A hajózás szabadsága

A hajózás szabadsága ( eng.  Freedom of navigation , FON) a nemzetközi szokásjog elve, amely szerint a szuverén állam lobogója alatt közlekedő hajók nem lehetnek kitéve más államok beavatkozásának, kivéve a nemzetközi jogban meghatározott eseteket [1]. . A nemzetközi jog területén ezt az elvet a következőképpen határozzák meg: "a hajók szabad mozgása, a kikötőkbe való belépés, valamint a kikötőhelyek és dokkok használatának szabadsága, az áruk be- és kirakodása, valamint az áruk és az utasok szállítása [2] . Az Egyesült Nemzetek Szervezete 1982. évi tengerjogi egyezményének 87. cikkének (1) bekezdéseként kodifikálták. Nem minden ENSZ- tagállam ratifikálta az egyezményt, különösen az Egyesült Államok nem írta alá és nem ratifikálta.3 Az Egyesült Államok azonban a gyakorlatban is fenntartja a navigáció szabadságát (lásd alább ).


US Freedom of Navigation Program

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma a Freedom of Navigation Operations (FONOP) meghatározása szerint "operatív kihívások a túlzott tengeri követelésekkel szemben", amelyek révén "az Egyesült Államok demonstrálja ellenállását a túlzott tengeri követelésekkel szemben" [4] . Az Egyesült Államoknak van egy FONOP-programja, a Freedom of Navigation Program , amely évente számos műveletnek ad otthont szerte a világon. A program évente közzéteszi az elvégzett műveletekről szóló éves jelentéseket [5] , valamint a vonatkozó külföldi tengeri követelések listáját [6] .

Az Egyesült Államok Navigációs Szabadság Programját (FON) hivatalosan Jimmy Carter elnök hozta létre 1979-ben. A programot 1983-ban a Ronald Reagan -kormányzat is megerősítette. Azóta a program az összes későbbi igazgatás alatt folytatódik [7] .

Az Egyesült Államok álláspontja az, hogy minden országnak be kell tartania az Egyesült Nemzetek Szervezetének tengerjogi egyezményében foglalt nemzetközi tengerjogot [8] .

Példák műveletekre

Dél-kínai-tenger

2013-ban és 2014-ben az Egyesült Államok FONOP-ot hajtott végre Kína, Tajvan, Malajzia, a Fülöp-szigetek és Vietnam által igényelt területeken [9] . 2015-ben az Obama-kormányzat két FONOP-ot engedélyezett a régióban, 2016-ban pedig hármat [11] .

2015 októberétől az amerikai haditengerészet hajói kínai gyártmányú mesterséges szigeteken járőröztek a vitatott Spratly és Paracel szigetcsoporton (a képen) , hogy kiemeljék az Egyesült Államok álláspontját, miszerint a kínaiak által épített mesterséges szigetek nemzetközi vizeken helyezkednek el [12] [13] . 2015 októberében a USS Lassen irányított rakétaromboló 12 tengeri mérföldön belül haladt el a mesterséges szigetektől (az ún. "Great Wall of Sand [14] [15] [16] ) . A USS Wilbur Curtis 12 tengeri mérföldön belül haladt el a Triton-szigettől 2016 januárjában a Paracel-szigeteken , a USS William P. Lawrence 2016 májusában pedig 12 tengeri mérföldön belül megközelítette a Fiery Cross-zátonyot a Spratly-szigeteken.

2018. szeptember 30-án a USS Decatur FONOP-ot hajtott végre Gaven és Johnson zátonyok közelében a Spratly-szigeteken , amikor a Lanzhou kínai romboló 41 méteren belül megközelítette a USS Decaturt az amerikai haditengerészet által "egyre agresszívebb manőverek sorozatának " nevezett. 17] .

