Raphael (fregatt, 1791)

Raphael
Raphael

A "Vénusz" fregatt sematikus rajza, amely szerint a "Mihály arkangyal" típusú fregattokat építették
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus fregatt
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Solombala hajógyár
hajómester M. D. Portnov
Az építkezés megkezdődött 1790. július 14  ( 25 )  .
Vízbe bocsátották 1791. május 24.  ( június 4. )  .
Kivonták a haditengerészetből 1804
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 46,18—46,2 m
Középső szélesség 11,9—11,96 m
Piszkozat 4,79—4,8 m
mozgató vitorla
Legénység 256/398 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 44

A "Raphael" vagy a "Raphael arkangyal" az Orosz Birodalom balti flottájának egy vitorlás fregattja , amely 1791 és 1804 között a flotta része volt, egyike a Mihály arkangyal osztály három fregattjának. Szolgálata alatt részt vett az 1792-1797-es és az 1798-1800-as Franciaországgal vívott háborúkban, beleértve a cirkálást és a csapatszállítást. 1801-ben felújították, szolgálata utolsó éveiben szállítóhajóként használták, majd szolgálata végén Kronstadtban leszerelték .

A hajó leírása

Vitorlás fa fregatt, egyike a három "Mihály arkangyal" típusú fregattnak, amelyet Arhangelszkben építettek 1790 és 1798 között, a svédektől 1789-ben elfogott Vénusz fregatt rajzai szerint [comm. 1] . A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 46,18-46,2 méter lehet [comm. 2] , szélessége 11,9-11,96 méter [comm. 3] , a merülés pedig 4,79-4,8 méter [comm. 4] . A hajó fegyverzete 44 ágyúból állt, a legénység létszáma 256-398 fő volt [3] [2] [4] .

Egyike volt az orosz birodalmi flotta nyolc vitorláshajójának, amelyek ezt a nevet viselték. Ezenkívül a balti flotta részeként szolgáltak az 1713 -ban , 1724 -ben , 1745 -ben , 1758 -ban és 1802 -ben épített azonos nevű vitorlás csatahajók, a Fekete-tengeri Flotta részeként - az 1828 - ban épített azonos nevű vitorlás fregatt. a Kaszpi-tengeri flottilla része - az 1745-ben épített azonos nevű jackboat [5] [5] [ 6] .

Szerviztörténet

A "Rafail" fregattot 1790. július 14-én (25) tették le a solombalai  hajógyár siklójánmajd 1791. május 24 -i  ( június 4. )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . Az építkezést M. D. Portnov [ 7] [8] [9] [10] dandártábornoki rangú hajóvezető végezte .

Részt vett a Franciaországgal vívott háborúban 1792-1797-ben. Az 1794-es hadjáratban átment Arhangelszkből Kronstadtba. 1795. június 1 -jén  ( 12 )  elhagyta Kronstadtot a P. I. Hanykov admirális parancsnoksága alatt álló század részeként, és miután belépett Revelbe és Koppenhágába , július 27-én ( augusztus 7-én ) a Dilsky-rajthoz érkezett. A következő 1796 szeptemberéig a fregatt Angliában tartózkodott, ahonnan különítmények részeként cirkáló utakra indult a holland partokra. Szeptember 24-én ( október 5. ) az orosz osztag elhagyta a Shirensky rajtaütést, és október 14 -én (25) megérkezett Kronstadtba, útközben Koppenhágába is ellátogatva. 1797-ben a balti flotta hajószázadának tagjaként részt vett Pomeránia és Holstein partjainál cirkálóban [7] .  

1798-ban Kronstadtban volt javításon, ezt követően 1798-1800-ban részt vett a Franciaországgal vívott háborúban. Az 1798-as hadjáratban cirkáló utakat tett a Balti-tenger felé . Az 1799-es hadjáratban „titkos expedícióra” indult leszállóerővel a fedélzetén, de a fregatton a Dagerord körzetében szivárgás nyílt meg, és kénytelen volt visszatérni Kronstadtba, és Revelben landolni. 1799. június 14 -én  ( 25 )  a fregatt Kronstadtból ismét Revelbe költözött, ahol csapatokat vett fel a fedélzetére, majd július 21-én ( augusztus 1. ) a P. V. Chichagov ellentengernagy parancsnoksága alatt álló század részeként Holland tengerpart. Augusztus 26-án ( szeptember 6-án ) a század megközelítette az akkor már a szövetséges erők által megszállt Texel szigetet , aminek kapcsán augusztus 28-án ( szeptember 8-án ) a század hajói Yarmouthba érkeztek . Szeptember 3 -án (14-én) a század visszatért Texelbe, és csapatokat tett partra. Október 10 -én (21) a fregatt 140 sebesült katonát vitt el a szigetről, és elhagyta Texelt. Október 11 -én (22) a Raphael egy heves viharba esett, melynek során a főárboc eltört, a mizzen árboc megrepedt és szivárgás nyílt, de október 17 -én (28) sikerült Hullba érnie . A fregatt a következő 1800 márciusáig tartózkodott ott, majd április 2 -án (14) Yarmouthba költözött, onnan pedig Blacktexbe, ahol felállt javításra. Július 20. ( augusztus 1. ) és szeptember 26. ( október 8. ) között B. A. Baratynsky altengernagy századának részeként a fregatt átment Portsmouthból Kronstadtba [7] [11] [12] .      

1801-ben a fregattot szállítóhajóvá alakították át, és az 1802-es és 1803-as hadjáratokban áruszállításra használták a Finn-öböl kikötői között. A szolgáltatás végén 1804-ben a Raphael szállítóeszközt leszerelték Kronstadtban [7] [13] [14] .

Fregattparancsnokok

A "Raphael" fregatt parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [7] :

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. ↑ A sorozat részeként épültek a " Mihály arkangyal " és a "Happy" [1] fregattok is .
  2. 151 láb 6 in [2] .
  3. 38 láb 10 hüvelyk [2] .
  4. 15 láb 9 in [2] .
  5. ↑ Egy dán az orosz szolgálatban, orosz átírásban az Urlich vezetéknévnek is van egy változata [17] .
  6. angol az orosz szolgálatban [19] .
Források
  1. Csernisev, 1997 , p. 225, 227, 228.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 92.
  3. Csernisev, 1997 , p. 225.
  4. Shirokorad, 2007 , p. 85.
  5. Csernisev, 1997 , p. 28, 30, 45, 50, 136, 211, 227.
  6. Csernisev, 2002 , p. 369, 473.
  7. 1 2 3 4 5 Csernisev, 1997 , p. 227.
  8. Shirokorad, 2007 , p. 85-86.
  9. Veselago, 1872 , p. 92-93.
  10. Veselago IV, 2013 , p. 543.
  11. Veselago IV, 2013 , p. 282.
  12. Veselago V, 2013 , p. 393.
  13. Shirokorad, 2007 , p. 86.
  14. Veselago, 1872 , p. 93.
  15. Veselago III, 2013 , p. 286-287.
  16. Veselago III, 2013 , p. 517-518.
  17. 1 2 Veselago V, 2013 , p. 213.
  18. Veselago IV, 2013 , p. 281-282.
  19. Veselago V, 2013 , p. 78.
  20. Veselago V, 2013 , p. 78-79.
  21. Veselago III, 2013 , p. 174.
  22. Veselago IV, 2013 , p. 521-522.

Irodalom