| Riga CHPP-1 | |
|---|---|
| Lett. Rigas TEC-1 | |
| CHPP-1 2010-ben | |
| Ország | Lett SSR → Lettország |
| Elhelyezkedés | Riga, st. Viskalu , 16 |
| Tulajdonos | Latvenergo |
| Állapot | jelenlegi |
| Üzembe helyezés _ | 1955 |
| Főbb jellemzők | |
| Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 487 ( 2014 ) |
| Éves hőtermelés, ezer Gcal | 812,7 ( 2014 ) |
| Villamos teljesítmény, MW | 144 |
| Hőenergia | 493 |
| A berendezés jellemzői | |
| Fő üzemanyag | földgáz |
| Tartalék üzemanyag | gázolaj |
| Turbinák száma és márkája | 3 |
| A térképen | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Rigai 1. sz. hőerőmű ( CHP-1 , más néven Hőerőmű ) a Latvenergo állami vállalat tulajdonában lévő hőerőmű . Riga északkeleti részén , Chiekurkalnsban található . Kogenerációs üzemmódban működik , egyszerre termel hőt és villamos energiát. A két rigai hőerőmű egyike .
Az erőmű a rekonstrukciót követően fő tüzelőanyagként földgázt használ, tartalékként pedig gázolaj használható . Az erőmű éves földgázfogyasztását 233,2 millió köbméterre jósolták, tartalék tüzelőanyagként gázolajat biztosítottak, 6000 tonna tartalékkal, ami 10 napra elegendő az erőmű működésének biztosításához [1] .
A 2000-es évek első felében a rekonstrukció eredményeként a CHPP-1 villamosenergia-termelésének hatásfoka 30%-ról 46%-ra, a hőtermelés hatásfoka pedig 88-89%-ra nőtt. A megtermelt villamos energiát 110 és 330 kV feszültség alatt továbbítják a lett elektromos hálózatokba ; viszont a megtermelt hőt a rigai „Rīgas Siltums” hőszolgáltató hálózatába szállítják.
A Riga CHPP-1 építését az 1905-ben Andrejsalán [2] épített Rigai Állami Kerületi Erőmű (állami regionális erőmű) kapacitáshiánya , valamint a város távfűtésének fejlesztése [3] indokolta. . 1974-től 1988-ig a CHPP-1 és a Rigai Állami Kerületi Erőmű egyetlen „United Riga Thermal Plant No. 1” [4] vállalatot alkotott .
A CHPP-1 (akkoriban egyszerűen csak „Rizhskaya CHPP”) megépítéséről szóló határozatot a Szovjetunió Minisztertanácsa 1951. február 3-án fogadta el. Az építési munkákat és a berendezések felszerelését 1952-től 1958-ig végezték, de a Riga CHP első szakaszát már 1955-ben üzembe helyezték [5] .
1960-ra a kapcsolt energiatermelésben beépített villamos teljesítmény 125 MW, hőteljesítmény - 400 MW. A CHP erőmű 1970-ben érte el maximális teljesítményét, amikor két melegvizes kazánnal egészült ki, ami lehetővé tette a hőteljesítmény 604 MW-ra való növelését.
A Pļaviņi Erőmű építése előtt a Riga CHPP-1 volt Lettország legnagyobb erőműve. Az erőművet négy gőzturbinával, hat gőzkazánnal és két melegvizes kazánnal szerelték fel. Az erőmű berendezéseit eleinte tőzeggel való üzemre tervezték , de később földgáz és fűtőolaj használatára is átdolgozták . [6]
Az 1990-es évek végén a deindusztrializáció következtében visszaeső villamosenergia-igény és a berendezések rossz műszaki állapota miatt az erőmű csak fűtési szezonban üzemelt, a tőzeg tüzelőanyagként történő felhasználása pedig megszűnt. okokból. 2001-ben projekt indult a CHP-erőmű felújítására, melynek során az elavult berendezéseket korszerű, a korszerű technológiának megfelelő gáz-gőz ciklusú kapcsolt energiatermelő egységekre cserélték, ami lehetővé tette az üzemanyag-felhasználás hatékonyságának növelését. Gazdasági okokból úgy döntöttek, hogy a meglévő létesítményeket és épületeket nem rekonstruálják, hanem új épületet építenek új berendezésekkel.
2005 novemberében a rekonstrukció befejezése után a CHPP beépített villamos teljesítménye 144 MW, a hőteljesítménye 490 MW volt. A felújított erőmű két gázturbinával és egy gőzturbinával, valamint három melegvizes kazánnal felszerelt. Az erőmű berendezései kondenzációs üzemmódban (hőenergia előállítása nélkül) villamos energia előállítására nem alkalmasak. [7]
A CHP 2004-ben 0,225 TWh villamos energiát és 0,719 TWh hőt állított elő, 2006-ban a CHP tervezett termelési mennyisége 1,085 TWh villamos energia és 1,021 TWh hő volt.
A kormány döntése értelmében kezdetben helyi tüzelőanyagot, tőzeget használtak a hőtermelésre, évi 1,5 millió tonna mennyiségben, amihez napi 4 ezer tonna, azaz 200 vagon szállítására volt szükség. Mivel a tőzegben van nedvesség, a kazánokat fűtőolajjal gyújtották meg, majd fűtés után már tőzeget használtak. Amikor megkezdődött a Lett SSR elgázosítása, egy gázvezetéket hoztak az állomásra, és a fűtőolajat gázzal helyettesítették. Ennek köszönhetően csökkent a kazánok fűtési ideje, és elkezdődött a tőzeg hatékonyabb felhasználása [3] .