| Moonzund típusú vonóhálós halászhajó fagyasztás és befőzés (szuper vonóháló). | |
|---|---|
| Atlantic 488 projekt | |
|
"Ester" vonóhálós hajó Gdansk kikötőjében. |
|
| Hajó osztály és típus | vonóhálós hajó |
| Gyártó | "Volkswerft VEB", Stralsund , Kelet-Németország . |
| Megbízott | 1986 |
| Állapot | kihasználva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 9260 tonna |
| Hossz | 120,46 m |
| Szélesség | 19,02 m |
| Magasság | 12,22 m |
| Piszkozat | 6,63 m |
| Motorok |
• 2 dízelmotor • 2 segéddízel generátor • vészhelyzeti dízel generátor |
| Erő |
• 2 x 3600 LE főmotorok • 2 x 1200 LE. segéddízel generátorok • 200 LE. vészhelyzeti dízel generátor |
| mozgató | 1 db szabályozható dőlésszögű légcsavar |
| utazási sebesség | 15,06 csomó |
| A navigáció autonómiája | 96 nap |
| Legénység | 115 fő |
A Moonsund típusú fagyasztó és konzerváló vonóhálós halászhajók (Atlantik 488 projekt) egy sor vonóhálós halászhajó , amelyet 1986 és 1993 között építettek a Volkswerft VEB hajógyárában Stralsundban , NDK -ban . Műszaki jellemzőik szerint a szupervonóhálós halászhajók kategóriájába tartoznak . 1986 és 1993 között 37 ilyen típusú vonóhálós halászhajót építettek Németországban. [egy]
Az óceáni halászati övezetben fenék- és középvízi vonóhálóval történő horgászatra szánták, a halak fagyasztott termékekké történő feldolgozására (napi 60 tonna), tárolási vagy szállító hűtőkbe és part menti fogadóhelyekre történő áthelyezés lehetőségével. A vonóhálós halászhajókon halkonzervet (napi 25 000 doboz), halmájból származó gyógyászati félkész olajat (4 tonna naponta, a nyersanyag minőségétől függően), takarmány hallisztet és műszaki olajat (50 darab ) gyártanak. -60 tonna naponta, az alapanyag minőségétől függően).
A felépítmény és a benne található kormányállás , valamint a háztartási és az ipari helyiségek egy része a hajótest orrában található. A gépház központi részén található. A munkafedélzeten, a felépítmény mögül indulva, két lánccsörlő van dobokkal a láncokhoz (a vonóhálót hordozó acélkábelek), két U alakú fémportál, segédblokkokkal . Egy további portál áll rendelkezésre a hajótest orrában, a felépítmény előtt. A portálokon 8 rakománygém található, mindegyik 5 tonna teherbírással. A vonóhálós hajó farában van egy sikló (a fedélzet egy speciális ferde szakasza, amely mentén a vonóháló le- és felemelkedik).
A hajók két, egyenként 2705 köbméter térfogatú hűtőtérrel rendelkeznek, hűtési hőmérsékletük -28 fok . Halkonzerv (749 köbméter), halliszt (495,2 köbméter) és halolajtartályok tárolására szolgáló helyiségek felszerelése 67 köbméter össztérfogatú.
A Moonsund típusú szupervonóhálós hajók akár 96 napig is önállóan működhetnek a tengeren. Jelenleg több ebbe az osztályba tartozó hajót üzemeltet az OJSC Murmansk Trawl Fleet, valamint a kamcsatkai és a távol-keleti halászati vállalkozások. Az ilyen típusú épített vonóhálós halászhajók több mint fele külföldi lobogó alatt működik.