2020. január 25-én az Egyesült Államok a Montgomery part menti védelmi hajót vezette a Spratly-szigetek közelében [11] . Kína két vadászbombázót küldött, remélve, hogy megfélemlítheti a Montgomeryt a kínai állami média szerint.

2020. április 28-án a USS Barry amerikai romboló FONOP hadműveletet hajtott végre a Vietnam partjainál található Paracel-szigetek közelében [18] . A vietnami katonai parancsnokság azt állította, hogy erői kiűzték a Barryt a Spratly-szigetek vitatott vizei közül [19] . Ebből az alkalomból az Egyesült Államok 7. flottájának szóvivője kijelentette: "Az Egyesült Államok repülni fog, hajózik és repül, ahol a nemzetközi jog ezt lehetővé teszi - a túlzott tengeri követelésektől függetlenül."

Kína provokatívnak tartja a Dél-kínai-tengeren a FONOP-ot, és különösen azokat, amelyeket katonai hajókkal hajtanak végre [20] , mivel azt állítják, hogy a hajózás szabadsága nem terjed ki a külföldi kizárólagos gazdasági övezetekben és felségvizeken tartózkodó katonai hajókra [21] [22] .

Fekete-tenger

2021. június 24-én a HMS Defender brit romboló demonstratív békés áthaladást hajtott végre a Krím -félsziget vitatott part menti vizein . Az átjáró reakciót váltott ki az orosz haditengerészet erői részéről, és elítélte az orosz külügyminisztériumot, amely tervezett provokációnak értékelte az áthaladást. Számos brit szakértő és tisztviselő szerint a Defender az ENSZ Tengerjogi Egyezményének [23] 19. cikkének megfelelően járt el a parti államok parti tengerein való szabad áthaladás joga tekintetében, mivel a legrövidebb utat követte Odesszából Grúzia egyik kikötőjébe [24] [25] [26] .

