koncentrációs táborból. Neil, mielőtt a táborba ért volna, az egyik utasszállító hajón tett utazása során meglátta ezt a tengeralattjárót Brazíliában, amely akkoriban a Svédország, Norvégia és Németország közötti illegális kereskedelmi műveletek fedezésére szolgált – az Arakara folyón (egy fiktív folyón). ).
Ezzel párhuzamosan a fő cselekményvonal mellett egy történet is kibontakozik Shubin és Viktória Mezenceva katonai meteorológus szerelméről, valamint a Shubin csónakjáról érkezett kabinfiú - Shurka (Alexander) Lastikov - sorsáról, akinek minden rokona meghalt. a leningrádi blokád idején.
A regény végére kiderül, hogy a hajó titkos hadműveleteket hajtott végre a náci Németország érdekében, később pedig Hitlernek szánták, hogy Dél-Amerikába meneküljön, de a döntő pillanatban a parancsnoka megváltoztatta a terveit...