Oroszország (fregatt, 1728)

Oroszország
Oroszország
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus fregatt
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Admiralitás
hajómester R. Brown
Az építkezés megkezdődött 1724. december 20.  ( 31. )  .
Vízbe bocsátották 1728. május 2  ( 13 )  .
Kivonták a haditengerészetből 1752
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 36 m
Középső szélesség 9,6 m
Piszkozat 4,3 m
mozgató vitorla
Legénység 200
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 32

A Rossiya az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás fregattja , a lengyel örökösödési háború és az 1741-1743 közötti orosz-svéd háború résztvevője .

A hajó leírása

Vitorlás fa fregatt. A hajó hossza 36 méter volt [comm. 1] , szélesség - 9,6 méter [comm. 2] , a merülés pedig 4,3 méter [comm. 3] . A hajó fegyverzete 32 ágyúból, a legénység 200 főből állt [2] [1] [3] .

Szerviztörténet

A "Russia" fregattot 1724. december 20 -án  ( 31 )  tették le a szentpétervári Admiralitásban , majd 1728. május 2 -án  ( 13 )  indulva az orosz balti flotta része lett . Az építkezést R. Brown hajóépítő [2] [3] [4] végezte .

1729 júniusában P. I. Sievers admirális zászlaja alatt cirkáló utat tett Kronstadt és Revel között , majd az év őszéig gyakorlati útra indult a Finn -öbölbe . A következő 1730 májusában a " Wind-Hund " fregatttal együtt hajózni kezdett Kronstadtból Arhangelszkbe . Mivel az utóbbin erős szivárgás nyílt, mindkét hajó kénytelen volt Bergenbe menni javításra, majd visszatérni Kronstadtba, ahová augusztus 18 -án  (29) érkeztek meg [5] [6] .

1731. május 20. és szeptember 30.  ( október 11. )  között a fregatt Kronstadtból Arhangelszkbe és visszahajózott, mindkétszer Koppenhágába látogatott , és erős vihart kapott az Atlanti-óceánon . 1732-ben és 1733-ban a Finn-öbölbe tett gyakorlati utakat a századok tagjaként, 1732-ben - szintén Krasznaja Gorka és Stirsudden között cirkálva . Ugyanekkor 1733. július 12 -én  ( 23 )  a Shlisselburg csatahajóval való ütközés következtében megsérült, és Kronstadtba küldték javításra. Július 14 -én (25-én) hatástalanították és javításra helyezték, de augusztus 6 -án (17) már teljesen megjavították, újraélesítették és hajózásra készen. A francia század balti-tengeri megjelenése kapcsán cirkálóútra küldték a Finn-öbölbe, ahol október 19 -ig (30) tartózkodott [2] [7] .    

Az 1734-es lengyel örökösödési háború során részt vett az orosz flotta Danzig melletti akcióiban . Májusban és júniusban T. Gordon admirális századának tagjaként részt vett az erőd blokádjában a tenger felől, majd június 13 -án (24) elfoglalta a francia Le Brillant 30 ágyús fregattot, szintén cirkálóra indult. utazás Brewsterortba [3] [8] [9 ] . Miután a fregatt visszatért a hadjáratból, parancsnoka, N. Shtrom sikeresen letette T. Gordon, N. A. Senyavin és M. P. Gossler vizsgáját , melynek eredménye szerint „nem képes kapitányi posztra” [10] igazolták .  

1735. július 16 -án  ( 27 )  indult Kronstadtból Arhangelszkbe egy rakománynyi anyaggal és szerszámmal az épülő hajókhoz, de a károk miatt kénytelen volt Bergenbe menni javításra, ahol télen maradt. A fregatt csak 1736. május 24-én  ( június 4 -én )  érkezett meg Arhangelszkbe . 1736-1737-ben "Oroszország" a Solombala hajógyárban volt faanyagon , 1738-ban pedig elhagyta a hajógyárat Kronstadtba [3] [8] [11] .

1739-ben részt vett egy sétahajózáson Krasznaja Gorka közelében [12] .

Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban. 1741 májusától szeptemberig és 1742-ben századok tagjaként cirkáló utakon vett részt a Finn-öbölben. 1743-ban N. F. Golovin admirális gróf századának tagjaként cirkáló útra is indult a Finn-öbölbe. Június 6 -án  (17) felfedezett egy svéd fregattot és üldözni kezdte, június 7-én ( 18 ) és 8 -án (19) Gangut közelében pedig összecsapásban vett részt ellenséges hajókkal. Augusztus 30. ( szeptember 10. ) és október 1. (12.) között felderítést végzett Koppenhága térségében [2] .   

1744 áprilisa és júliusa között Revalból Stockholmba költözött , egy szállítóhajó-különítményt kísérve, amely két shmakból és egy elfogott svéd galliotból állt, tüzérségi és egyenruha-szállítmányokkal, valamint anyagokkal és élelmiszerekkel. 1745 júliusától szeptemberéig, hogy francia magánembereket keressen, cirkáló utakat tett Gotland és Öland vidékére . 1746 és 1748 között minden évben gyakorlati utakra indult a Finn-öbölbe. Ugyanekkor 1746-ban Revelből Kronstadtba hajózott, 1747 júliusában pedig Kronstadtból Kielbe utazott , holsteini August herceg [2] [13] [14] .

1752-ben a "Russia" fregattot leszerelték Kronstadtban [2] [3] [15] .

Fregattparancsnokok

Az "Oroszország" fregatt parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ 118 láb [1] .
  2. ↑ 31 láb 6 in [1] .
  3. ↑ 14 láb [1] .

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 80.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 1997 , p. 190.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 71.
  4. ↑ Veselago, 1872 , p. 80-81.
  5. ↑ Csernisev, 1997 , p. 189-190.
  6. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 70-71.
  7. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 513.
  8. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 190, 279.
  9. ↑ Veselago I, 2013 , p. 518.
  10. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 522.
  11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 192.
  12. ↑ Veselago II, 2013 , p. 237.
  13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 496.
  14. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 9.
  15. ↑ Veselago, 1872 , p. 81.
  16. ↑ Veselago I, 2013 , p. 389.
  17. ↑ Veselago I, 2013 , p. 164-165.
  18. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 191-192.
  19. ↑ Veselago I, 2013 , p. 226.
  20. ↑ Veselago I, 2013 , p. 517-518.
  21. ↑ Veselago I, 2013 , p. 211-212.
  22. ↑ Veselago II, 2013 , p. 273.
  23. ↑ Veselago I, 2013 , p. 466.
  24. ↑ Veselago I, 2013 , p. 218-219.
  25. ↑ Veselago II, 2013 , p. 337-338.
  26. ↑ Veselago I, 2013 , p. 495-496.
  27. ↑ Veselago I, 2013 , p. 414-415.

Irodalom