| protektorátus | |||
| Északnyugat-Rhodesia | |||
|---|---|---|---|
|
|||
|
Protektorátus 1899-től 1911-ig, piros, 1905 előtti határt mutatva |
|||
| ← → 1891-1911 _ _ | |||
| Főváros |
Kalomo 1907-től - Livingston |
||
| • 1895 | Patrick William Forbes | ||
| • 1898 | Sir Robert Codrington | ||
Északnyugat-Rhodesia – kvázi állami entitás Közép-Afrika déli részén, 1891 óta a brit Dél-afrikai Társaság része , amely 1890-ben megállapodást írt alá I. Lewanike barotselandi királlyal., a régió leghatalmasabb uralkodója. A szerződés egyes rendelkezései ellenére a brit gyarmatoknak ez a része nem rendelkezett hivatalos protektorátus státusszal . A kormány csak 1900. január 29-én ismerte el ezt a területet a cég protektorátusaként . 1911-ben a Brit Dél-afrikai Társaság egyesítette Észak-Nyugat- és Észak-Kelet-Rhodesiát , létrehozva a Northern Rhodesia Company protektorátust , amely egybeesik a mai Zambiával .
Kezdetben az 1899-ben megjelenő Északnyugat- és Északkelet-Rhodesia határa a Kafue folyó mentén húzódott , de 1905-ben a határt keletre helyezték át, amely déli részén egybeesik a modern Zambia keleti tartományának nyugati határával, de ez az esemény nem járt jelentős következményekkel. Feltételezések szerint ez annak volt köszönhető, hogy a régióban megindult a nagyszabású rézbányászat.
Az angolai határt 1891-ben egy Portugáliával kötött szerződés rögzítette, majd 1905-ben a III. Viktor Emmánuellel , Olaszország királyával kötött szerződésben erősítették meg. 1891-ben jóváhagyták a Kongói Szabadállam határát is .
A főváros eredetileg Kalomo volt, de 1907-ben Livingstonba költözött .
1906-ban megkezdődött a nagyarányú rézbányászat, majd 1909-ben elkészült a vasútvonal Livingstonból Ndola városába (alapítva 1904-ben), amelyet a rézexport megkönnyítésére hoztak létre.