A rakéta-hidrodinamika a vezérelt kétközegű járművek (vagy tágabban a légi vízi-űrrendszerek) mozgásdinamikájának egyik ága , amely magában foglalja a repülőgépek repülésmechanikájának (LA) és a nagy sebességű víz alatti járművek mozgásmechanikájának tárgykörét. SDS). Az ipar "rakéta hidrodinamika" nevét Tarasov E. V. javasolta 1984-ben, és 1985-ben megjelent egy tankönyv a MAI felső tagozatos hallgatói számára ezzel a névvel. A „rakéta hidrodinamika” ágának sajátossága a két közepes járművek (DSA) kijelölésében rejlik - az előírt manőverek végrehajtására, mind a légkörben , mind a hidroszférában . Ugyanakkor a légi jármű légköri és űrbeli mozgási egyenletein túl figyelembe kell venni azokat a tényezőket is, amelyeket a vízbe való belépés (és kilépés) és a víz alatti nagysebességű mozgás okoz. Másrészt a víz alatti járművek mozgásegyenletein túlmenően figyelembe kell venni a jármű mozgási problémáit, amelyeket a közeg összenyomhatósága és a gravitációs tér, valamint a Föld alakja generál. .
Egy kétközepes berendezés mozgatása akkor lehetséges és hatékony, ha a DSA-t nem tekintik a repülőgép és az SPA tulajdonságainak és jellemzőinek „egyszerű összegének”. A rakétahidrodinamikában nemcsak a mozgási módok felépítését vizsgálják a levegőben és a víz alatti szakaszokon, hanem főként azok hatékony kombinációját is. A rakéta-hidrodinamika figyelembe veszi a berendezés légkörben és hidroszférában történő mozgásegyenleteinek minden aspektusát, valamint az erre a berendezésre ható erők matematikai modelljeinek felépítését egységben, amelyet a hatékony kétközegű berendezés fejlesztésének követelményei diktálnak. A rakéta hidrodinamikája nem korlátozódik a légi vízi-űrrendszerek mozgási módjainak formális megfontolására. Tárgykörébe tartoznak az optimális mozgásmódok, melyeket a kétközepes apparátusra rendelt feladat leghatékonyabb elvégzése jellemez.
Tarasov professzor kezdeményezésére E.V. tudományos és pedagógiai iskolát hoztak létre a rakéta-hidrodinamika területén (Tarasov E.V. és Uvarov T.V. vezetők), amelyet 1998-ban vettek nyilvántartásba az Orosz Föderáció Általános Szakképzési Minisztériuma.
Tarasov E. V. kezdeményezte a MAI 608-as osztályán az „Intelligens légi-űrhajózási rendszerek” új szakterületének „Rakétamérnöki” szakterületének megnyitását. Ennek eredményeként a MAI rektorának 2006. szeptember 04-én kelt 237. számú végzésével, valamint az Intézet Tudományos Tanácsának határozata (2006. december 25-i 8. sz. jegyzőkönyv) alapján új szakirány került. Az 1306-os (160801) szakterületű "Intelligens Aerohydrospace Systems"-et a MAI 608 "Rakétatudományi" osztályán hozták létre. A 608-as tanszéken a 2007/2008-as tanévtől megkezdődött a szakirányú szakemberképzés. 2011-ben volt az első szakember diploma ezen az új szakon.