Tömítődoboz , tömítődoboz tömítés vagy tömítődoboz - a különböző eszközök és mechanizmusok mozgatható kötéseinek tömítőeszközeinek egyik típusa . Kialakításának egyszerűsége miatt ez az egyik legelterjedtebb és régóta ismert tömítőeszköz. A tömszelencés tömítés, tömszelence, tömszelence szerelvény és egyebek elnevezések abból az időből maradtak fenn , amikor ezekben az eszközökben a zsírral impregnált kendert használták tömítésre, a modern iparban más anyagokat is használnak , elsősorban a fluoroplasztot vagy azbesztszálat .
Különösen széles körben alkalmazzák a tömszelencéket a csővezeték-szerelvényekben , ahol a szerelvények mozgó alkatrészeinek (szerelvényeinek) a környezethez viszonyított tömítéseként ismertek, ahol tömítőelemet használnak, amelyben kényszerű feszültségeket hoznak létre, amelyek szükségesek a kívánt tömítettség megteremtéséhez. [egy]
Ezenkívül az azonos elven működő tömszelence-berendezéseket széles körben használják különféle ipari, hajó- és autóipari mechanizmusokban. A mozgó alkatrészek mellett a tömszelencék használhatók álló berendezések, például cső- és kábeláttörések tömítésére is .
A tömszelence lényege, hogy a burkolat vagy ház külső oldalán azon a helyen, ahol a rúd vagy orsó áthalad rajtuk , egy tömszelence (tömítődoboz, tömszelence [2] ) jön létre, amelybe a tömítőanyagot van elhelyezve - tömszelence csomagolás. Speciális eszközök segítségével a tömítést az orsó (rúd) tengelye mentén préselik, a tömszelence falaihoz támaszkodva és lezárva a tömítést. A tömítés összenyomásakor erők jönnek létre benne , amelyek hatására az egyik oldalon a tömszelence falához, a másik oldalon pedig az orsó (rúd) hengeres felületéhez nyomódik. Így tömítettség jön létre, és a munkaközeg nem hatol a berendezés házán kívülre. Kis átmérőjű mechanizmusoknál a tömítést hollandi anyával , nagyoknál - tömszelence-fedéllel (szorítóhüvely, alsó doboz) [3] - csuklós vagy horgonycsavarok segítségével anyákkal (általában kettővel) összenyomják [4] .
A tömszelence és a szár között fellépő súrlódási erő meggátolja az utóbbit a szükséges mozgások megtételében, a tömszelence túlzott meghúzása pedig ellehetetleníti azokat, ezért nagy jelentősége van a normál működésüket biztosító tervezési és technológiai megoldásoknak. töltődobozokhoz, többek között:
Egyes esetekben (a szerelvények között általában a vezérlőszelepekben ) a súrlódás csökkentése érdekében olajtömítéseket használnak , amelyeket kívülről egy speciális olajozón keresztül táplálnak [4] , nagy terhelésű mechanizmusoknál a szár vízzel történő öntözését használják. például iszapszivattyúkban.
A modern tömszelence-tömítés általában grafittal impregnált azbesztből készült zsinór vagy gyűrűk . PTFE -ből vagy grafitból készült azbesztmentes tömítőanyagokat is használnak. A párnázás helyett néha gumimandzsettát használnak . Sok más anyagot is használnak, amit a konkrét működési feltételek határoznak meg [4] .