| Halászhíd | |
|---|---|
| 59°50′03″ s. SH. 30°31′16″ K e. | |
| Alkalmazási terület | gyalogos |
| Keresztek | Szlavjanka folyó |
| Elhelyezkedés | Szentpétervár Nyevszkij kerülete |
| Tervezés | |
| Építési típus | gerendahíd |
| Anyag | vasbeton, acél |
| Fesztávok száma | 5 |
| teljes hossz | 139,5 m |
| A híd szélessége | 16,1 m |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész |
mérnök N. K. Penionzhkevich |
| Nyítás | 1810-es évek, 1957 |
| Felújítás miatt zárva | 1957 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Rybatsky híd egy gyalogos gerendahíd a Szlavjanka folyón Szentpétervár Nyevszkij kerületében .
A Szlavjanka folyó torkolatánál található, összeköti a Rybatsky és a Szovetsky utakat. A híd közelében található Szlepuskin háza, amely regionális jelentőségű kulturális emlékmű. A legközelebbi metrómegálló (1,8 km) a Rybatskoye . Felfelé a Szlavjanszkij híd található .
A híd, amely az 1820-as évek óta létezett ezen a helyen, 1839-ben Uszt-Szlavjanszkij nevet kapta [1] . A jelenlegi név az 1960-as évek óta ismert [2] , és a történelmi Rybatskoe kerület nevéből származik .
A Szlavjanka torkolatánál lévő hidat az 1817-es térkép mutatja [3] . A híd fa többnyílású volt, és többször javították. A blokád évei alatt lebontották. 1957-ben a "Lengiprodortrans" mérnök, N. K. Penionzhkevich terve alapján megépült a meglévő ötnyílású híd [1] .
2007-re a híd teljesen kimerítette erőforrásait, és elzárták a forgalom és a gyalogosok elől [1] . A hidat azonban továbbra is a helyiek használják. 2018-2019-ben a FUNDAMENTSTROY LLC hídfelújítási projektet dolgozott ki [4] . 2020. október végén a projekt pozitív szakértői véleményt kapott. A munkálatok várhatóan 2023-ban kezdődnek [5] .
A híd egy ötnyílású gerenda-vágott rendszer. A középső fesztávot fém feszítőszerkezet fedi hossz- és keresztirányú merevítéssel. A külső fesztávokat vasbeton T-gerendák borítják, amelyeket a födém mentén monolit varratok egyesítenek. Cölöpök és közbenső támasztékok monolit vasbetonból, cölöpalapzaton. A híd 139,5 m hosszú és 16,1 m széles [1] .
A hidat vészhelyzetnek ismerik el, a járműforgalom elől elzárják, és csak gyalogosként használják. Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. A korlát fémhegesztett, a pilléreken vasbeton mellvédekkel végződik.