Jegyzetek

  1. ↑ Dupuy és Vignes, p. 836
  2. ↑ ‌Oscar Chinn-ügy , 1934. Állandó Nemzetközi Bíróság (Szer. A/B) no.63, p.83.
  3. ↑ ENSZ Szerződésgyűjtemény. Letéteményes – Szerződések státusza – XXI. fejezet (2020. november 24.). Letöltve: 2020. november 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 25.
  4. ↑ Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma. 2018. A Védelmi Minisztérium jelentése a Kongresszusnak Az éves hajózás szabadságáról szóló jelentés háttere. https://policy.defense.gov/Portals/11/Documents/FY18%20DoD%20Annual%20FON%20Report%20(final).pdf?ver=2019-03-19-103517-010.
  5. ↑ A politikáért felelős védelmi miniszter alatt > OUSDP irodák > FON . policy.defense.gov . Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31.
  6. ↑ Tengeri követelések kézikönyve | Amerikai Haditengerészet JAG Hadtest . www.jag.navy.mil . Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31.
  7. ↑ Odell, Rachel Esplin (2019. augusztus 31.),Hogyan védi a Stratégiai Normalakítás Amerika Commons of the Commons?, p. 1 , < https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3451412 > . Letöltve: 2021. június 25 . 
  8. ↑ Elnöki nyilatkozat az Egyesült Államok érdekeinek előmozdításáról a világ óceánjaiban . whitehouse.gov . Letöltve 2017. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 14..
  9. ↑ 1 2 Ausztrália a Dél-kínai-tengeren , a BBC News  (2015. december 15.). Archiválva az eredetiből 2021. június 28-án. Letöltve: 2020. május 30.
  10. ↑ Forrás . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27.
  11. ↑ 1 2 Larter, David B. "Kína Dél-kínai-tengeri követeléseinek megkérdőjelezése során az Egyesült Államok haditengerészete egyre határozottabb". védelmi hírek. (2020): https://www.defensenews.com/naval/2020/02/05/in-challenging-chinas-claims-in-the-south-china-sea-the-us-navy-is-getting- határozottabb/
  12. ↑ Michael Green, Bonnie Glaser és Gregory Poling, The US Asserts Freedom of Navigation in the South China Sea Archiválva : 2016. október 5.. , Asia Maritime Transparency Initiative/ Center for Strategic and International Studies (2015. október 27.)
  13. ↑ Az amerikai haditengerészet harmadik FONOP-ot hajt végre a Dél-kínai-tengeren . A tolmács . Lowy Nemzetközi Politikai Intézet (2016. május 10.). Letöltve: 2016. május 11. Az eredetiből archiválva : 2016. május 11.
  14. ↑ Andrea Shalal és David Brunnstrom, az amerikai haditengerészet rombolója Kína által épített szigetekhez közelít a Dél-kínai-tengeren Archiválva : 2017. július 3. , Reuters (2015. október 26.)
  15. ↑ Dühös Kína árnyékolja az amerikai hadihajót ember alkotta szigetek közelében Archiválva : 2017. május 29. , (2015. október 28.)
  16. ↑ Kína szerint az amerikai hadihajó Spratly-szigeteken való áthaladása „illegális” Archiválva : 2019. február 19. , BBC News (2015. október 27.)
  17. ↑ A USS Decatur romboló közeli találkozása a kínai   hadihajóval ? . USNI News (2018. október 1.). Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31.
  18. ↑ LaGrone, Sam. „Kína azt mondja, hogy a PLA kódolt repülőgépei „kiutasítják” az amerikai hadihajókat a Dél-kínai-tengeri szigetláncból. USNI News. (2020): https://news.usni.org/2020/04/28/china-says-pla-scrambled-aircraft-ships-to-expel-us-warship-from-south-china-sea-island- lánc Archiválva : 2021. június 27. a Wayback Machine -nél
  19. ↑ Zhao . A haditengerészet második hajóját küldte vitatott vizekre, miután Kína azt állítja, hogy repülőgépeket hajtott végre, hogy kiutasítsa a  Newsweek amerikai rombolót (  2020. április 29.). Archiválva : 2020. április 30. Letöltve: 2020. április 30.
  20. ↑ Keyuan, Zou (2017. június 14.). „Navigáció a Dél-kínai-tengeren: miért még mindig probléma?” (PDF) . The International Journal of Marine and Coastal Law . 32 (2): 243-267. DOI : 10.1163/15718085-12322038 . Archivált (PDF) az eredetiből ekkor: 2021-06-27 . Letöltve: 2021-06-28 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )
  21. ↑ "Kína területi és tengeri vitái a dél- és kelet-kínai tengeren:: Mi a nemzetközi jog szerepe?" In China's Global Engagement: Cooperation, Competition and Influence in the 21st Century, 235. Washington, DC: Brookings Institution Press, 2017.
  22. ↑ A kínai haditengerészet szembeszáll az amerikai hadihajóval a Dél-kínai  -tengeren . South China Morning Post (2018. december 1.). Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31.
  23. ↑ Az Egyesült Nemzetek Szervezetének tengerjogi egyezménye . Egyesült Nemzetek. Letöltve: 2021. június 26. Az eredetiből archiválva : 2021. június 24.
  24. ↑ A Kreml előkészített provokációnak nevezte a brit rombolóval történt incidenst :: Politika :: RBC . Letöltve: 2021. június 26. Az eredetiből archiválva : 2021. július 7.
  25. ↑ "Defender" hadművelet: hogyan, miért és milyen jogon haladt el a brit romboló a krími partok mentén . BBC News Russian Service (2021. június 24.). Letöltve: 2021. június 24. Az eredetiből archiválva : 2021. június 24.
  26. ↑ . Deutsche Welle (www.dw.com). Brit szakértő: nem provokáció volt a romboló fekete-tengeri akciója | dw | 2021.06.24  (orosz)  ? . DW.COM . Letöltve: 2021. június 24. Az eredetiből archiválva : 2021. június 24.