Johann Rodenburg ( van Roodenborgh , más néven Rotenburg ; ? - 1660 [1] ) rigai tábornagy, hadmérnök, aki az 1630-as évek végétől az 1650-es évek közepéig tervezte és újjáépítette a rigai erőd védelmi szerkezeteit . Svéd uralom Livóniában [2 ] .
Johann van Rodenburg egy régi flandriai feudális családból származott . A hollandiai katonai szolgálat után rövid ideig az orosz királyi udvarban szolgált főmérnökként [2] .
1637-ben a svéd király szolgálatába lépett. Részt vett Narva városi erődítményeinek fejlesztésében [3] .
Rodenburg első tervét 1643-ban elutasították, mivel túl drága, ezért egy második, egyszerűsített tervet terjesztett elő. Az 1645-ös terv egy gigantikus külváros létrehozását irányozta elő az erődtől északra, aminek meg kellett volna haladnia a meglévő város méretét.
Krisztina svéd királynő és a kormány jelölte a rigai parancsnoki posztra. A rigai munkálatok 1639-ben [4] kezdődtek az új Daugavgriva erőd - Neymünde - újjáépítésével. A következő évtized elején Rodenburg hozzálátott a rigai vár és a város erődítményeinek újjáépítéséhez . A Rigai Történeti és Hajózási Múzeum megőrizte a rigai külvárosok és erődítmények átalakításának 1652-ből származó tervet, más néven „ Gorn -terv ” - Livónia főkormányzója 1652-től 1653-ig, aki valószínűleg csak a Rodenburg által készített tervet hagyta jóvá [2] .
I. Rodenburg hozzájárulását a rigai erődítmények (sáncok, bástyák és védőárkok) fejlesztéséhez a svéd levéltárral, köztük a Katonai Levéltárral és az Országos Levéltárral (Riksarkivet) való kapcsolatfelvétel után erősítették meg, míg korábban e tervek szerzőjét tulajdonították. G. Gorn főkormányzónak és F. Murer rigai város erődmérnökének . A fejlesztési folyamatról Rodenburg Krisztina svéd királynőnek írt levelei adtak tájékoztatást, amelyek egy részét a Lett Állami Levéltár is őrzi [5] .
A levelezéshez három Rodenburg által kidolgozott tervet [2] csatoltak :
Ismeretes, hogy Rodenburg már 1641-ben tervet dolgozott ki a város Daugavától való megerősítésére és a külvárosok szárazföldtől való védelmére [2] .
1643-ban javasolta a Rigai Citadella építését, de akkoriban a "fellegvár" szót nem használták. Megpróbálta a legracionálisabb és leggazdaságosabb módon megszervezni a rigai külvárosok védelmét. Például azt javasolta, hogy a Homokútból és a mellette lévő Kubbe-hegyből erődítményt építsenek , amely nemcsak a várost, hanem a külvárosokat is védené. Fontos feladat volt az árvizek elleni védekezés, amelyek az 1640-es évektől kezdtek nagy károkat okozni a városnak és annak lakóinak [3] .
Rodenburg tervei nem irányoztak elő radikális változtatásokat az utcahálózatban, bár javasolták annak negyedéves kialakítását, négyszögletes kereszteződésekkel. A negyedeket két párhuzamos főutca mentén kellett elhelyezni. A tervek szerint két párhuzamos árkot ásnának a Lastadiya mentén, a Daugavával összekötve, amelyek lehetővé tennék a mocsaras területek lecsapolását és egyben áruszállítást a hangszóróraktárakba , valamint a tűzbiztonságot [3] .
A város erődítményeit háromszög alakúra tervezték, a meglévő palánkokat , amelyek kialakítása 1626-ban kezdődött [6] , a város mentén tizenhárom városbástyával, egy félbástyával és két kisbástyával védett sánccal kellett helyettesíteni. sánc a Daugava oldaláról [3] . A palánkok a Szentpétervári Kórházból futottak. György (a jelenlegi Alunana utcában) a Daugavához a Jézus-templom mögött. Az erődváros területe külvárosokkal 226 hektár volt [6] .
A Rodenburg-terv a svéd várostervezés koncepcióját tükrözte, amely 1625 óta egyetlen minta alapján valósult meg. A mérnök Rigában ismertette a holland iskolára jellemző fontos alapelveket: a védőárkokban a vízhozamok szabályozásának elvét és a folyóval való kapcsolatát, amely a koppenhágai, göteborgi, danzigi, majd szentpétervári csatornák építése során nyilvánult meg. . A korábbi zűrzavaros fejlődés hátterében terve forradalmi volt, hiszen rendszeressé vált – mondja Anna Anzane építészettörténész. Ugyanakkor a mérnök figyelmen kívül hagyta Riga domborművének valós feltételeit, ami megnehezítette a rendszeres blokkfejlesztésről szóló elképzelésének gyakorlati megvalósítását [3] .
Az erődítmények építéséhez Rodenburg 96 000 tallért kért a svéd kormánytól [6] .
Rodenburg és segédje, Johann Werenskjold ( Johahn Werrenskjold, Weren ) terve alapján árkot ástak és több bástyát építettek meglehetősen rövid idő alatt . A munkálatok a jelenlegi Maskavas utcában kezdődtek, a jelenlegi utcával való kereszteződés környékén . Lachplesha [6] . A háború azonban megszakította őket, amikor 1656 augusztusában Alekszej Mihajlovics orosz cár csapatai ostrom alá vették Rigát . Az ellenségeskedés során a külvárosokat felégették, ami teret nyitott a szükséges erődítmények létrehozására. A telkeket azonban Rodenburg 1652-ben készített terve [3] szerint helyreállították .